Beiträge von Thosch2602

Zitat von GTX-ler

...einige der teuer erkaufen Funktionen nicht, oder nicht zufriedenstellend.

nennt man juristisch Betrug, finde ich.

Wird bei Autos irgendwie durch die Käufer akzeptiert, komische Welt.

War auch in den Alpen unterwegs.

Ketten auf der Hinterachse und Schneesocken auf der Vorderachse ging problemlos. An der Vorderachse ist zu wenig Platz für Ketten 🤦

Nur mit Winterreifen ging selbst im Eco Modus an Steigungen nicht viel.

Bevor jemand lospolterte, es sind Markenreifen und Testsieger.

Es wird einfach zu viel geregelt.

Dann lieber eine ungeregelte Heckschleuder 👍

Hätte man die Kamera im ausklappenden VW-Emblem gelassen, bräuchte es diese Funktion gar nicht.

Bei meinem Vorgänger mit Rückfahrkamera im Emblem musste ich die Kamera auf 140tkm nicht ein einziges mal reinigen.

Aber wie alles bei VW: kaputtgespart und wegoptimiert.

Alles was du suchst ist hier im Thread.

Dann sagt doch bitte klar und deutlich, was ihr wollt 🥴

Normale Geschwindigkeitsregelanlage zusätzlich:

1. Steuergerät 13 Adaptive Cruise Control

2. Lange Codierung

3. Cruise Control Mode

4. Aktiviert

5. Nach der Änderung aussteigen, Auto abschließen und mindestens 5 Minuten warten.

Zitat von waldschrat

Sorry, ich hab gestern abend ACC und TA verwechselt.🙈

Habe ich mir gedacht.

Den TravelAssist kann man natürlich codieren:

ACC kann man nicht codieren, dafür ist ja der Radar in der Front erforderlich.

Ohne ACC, wird dieser nicht verbaut sein.

Oder reden wir vom TravelAssist?

Zitat von Ruebennase

Wo finde ich denn die Codierung des ACC, im Wiki kann ich das nicht finden??

Was genau meinst Du?

Ich bilde mir ein, dass der ACC serienmäßig ist. 🤔

Machen ist wir planen, nur krasser 😂

Sind ja genug Bedenkenträger und Oberlehrer hier 😉

Die Anschaffung lohnt sich in der Tat.

So, GRA problemlos codiert und Radar mit in Lappen eingeschlagener Alufolie außer Funktion gesetzt:

IMG_1650.jpg

Probefahrt:

GRA funktioniert einwandfrei wie früher, lediglich die Warnmeldungen bzgl. des Radars bleiben an:

IMG_1649.jpg

IMG_1648.jpg

Absolut unverständlich, warum VW die normale GRA als FallBack bei Radarstörung nicht als Funktion zulässt. 🤦

OBD11 hat sich schon mehrfach gelohnt. 👍

achim-e Danke für den Codiertip!!

Werde den Radar mal mit Alufolie abhängen und die GRA dann mal codieren und testen.

Zitat von achim-e

Hatte heute nochmal Zugriff auf ein OBD11 und die Codierung der Geschwindigkeitsregelanlage testen können. Nach Punkt 4 zeigt OBD11 noch die Abfrage eines Codes an, den kann man entweder selbst eingeben oder alternativ den vorgegebenen nutzen (habe ich gemacht). Ergebnis: scheint zu gehen, zumindest kann ich mit MODE am Lenkrad jetzt neben ACC und Limiter auch die normale Regelanlage auswählen (dann ist ACC und Travelassist deaktiviert). Hoffe, dass ich so auch eine Geschwindigkeit einstellen kann, wenn mal der Sensor nicht geht (hatte ich beim Tiguan oft, wenn nur eine leichte Schnee/Eis/Salzschicht drauf war, die Straßen aber ok waren).

IMG_6945.jpg

konntest Du testen, ob der normale Tempomat bei Ausfall der Sensorik funktioniert?

Hatte jetzt öfters die Melsung5 "keine Sensorsicht" und musste manuell fahren, nervig...

Werde die normale GRA sonst auch mal codieren, besser, als garnichts in solchen Situationen.

STG 19

ZV Quittierung

Lässt sich über OBD codieren, kein Problem.

Natürlich ist es in D NICHT verboten, machen zahlreiche Fahrzeuge werkseitig.

Voraussetzung: Alarmanlage ist verbaut, der Quittungston kommt von der Zusatzsirene der Alarmanlage und nicht von der normalen Hupe.

Ist halt alles noch sehr experimentell, die Elektromobilität. Eine hohe Leidensfähigkeit muss man mitbringen und darf auf keinen Fall auf sein Fahrzeug angewiesen sein!

Mich wundert nichts mehr.

Habe unserem Fuhrparkleiter erstmal mitgeteilt, dass ich nicht mehr zuverlässig handlungsfähig bin.

Ich hoffe, er besorgt mir wieder einen Diesel.