Beiträge von onliner

Zitat von phyhu

nein, hätte man nicht. Und das liegt an den Erfahrungen, die gemacht wurden. Schau dir genau diesen Thread hier vom Dezember 22 an.

Da wurde die Prämie auch schon mal gekürzt und VW hat Briefe für noch nicht fertig gebaute Autos verteilt, damit Leute Autos zulassen, die sie erst im Januar/Februar bekommen.

Das ist Betrug durch die Hersteller und deren Kunden und erklärt z.B. diese krassen Peaks in den Zulassungszahlen.

Mit Firmenkunden diesen Oktober das gleiche, wenn man sich die Zulassungszahlen ansieht.

Das ist doch klar, dass das vermieten werden sollte. Auch wenn es jetzt sehr unschön ist.

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War das denn auch so eine Übernachtaktion wie in diesem Fall? Und das Vorgehen hat nichts mit unschön zu tun. Das wäre mir zu lasch beschrieben.

Ich find das schmutzig was die Regierung gerade abzieht, man nimmt damit jedem der unter der Zusage der Regierung die BAFA beantragen zu können die Möglichkeit für bestellte Autos die vielleicht Anfang des Jahres 24 kommen die Möglichkeit an die Prämie zu kommen.

Ich/ wir wollten Anfang des Jahres einen ID.3 bestellen, dass wird jetzt wahrscheinlich nicht passieren.

Zitat von PieAitsch

Klasse. Herzlichen Glückwunsch 🎊 hast du bereits Modelljahr 24 erhalten oder noch den „alten“ ohne ME4/APP550 ?

Ich habe noch den alten. Wahrscheinlich habe ich einfach zu früh bestellt, war im Juni.

Ich habe heute morgen meinen ID.4 wie zugesagt bekommen. Habe gerade damit etwas über 120 KM gefahren der Verbrauch lag bei 23,4 mit Klima auf 21.5 Grad gestellt und teilweise auch beide Sitze beheizt. Temperaturen hier in der Gegend bei Abholung 1 jetzt 5 Grad. Aber am meisten war ich ich jetzt auch das Geräusch der Wärmepumpe gespannt. Hier schreiben viele das hört sich an wie ein startender Düsenjet oder mein Wagen weckt die ganze Nachbarschaft wenn der heizt. Offensichtlich habe ich dann einen anderen ID.4, ich höre ihn auch aber sehr leise, von weckender Nachbarschaft oder sogar ich hör ihn sogar noch in 70 Meter Entfernung wie jemand schrieb, kann überhaupt keine Rede sein. Der Wagen steht gerade vor einem meiner Fenster und heizt, man muss schon mit dem Ohr direkt an die Fensterscheibe um ihn zu hören.

Zitat von bubblegun

Ich sehe die Reichweite eher unter dem Aspekt "Kosten". Im Winter liegt der Schnee auf meiner PV, im Sommer muss ich nicht heizen. Und wenn ich eine halbe Stunde an der Wallbox vorheize wirft mich das zwar nicht in Armut, kostet aber Energie die ich bezahlen muss.

Die Kosten sind doch erträglich bzw. halbiert da ja im Sommer fast umsonst geladen wird. Meine PV produziert im Moment fast 4000 KWH Überschuss, wenn ich nur die Hälfte davon in den ID bekommen könnte wäre viel erreicht.

Zitat von Alexander

Ich habe noch ein Skoda Kodiaq mit Standheizung. Dort dauerte es aber 20 Minuten bis er warm wurde.

Der ist genauso so laut wie die Wärmepumpe.

Die habe ich sogar im Haus gehört und wusste das die läuft.

Das verbrennen des Sprit ist vermutlich das Geräusch. Es ist ein rauschendes Geräusch, wie bei eine Öl Heizung oder so.

Ich fahre den VW Arteon, weder höre ich im Haus den Arteon mit Standheizung, noch höre ich unsere Klimaanlagen im Haus. Der Arteon steht direkt am Haus. Klimaanlagen sind logischer Weise an der Aussenfassade, erst wenn ich so bis auf 3 Meter davor stehe höre ich sie laufen, kann natürlich sein das eine WP im Auto mehr Resonanz- und Windgeräusche macht. Am 6.12 bekomme ich meinen ID dann, werde ich ehrlich hier noch einmal schreiben ob lauter oder leiser. Unabhängig davon wird doch sowieso jeder laufende Verbrenner mehr Geräusche verursachen, dann könnte man sich auch daran stören.

Zitat von joernh

Die von der Wärmepumpe z.B. beim klimatisieren im Stand verursacht wird.

Meine VW's hatten und haben alle eine Standheizung, wenn die läuft hört man immer ein leises surrren, das hat mich/uns noch nie gestört. Die Umgebungsgeräusche sind in der Regel lauter, es sei denn man wohnt im Wald. Unsere beiden Klimageräte verursachen auch ein kleines kaum wahrnehmbares Geräusch wenn die laufen. Ich kann mir kaum vorstellen das man das Geräusch der Wärmepumpe im ID als störend oder sogar laut wahrnehmen kann.

Zitat von TRAIN_SG

Diese Annahme deckt sich so mit der Beratung bei der Bestellung. Der Preis für die Wärmepumpe ist nicht ohne mit 990 € und von VW schon reduziert, da die angenommen Einsparungen in der Realität nicht umsetzbar. Wer grundsätzlich ca. 20 km Wegstrecke bis zur Arbeit hat und noch etwas Stadtverkehr rechnet sich die Wärmepumpe nicht. Ich habe etwas mehr als 60 km die einfache Strecke, deswegen habe ich mich für die Wärmepumpe entschieden. Habe ich dadurch spürbar Einsparungen im Verbrauch? Ich kann weder ja noch nein sagen.

Dann habe ich doch richtig bestellt, bekomme meinen am 6.12. Ich fahre ausschlieslich nur längere Strecken, kurze ūberhaupt nicht. Da meine Frau nicht gerne friert werde ich mit 20 Grad im Auto nicht zurecht kommen. Vielleicht bringt uns die Wärmepumpe dann doch etwas. Ansonsten muss der VW-Händler dafür gerade stehen, er hat mir die Wärmepumpe auch empfohlen, da er meine Fahrgewohnheiten gut kennt, bin schon seit 1989 Kunde.

Zitat von ID.3besteKarre

Also ich habe den ID.3 Pro S (77kWh Akku) mit Wärmepumpe. Ich fahre ausschließlich Kurzstrecke in der Stadt derzeitig, habe keine Wallbox und klimatisiere das Auto vor jeder Fahrt vor. Ich habe vor kurzem auf 100% geladen und seitdem so wahrscheinlich 15-20 Kurzstrecken gemacht. Wir hatten seitdem ich geladen hab dauerhaft -7° bis -3°C. Der Akku hat jetzt noch 60% und ich bin insgesamt 60 km gefahren. Würde also eine reale Reichweite (inklusive Vorheizen) bei meinem Fahrprofil von 150km ausmachen und das mit dem großen Akku. Den Effekt der Wärmepumpe merke ich also auf jeden Fall nicht. Finde das schon erschreckend wenig.

Edit: Bin zwar mit dem ID.3 im falschen Thread, aber Wärmepumpe und Akkugröße passen ja genau so zum ID.4/ID.5.

Die gemachten Angaben sind wirklich erschreckend. Das einzig positive das man herausziehen könnte ist, würde man das mit einem Verbrenner machen, wäre die Umweltbelastung durch vielen Kaltstarts erheblich höher.

Zitat von kurtis.brown

Da gibt es auch einen Effekt aber nicht auf Kurzstrecken, da erstmal mit dem PTC aufgeheizt wird, also quasi so wie bei Fahrzeugen ohne Wärmepumpe.

Die meiste Energie wird also vorher verbraten. Den Innenraum warmzuhalten verbraucht dann nachher weniger Strom, so dass der Spareffekt durch die Wärmepumpe zwar vorhanden aber gemessen am Gesamtverbrauch nicht signifikant ist. Hängt natürlich auch davon ab, wie warm man die Heizung einstellt.

Ok, wenn so richtig ist, was ich jetzt nicht in Frage stelle, ist die Anschaffung der Wärmepumpe im Prinzip Blödsinn. Es sei denn man fährt sehr viel Langstrecke, dann würde sich das eventuell positiv auf den Verbrauch auswirken. Schade. Schöner oder besser wäre es gewesen, man könnte die Wärmepumpe schon beim Laden, bzw. Standklimatisierung nutzen.

Zitat von SunnyBoy

Ein Vergleich mit/ohne Wärmepumpe wird daran scheitern, dass andere Parameter wie Außentemperatur, Akkutemperatur, Fahrstil, Streckenprofil etc. den Verbrauch dominieren und damit zu individuell anderen Ergebnissen führen.

Die paar Prozent Unterschied den die Wärmepumpe (in welche Richtung auch immer) unter idealen Bedingungen macht, sind wohl eher im Labor oder direkten Vergleichsfahrten messbar.

Also wenn die Wärmepumpe genauso arbeitet wie die Wärmepumpen oder Klimageräte die es fürs Haus gibt kann ich mir das nicht vorstellen. Ich finde allerdings keine Technischen Daten von den Bauteilen. Wenn der Scope Wert ähnlich ist wie in den Hausanlagen müsste da ja ein ähnlicher Spareffekt stattfinden. Das ein Vergleich schwierig ist versteht sich von selbst. Mir ging ja in der Frage darum eventuell heraus zu filtern warum hier so extrem unterschiedliche Werte in Sachen Verbrauch angegeben werden.

Zitat von sparsamerfahrer

Habt ihr eine Wärmepumpe im Auto ?

Ich schließe mich der Frage an. Wäre vielleicht gut wenn die jenigen auch angeben würden ob sie eine Wärmepumpe haben oder nicht. So könnte man vielleicht besser differenzieren ob die ID weiter fahren bzw. der Verbrauch niedriger ist wie bei denen die keine haben.

Zitat von Alexander

Morgen geht’s nach Wolfsburg, den ID.4 abholen.

Freu mich Mega drauf.

Ist morgen noch jemand vor Ort?

Erste Fahrt bei Kälte und 330km.

Mal gucken wie es klappt. Vermutlich einmal kurz laden. Habe mir schon einige Ladekarten besorgt damit Nix schief geht.

Grüße Alex

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Ja dann gute Fahrt und viel Spaß mit dem ID.4. Ich bekomme meinen am 6.12.23. Ladekarten habe die vom ADAC. Da habe ich gute Erfahrungen mit gemacht mit dem ID.3 und den ID.4 die ich zur Probe hatte.

Zitat von Werselinger

Doch, klar, könnte man. Wenn die App denn zuverlässig funktionieren und den Wunsch übermitteln würde. Tut sie bei mir eben sehr oft nicht.

Und oftmals ist es auch spontan bzw. erst während der Fahrt, da bringt das ja nichts.

Frage wieso funktioniert die App nicht, sind das Verbindungsprobleme z.b. der Wagen steht in einem schlecht erreichbaren

Ort, oder liegt das an der App selbst. Ich konnte meinen Wagen eigentlich die ganzen Jahre per App vorheizen, benutzt habe ich immer ein Android Handy. Sollte das an der App liegen würde ich mal so richtig bei VW beschweren, die Nutzung muss immer gewährleistet sein, dafür zahlt man auch.

Ich habe den ID.4 noch nicht kann also nicht mitreden, deshalb frage ich, der Wagen hat doch Standklima/Standheizung könnte man die nicht kurz vor Fahrantritt mit der App aktivieren und losfahren. So mache ich das bei meinem Arteon mit Standheizung, dann beschlagen keine Scheiben selbst wenn wir uns mit Regennasser Kleidung ins Auto setzen.

Ist nur so ein Gedanke von mir, ich hoffe ich interpretiere die Bedienungsanleitung vom ID.4 nicht falsch.