Meine Theorie: Es gab am Montag eine Welle, die nichts mit "I want..." zu tun hatte, aber natürlich waren Einzelfälle dabei, die eine "I want..." Mail geschrieben haben, aber auch ohne die Mail in Welle gewesen sind.
Ist auch meine Vermutung, aber ich wollte einfach nur mitteilen, es wurde jetzt tatsächlich heute ein Update raus gepusht.
Es geht tatsächlich wohl los, laut Facebook, hat heute jemand nach der Einladungsmail von Montag, seinen Push für das Update im Auto bekommen.
Und wöchentlich grüßt das Murmeltier.
Jeden Donnerstag die gleiche Kaffeesatzleserei, ob und wer eine Mail bekommen hat. Gibt doch noch was Wichtigeres im Leben, als ob diese Update 3.0 kommt, das auch keinen Quantensprung (zumindest für mein Fahrzeug) bedeuten wird.
Wer ungeduldig ist, dem wird die Wartezeit nur umso länger vorkommen.
Einfach 3.0 vergessen, irgendwann ploppt schon die erlösende Meldung im Infotainment auf.
Es gibt nun mal Leute die interessieren sich dafür, und ich freue mich richtig darauf, nämlich nicht explizit auf 3.0, sondern generell auf OTA.
Und bin richtig gespannt, wie sich das weiter entwickelt.
...und ich bleibe dabei, dass die Mails vom Montag nichts mit der "Drivers Club Sonderaktion" zu tun hatten. So agil ist doch VW nie und nimmer.
Stimmte dir voll und ganz zu, die Überschneidungen von Leuten die sich nicht angemeldet haben, und eine Mail bekommen haben ist viel zu hoch.
Immer die selbe Diskussion 
Wir sollten uns lieber freuen, dass was passiert 
Bevor jetzt wieder eine jammer Runde eingeläutet wird, bin ich eher auf die Info´s von den Mutigen gespannt.
Bin einer davon, mal schauen, ob ich auserwählt bin und vor allem zu wann
Alles anzeigenDear ID. Drivers,
Last Tuesday we informed you about the next steps of the ID. software 3.0 over-the-air rollout. We were positively overwhelmed by your responses. More than 3800 “I want OTA 3.0” replies were sent to us. A big THANK YOU from our side for your engagement, understanding and valuable feedback in the overall discussion. We would like to underline how grateful we are for the direct and open contact with you!
What's next?
Your submissions were provided to our colleagues who are responsible for organizing the rollout waves – they will then map the variety of equipment and battery variants within a wave. You will receive more information via e-mail once your ID. has been validated for an update.
All vehicles that were included in one of the previous waves but have not yet completed the update (you have already received a corresponding e-mail from We Connect) will also be included in the wave again.
After the start of the wave, we will monitor its progress very closely and stay in direct contact with you, as mentioned in our previous posting. This exchange will help us to improve the overall update experience together. For those who have registered via e-mail but could not be considered in this wave, your submission will of course be considered to receive the update within the next steps of the rollout plan.
FAQ
Are cars that have been delivered with ID. software 3.0 also affected?
- No. The improvements we made to the software after the initial waves only affect the installation process.
Is the OTA version of ID. software 3.0 identical to the ex-works version?
- A detailed overview of the differences between ID. software 3.0 OTA and ID. software 3.0 installed ex works is available on your market ID. software 3.0 OTA update website, in the section titled “ID. software 3.0 update installed Over-the-Air and ex works installed – What is the difference?”
An overview of the features that are included in the OTA update can be found here: https://www.facebook.com/groups/volkswageniddriversclub/permalink/992530424756637/ or on your local Volkswagen website.
How is the update performed?
- ID. software 3.0 is a two-part update. For each part of the update, the update is downloaded in the background while driving. As soon as the download is complete, you will receive a notification in the infotainment display. The next time the vehicle is parked, the installation button appears on the goodbye screen. Please note that after the successful installation of part 1 of the update you will need to log into your vehicle again as the primary user – please ensure you complete this step after the installation of part 1 of the update. More information and detailed installation steps are provided on your market ID. software 3.0 OTA update website.
Warm Regards,
Your Volkswagen ID. Team
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Liebe ID. Fahrer,
am vergangenen Dienstag haben wir Sie über die nächsten Schritte der Einführung der ID.-Software 3.0 informiert. Wir waren von Ihren Antworten geradezu überwältigt. Mehr als 3800 "Ich will OTA 3.0"-Antworten wurden an uns gesendet. Ein großes DANKESCHÖN von unserer Seite für Ihr Engagement, Ihr Verständnis und Ihr wertvolles Feedback in der gesamten Diskussion. Wir möchten betonen, wie dankbar wir für den direkten und offenen Kontakt mit Ihnen sind!
Wie geht es nun weiter?
Ihre Eingaben wurden an unsere Kollegen weitergeleitet, die für die Organisation der Einführungswellen zuständig sind - sie werden dann die Vielfalt der Geräte- und Batterievarianten innerhalb einer Welle abbilden. Weitere Informationen erhalten Sie per E-Mail, sobald Ihre ID. für ein Update validiert wurde.
Alle Fahrzeuge, die in einer der vorherigen Wellen enthalten waren, aber das Update noch nicht abgeschlossen haben (Sie haben bereits eine entsprechende E-Mail von We Connect erhalten), werden ebenfalls wieder in die Welle aufgenommen.
Nach dem Start der Welle werden wir den Fortschritt sehr genau beobachten und in direktem Kontakt mit Ihnen bleiben, wie in unserem vorherigen Posting erwähnt. Dieser Austausch wird uns helfen, das Update-Erlebnis insgesamt gemeinsam zu verbessern. Diejenigen, die sich per E-Mail angemeldet haben, aber in dieser Welle nicht berücksichtigt werden konnten, werden selbstverständlich berücksichtigt, um das Update im Rahmen der nächsten Schritte des Rollout-Plans zu erhalten.
FAQ
Sind auch Fahrzeuge betroffen, die mit der ID.-Software 3.0 ausgeliefert wurden?
Nein. Die Verbesserungen, die wir nach den ersten Wellen an der Software vorgenommen haben, betreffen nur den Installationsprozess.
Ist die OTA-Version der ID.-Software 3.0 identisch mit der Version ab Werk?
Einen detaillierten Überblick über die Unterschiede zwischen der ID. software 3.0 OTA und der ab Werk installierten ID. software 3.0 finden Sie auf der ID. software 3.0 OTA-Update-Website in dem Abschnitt "ID. software 3.0 update installed Over-the-Air and ex works installed - What is the difference?".
Eine Übersicht über die Funktionen, die im OTA-Update enthalten sind, finden Sie hier: https://www.facebook.com/group…ermalink/992530424756637/ oder auf Ihrer lokalen Volkswagen Website.
Wie wird das Update durchgeführt?
ID. Software 3.0 ist ein zweiteiliges Update. Für jeden Teil des Updates wird das Update während der Fahrt im Hintergrund heruntergeladen. Sobald der Download abgeschlossen ist, erhalten Sie eine Benachrichtigung auf dem Infotainment-Display. Wenn das Fahrzeug das nächste Mal geparkt wird, erscheint die Installationsschaltfläche auf dem Abschiedsbildschirm. Bitte beachten Sie, dass Sie sich nach der erfolgreichen Installation von Teil 1 des Updates erneut als Hauptbenutzer in Ihrem Fahrzeug anmelden müssen - bitte stellen Sie sicher, dass Sie diesen Schritt nach der Installation von Teil 1 des Updates durchführen. Weitere Informationen und detaillierte Installationsschritte finden Sie auf der Website für das OTA-Update der Software 3.0.
Mit freundlichen Grüßen,
Ihr Volkswagen ID. Team
Damit habe ich nicht gerechnet 
,
bin gespannt wie viele aus dem Forum dabei sind.
Interessant wären auch die von VW für nach dem Abschluss des Anmeldeverfahrens angekündigten Informationen zum weiteren Verlauf der Aktionen. Die sollten dann ja wohl auch heute im Driver‘s Club (wo ich nicht Mitglied bin) auftauchen. Da müssen ja nicht erst die eingegangenen Mails analysiert werden, der Post könnte sofort raus sobald VW es will.
Also es wird wahrscheinlich so laufen, alle sind nun Wild auf das Update, posten 10 mal wo das Update bleibt, in zwei Wochen meldet sich dann VW im drivers Club, dass das Update in zwei Wochen ausgerollt wird
War nach >50km Autobahn. Aber für zu kalter Akku spricht dass die Leistung noch etwas gestiegen ist.
Ich hab bei dem Auto noch nie mehr als 59kW gesehen.
Ich kann aus Erfahrung sprechen, war letzte Woche in München vom Ruhrpott aus auf Langstrecke (hin und zurück) mit 2.4 und hatte immer Peak Leistung am Charger.
Wichtig ist halt, dass man schon einige Kilometer (150-200) fährt und mit niedrigen SOC an kommt (5-10%). Noch besser ist, wenn man weiß, dass man seinen Charger sicher erreicht, nochmal ordentlich aufs Strompedal zu drücken.
Alles anzeigenNur, warum gab es so lange eine Funkstille ? Warum sagt VW nicht ganz offen? : "Wir haben die Komplexität der Aufgabe hoffnungslos unterschätzt, den Munde zu voll genommen und haben leider nicht das Know-How und die Ressourcen noch in diesem Jahr ein Update 3.0 sicher zu stellen. Wir fürchten außerdem, dass durch das Update unkalkulierbare Millionenschäden an schlecht lieferbaren Steuergeräten entstehen könnten bzw. unvorhergesehene Nebenwirkungen an der Funktionalität besonders älterer ID3s auftreten könnten. Dieses Risiko wollen wir einer größeren Kundenzahl nicht zumuten, setzen auf ein kalkuliertes Risiko und bitten die enttäuschte Kundschaft um Verständnis. Als kleine Entschuldigung erhält jeder Kunde ein weiteres Jahr Gewährleistung auf seinen ID.3."
(3 Jahre wären wirklich kein Luxus!)
Klar hätte sich der arrogante Weltkonzern bis auf die Knochen blamiert, aber besser ein Ende mit Schrecken als Kundenverarsche bis zum Abwinken. Das wäre wahre Größe. Aber was soll man von einem Konzern erwarten, der einen der größten Industrieskandale der Geschichte zu verantworten hat????
Grüßle Gutsch
Ne, das wäre ja nicht gut für die Aktie
Hat jemand eine Ladekurve mit 2.4 bei aktuellen Temperaturen? Also so 10 Grad etwa? Unser ID.3 mit 58er Akku kommt nur ganz knapp über 50kW an der Ionity Säule
ne, aber 2.4 ändert nichts an der Ladekurve wenn der Akku kalt ist.
Leute haltet Euch fest …
… ganz frisch aus dem Drivers Club .. Welcome to Beta
Der beste Satz ist „In the meantime, we identified improvements to the update which we are now implementing“ … sie implementieren also jetzt erst die OTA Verbesserung … was haben die 3 Monate lang gemacht
..IDs wurden gebrickt, also haben sie den Prozess verbessert, was ist daran jetzt so verwerflich? Eine normale Iteration...
Finde ich schade dass der Thread geschlossen wurde. ich verstehe zwar die Intension dahinter, aber als Österreichischer ID'ler ist es echt mühsam hier im Forum, da man immer hinterfragen muss ob das nun für uns auch gilt und das in den elendslangen Threads einfach nicht rauszufinden ist. Viele Dinge sind gleich, wie das 2.4 Update, Aber viele eben auch nicht, wie der ursprüngliche Zeitpunkt von 3.0, We Charge Tarife etc. Auch das Verhalten der VW Händler weicht bei uns teilweise ab. Aber hilft wohl nix...
Aber um zumindest noch zum Thema zu kommen: ich habe noch keinen gefunden der 3.0 in Österreich bekommen hat. Es war auch immer später angekündigt. ich glaube Spätsommer wurde genannt. und jetzt heißt es Herbst.
lg
Mach dir keine Hoffnung auf den Herbst, denn seit 3-4 Wochen geht in Deutschland nichts mehr, alleine hier im Forum gab es ja schon den ein oder anderen ID der gebrickt war, die Dunkelziffer wird wahrscheinlich noch höher sein.
Das ist der Grund, warum ich über die immer noch fehlende Onlinesonderzielsuche schimpfe (2.4). Die konnte schon vor ewiger Zeit im Golf/Passat bei google anfragen und damit alles finden, was google kannte.
mein A4 b9 von 11/2015 konnte schon hervorragend eine Online Suche machen…
Und wurde jemand eingeladen zum Update oder geht die Totenstille weiter?
Mal schauen, ob morgen es wieder weiter geht mit den Wellen 
