Wir waren das lange Wochenende im Sauerland und hatten die Fahrräder mit.
Es war das erste mal mit Fahradträger und es waren zwei 28" und ein 14" Fahrad auf einem Thule-Anhängerkupplungs-Träger.
Hinweg war Gegenwind und ich habe wenn möglich auf der Autobahn 120 km/h angepeilt..manchmal 130...Temperatur 5-8°C
Autobahn waren so 190 km und dann noch 80km Landstraße. Vor Ort sind wir auch noch so 70km gefahren.
Durchschnitt waren laut Auto 21,3 kWh/100km (als ich von der Autobahn runter bin 21,7).
Was ich da nachgeladen habe ergibt 22,1 kWh/100km.
Rückweg war Rückenwind und ich habe eher Richtung 130 km/h angepeilt. Temperatur 8-13°C
Laut Auto 16.0 und Verbrauch laut Wallbox 18,22 kWh/100km.
Höhenunterschied war von 130 auf 480 Meter und zurück. Vor Ort natürlich sehr viel auf und ab.
Das war schon ein befriedigendes Gefühl, wenn man bergab 95% mit dem B Modus rekuperiert und nicht die Enerige in die Bremsen ballert.
Ich hatte schlimmeres erwartet, denn die Fahrräder machen die Aerodynamik am Heck komplett kaputt.
Der Höhenunterschied sollte hier ca. 0,7 bis 0,8 kWh/100km ausmachen.
Rückenwind und höhere Temperatur haben den Rückweg massiv beeinflusst. Das wären dann grob 4 kWh/100km.
Was gar nicht gut war, war das Ladeangebot vor Ort!
AdHoc unter 50 Cent..gähnende Leere.
Unser Dorf hatte gar keine öffentliche Lademöglichkeit und DC Lader waren Mangelware.
In Winterberg(lag halbwegs auf dem Weg) gab es einen Lidl mit einem 50kW und einem 11kW Anschluss. Beide waren belegt und sind in den 25 min die wir unnötig einkaufen waren auch nicht frei geworden...und der Audi am 50kW Anschluss hat auch nur mit 43 kW/h laden können.
Bei EWE GO gab es eine Säule(zwei Kabel) mit 150kW, die aber fast dauerhaft belegt war. Wir hatten es erst da versucht...waren dann bei Lidl und sind danach wieder zu EWE GO zurück...da hatten wir dann Glück und es wurden beide Kabel frei....kurze Zeit konnten wir mit 140kW laden, dann hat ein Fiat angesteckt und wir hatten nur noch 70kW...beide Kinder quängeln/weinen und wir hatten nicht so viel Zeit, weil es schon spät war.
Wir haben dann am nächsten Tag noch an einem indoor Spielplatz(Wetter war bescheiden) mit 11kW ein paar Stunden geladen und es so zurück geschafft.
52 Cent für den DC(angemeldet aber kein Bezahlabo) und 62 Cent(Adhoc) für den AC Lader sind kein Weltuntergang, aber auch nicht gut.
Was wirklich genervt hat, ist das dürftige Angebot an Säulen...vor allem DC... Hätte jedes Dorf bezahlbare AC Lader wären wir damit zufrieden gewesen, aber dass wir dann wertvolle Urlaubszeit damit verbringen auf freie DC Anschlüsse zu warten und diese dann auch noch mit 43 und 70kW echt langsam sind...ärgerlich!
Wir hätten natürlich mit der Restreichweite aus dem Niemandsland herausfahren können und dann in der Zivilisation auf dem Rückweg laden können, aber das Baby muss schlafen und man darf nicht anhalten, sonst ist die Gefahr sehr groß, dass es aufwacht und ohne Gnade das Auto zusammenbrüllt...unsere Kinder sind auch ungewöhnlich laut, wie uns die Kinderärztin bestätigt hat...und Autopausen sind daher tunlichst zu vermeiden.
Fazit:
Also unsere persönliche Erfahrung...E-Auto in den Bergen super....Fahradträger nicht so dramatisch wie gedacht...Sauerland eine Ladewüste....Urlaub mit Baby ist kein Spaß.
