Tip:
Dort dann man ne Ladestation auswählen an der man typischerweise mit Karte laden will und sich die günstigsten Preise anschauen.
Es gibt ja schon länger den Ladekompass von emobly, darauf aufbauend kommt dann in Kürze die Ladefuchs-App - das hab ich mir jetzt schonmal angeschaut und das sieht sehr praxisnah und gut aus - wenn da noch ein paar weitere Tarife eingepflegt werden dann ist das eine sehr schöne und schnelle Hilfe an der Ladesäule.
Der ID ist zwar noch nicht da, da ich aber vorher schon viel mit E-Autos (Carsharing, Nextmove) unterwegs war, haben sich über die Jahre diverse Karten angesammelt.
Hier ein Video von Battery Life, wie sich einzelne Verbraucher auf den Verbrauch auswirken:
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Ich hab es unter dem Video schon geschrieben. Ich denke so einfach ist es nicht „eco funktioniert nicht/ spart nicht“. Die Frage ist wohl auch wie lange der Verbrauch anhält und wann das System abschaltet und wie viel dann verbraucht worden ist. Momentaner Verbrauch allein ist da erstmal egal.
robkrueger: na, terminlich bin ich etwa einen Monat vor Dir.
Ja, bei den Kommissioniernummern liegen etwas über 3000 Autos zwischen uns - ich weiß allerdings nicht wie die vergeben werden, weil die ja schon auf dem Vertrag draufstehen und zu dem Zeitpunkt wo der gedruckt wird, ist er ja noch lange nicht unterschrieben und eingesendet..
Bestellt Ende Nov - mit Ansage "kommt noch vor Ende des Jahres" - solange die API noch ging hatte ich immer nur das leere JSON Array [] - das ist natürlich jetzt immer noch so.
Der AH "fragt jetzt mal nochmal nach" und will aber vor der Nachfrage schonmal erfahren haben "dass das Auto jetzt fertig produziert sei" - aber einen Termin gibts trotzdem bisher nicht. Abwarten.. 
