Mir auch, da es ein typisch deutsches Neid Thema ist.
Is' klar. Jeder, der sich seines Verstandes bedient und über das Thema rational nachdenkt, ist also ein Neidhammel.
Brauchst nicht zu antworten, mit dieser Diskussionstaktik bist du bei mir unten durch.
Wir hatten diese Diskussion schon x-mal. Die 15 Seiten deuten darauf hin. Und daran ändern diese kompletten Übertreibungen mit "das ist aber gefährlich und der lenkt mich in den Gegenverkehr!" auch nichts.
Da sich jetzt die üblichen Verdächtigen wieder mal zu Wort gemeldet haben kann ich diesen Tröööt ja "Ignorieren". Ich setze mich jetzt ins Auto und rase mit 51 km/h durch Hamburg.
Niemand, aber wirklich NIEMAND außer dir selbst hat hier von "rasen" geredet oder dass das "kriminell" wäre. Wie ich schon sagte: Verzerrte Wahrnehmung der Wirklichkeit.
Aha, man ist also ein "Hindernis" wenn man 50 statt 55 fährt.
Steile Hypothese.
Mich dünkt, dass da jemand unter Wahrnehmungsverzerrung leidet.
Sehe ich immer wieder: Ich fahre 50, irgendwer meint mich unbedingt überholen zu müssen und dann habe ich den für die nächsten 2 km trotzdem vor der Nase weil die Ampeln schneller gar nicht zulassen. Bis entweder er oder ich abbiegen und das Thema eh gegessen ist.
MILES habe ich eh gefressen seit einer deren Wagen für 5 Tage eine Ladesäule blockierte und es niemanden dort interessierte.
Irgendwann wurde der Wagen dann abgeschleppt, weil der Parkplatzbesitzer die Faxen auch dicke hatte.
würden die Mehreinnahmen für die Elektrifizierung der Nutzfahrzeuge und nicht zur Sanierung der Bahn verwendet werden.
Weder noch. Das wird in Flugtaxis gesteckt.
Die meisten VDE Vorschriften sind mittlerweile DIN und DIN EN Vorschriften. Des Weiteren gilt:
Vorgenanntes gilt übrigens auch für VDE Richtlinien.
Solange das kein DIN ist, ist das nur ein Vorschlag. Siehe ihre ehemals beinahe anale Fixierung auf Wieland - da sind sie auch zurückgerudert.
Insofern halte ich von vorauseilendem Gehorsam rein gar nichts, insbesondere wenn die dann einen auf Volksbedenkenträger machen und von irgendwelchen potentiellen Brandgefahren orakeln, die in anderen Ländern so aber rein gar nicht beobachtbar sind.
Eine rein deutsche Krankheit: Übervorsichtig, übergenau und dadurch auch schnarchlangsam. Und das Ergebnis rechtfertigt diese Genauigkeit nur selten - sehr oft tritt sogar das Gegenteil ein.
Die VDE-Vorgaben sind außerdem nicht verbindlich. Das ist nur ein Interessenverbund.
Also in der App werden die schon noch angezeigt. Allerdings alle mit grauem Status und "? / 20 Ladesäulen frei"
Ich fand bislang eine angenehme Reisegeschwingigkeit von 140-160 km/h für angemessen. Richtung Kroatien wurde es dann in Österreich mit teilweise nur 110 echt träge. Da denke ich immer wieder, ich komme nicht mehr an.
Ansonsten könnte ich mich aber mit einer Geschwinigkeit von 130-140 wenn frei ist arrangieren. Der Umwelt zuliebe.
Hängt von der Verkehrsdichte ab - je mehr Fahrzeuge, desto problematischer werden höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten.
Das hier sind empirische Daten über die Verkehrsstärke versus die durchschnittliche Geschwindigkeit. Dieser "Rückschwung nach unten links" ist bei der Kurve übrigens "Entwicklung / Rückbildung eines Staus" zu interpretieren. Das sieht dann so aus:
Das Geschwindigkeitsempfinden ist außerdem Gewöhnungssache. Wer ständig schnell fährt muss irgendwann schnell fahren, um das "normale" Geschwindigkeitsgefühl zu bekommen.
Merkt man sehr deutlich, wenn man mal für ein paar Wochen in Finnland mit Limit 90 unterwegs war.
Doch, genau das ist in diversen Situationen passiert. Weil Leute mit bereits eingelegtem Gang einfach ausgestiegen sind. Oder mit Getriebe in Neutral. Deshalb wird das von den Automobilherstellern eingebaut (und meiner Meinung nach auch gut so; besser so als 2 Tonnen die den Berg runter rollen).
Anton Yelchin (der Darsteller von Chekov in der "Kelvin"-Timeline von StarTrek) hat genau so sein Leben eingebüßt.
Oder ein Überholverbot von BEV's für Verbrenner auf AB
Im Ernst:
Es wäre schon mal ein Anfang wenn es z.B. saftige Strafen für Verbrenner gäbe, die Ladesäulen zuparken.
Bräuchte es gar nicht. Das funktioniert so nämlich eher selten - kurzer Ausflug in die Humanpsychologie:
Damit Strafen abschreckend wirken können, müssen drei(3) Faktoren Hand in Hand gehen. Versagt auch nur einer dieser Faktoren, so kann man den Abschreckungsfaktor praktisch in die Tonne kloppen.
1) Die Strafen müssen angemessen sein. Zu wenig, klar, ist ungünstig, zu viel ist aber ebenso ungünstig. Übermäßig drakonische Strafen können sich durchaus gegenteilig auswirken - siehe "3 Strikes and you're out!"-Strafmaße in den USA, wo Straftäter beim Begehen der dritten Straftat deutlich brutaler zu Werke gingen, da sie jetzt ja eh nichts mehr zu verlieren haben.
2) Die Strafen müssen zeitnah erfolgen. Wenn zwischen Strafe und Tat Monate vergehen, bringt das nichts, da unser Gehirn dann intern keine Relation mehr herstellen kann.
3) Die Strafen müssen zuverlässig erfolgen. Wenn ich nur alle Jubeljahre mal ein Ticket fürs Falschparken bekomme, dann wird das einfach einkalkuliert.
Und Punkt (3) ist es, an der das Ganze eigentlich immer sofort scheitert - was nicht zuverlässig sanktioniert wird, wird zuverlässig ignoriert. Sprich: An jeder Stelle in einem Viertel müssten eigentlich mindestens zweimal pro Tag zu unterschiedlichen Zeiten _alle_ Parkverstöße kontrolliert werden.
Ich hatte mit jemandem vom PayPal-Support geschrieben, weil mir der Ablauf nicht ganz klar war (bzw. mich verwirrte). Und der Mitarbeiter deutete an, dass bei diesem Unternehmen das Geld in der Regel schnell freiwillig wieder rausgerückt wird - vielleicht habe ich ihn aber auch missverstanden. Ins Bild passen würde es.
Bin auch gelobt worden, weil ich seit Kontoeröffnung 2014 eine "weiße Weste" hätte 
Hab mir jetzt einen NRGKick bestellt. Kostet zwar mehr hätte aber auch die Option auf PV-Optimiertes Laden.
Ladeleistung kann nicht hinterlegt werden, es ist wirklich als Destination (Langsam-)Lader zu verstehen. Ob es auch fürs Zwischenladen taugt habe ich bisher nicht ausprobiert. Ich vermute aber er berechnet dann die Zeit fürs laden und die Ankunftszeit so als wenn man dort mit 11 kW AC läd.
Würde auch Sinn machen, da die privaten 50 kW+ DC-Ladesäulen doch eher spärlich gesät sein dürften.
So, also, ich rate jetzt offiziell von dem Laden ab. Gerade einen Konfliktfall bei PayPal eröffnet.
1) Wie schon angemerkt: Kein Impressum
2) Telefonnummer auf der Webseite ist von einem Handy (schon mal Minuspunkt)
3) Dort ist zu den angegebenen Zeiten auch niemand zu erreichen (kein AB, sondern einfach so als wäre das Handy aus)
4) Eine Email an die angegebene Adresse wird als "undeliverable" weil "mailbox unavailable" zurückgemeldet. Zumal da anscheinend "wissenergy2020@outlook.com" dahintersteckt. Professionell ist das auch nicht.
5) Wenn man den Konfliktfall eröffnet, dann wird man in sehr schlechtem Deutsch darum gebeten, doch bitte "sales@vladsmall.com" zu kontaktieren.
Naja. Jetzt sind die am Zug. Entweder ich kriege mein Geld freiwillig zurück oder ich sage PayPal am nächsten Donnerstag (7 Tage muss ich warten), dass der Verkäufer nichts getan hat.
Bin ja schließlich sogar noch vor der 14-Tage-Frist, die nach Erhalt der Ware beginnt. Und von denen möchte ich definitiv nichts mehr kaufen - ich stelle mir gerade den Garantie-Fall vor...
