So langsam bekomme ich den Knoten auf. Der Spurhalteassistent ist der, der hier als LA bezeichnet wird? Der wird erst ab 60km/h aktiv? Der Spurführungsassistent, von dem ich hier noch nichts gelesen habe ist dann der, der mich gestern hier einige Meter im Stadtverkehr gelenkt hat?
Beiträge von kufi
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... ich glaub eh dass hier mindestens 70% der eifrig diskutierenden Foristen andauernd LA und TA verwechseln ...
Dann sollten wir die Begriffe mal eindeutig klären. Ich dachte immer der Lane Assist ist der, der mich in der Spur hält (Lane = Fahrspur)? Der Travel Assist sorgt für Abstand und Geschwindigkeit mit Schildererkennung etc.
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& auf diesen 5 km muss man natürlich Ideallinie >60 km/h fahren? - drunter würde Dich der LA nicht belästigen & Du wärst sicher im Nachbarort
Verwechselst du da nicht was? Der Spurwechselassi kommt erst >60km. Der LA Auch darunter. Gestern Abend noch getestet. Habe mal das Lenkrad etwas lockerer gefasst und der LA hat schön brav bei 50 km/h gelenkt. Oder verwechsle ich jetzt was?
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Jeder Wagen sagt, wieviel er laden will, und wann es losgeht
Woher weiß der Wagen das? Weil es ihm sein Nutzer so eingibt. Was mach Otto-Normal-Ellenbogen-Nutzer? "Jetzt sofort full Power".
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Wo ist das Problem
ZitatMeldepflichten vereinfachen:
ZitatAlle Zähler erlaubt:
Ich werde nichts kaufen, bevor das alles geklärt ist. Wer weiß, was unseren "fähigen" Köpfen in Berlin (und Brüssel) noch alles einfällt.
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Warum werden ausgerechnet vom ID immer solche Wunderdinge erwartet!
Wo habe ich geschrieben, dass ich das erwarte? Ich dachte eigentlich das Gegenteil ausgedrückt zu haben, dass ich es NICHT für möglich halte. Und das ein nicht-ID das auch nicht kann weiß ich aus eigener Erfahrung.
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Neiiiiin! Du musst auch den ganzen Satz lesen: "Hauptsächlich ist der LA doch für die Idioten , die ihr Handy während der Fahrt benutzen"
Ich habe das ganz gelesen. "Hauptsächlich ist der LA doch für die Idioten , die ihr Handy während der Fahrt benutzen..." Der LA ist also für Idioten. Ich benutze den LA. Folglich bin ich ein Idiot.
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Also Front und heckscheibe sowie die spiegel bekommst du immer frei
Das bezweifle ich. Bei 10cm Schnee die recht flache Frontscheibe innerhalb angemessener Zeit frei bekommen? Nie im Leben.
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Nur so als These...
Die These kann ich stützen. Ich bin auch ein "Fernentriegler" und musste noch nie darauf warten OK zu klicken. Das würde aber erklären, warum es bei einigen gefühlt ewig dauert und bei anderen nicht.
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Hauptsächlich ist der LA doch für die Idioten
Da ich zwar weder im Auto rauche noch am Handy fummle, dennoch gern und den LA verwenden, bin ich also ein Idiot. Danke dafür. PLOINK!
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Also ich kann es ohne Abo und so einfach sehen. Muss nur bestätigen, dass ich sie mir Werbung anzeigen.
Seltsam. Beim 2. mal laden eben kam die Paywall nicht mehr.
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Wow, "neulich an der Ladesäule" habe ich den neuesten "Ultraschnelllader" der Megahighspeed-Holzklasse entdeckt. Wahnsinn!
Hier die ersten fantastischen Bilder dieser unglaublichen Hightech Innovation.
Wisag... Das sagt doch alles.
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Wenn die Verzögerung zu stark ist, kann man den Abstand zum Vordermann verändern, ab dem verzögert wird.
Theoretisch richtig.
Als ich vor fast vier Jahren mein erstes Auto mit TA bekam habe ich das auch ausprobiert. Hat sich im real existierendem Autobahnverkehr in Deutschland, der Schweiz, den Niederlanden, Belgien und Luxemburg als nicht praktikabel erwiesen. Wenn der Abstand zu groß ist "schießt" jemand in die Lücke und man muss doch "in die Klötze".
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Nein, speichern in Batterien, - siehe oben -.
Da bin ich voll bei dir.
So einfach ist das mit der Wasserstoff Erzeugung nicht,
Warum nicht? Eine batteriebetriebe Mini-Elektrolyse-Anlage habe ich mit einem Behälter, zwei Röhrchen, etwas Draht und einer Batterie innerhalb von Sekunden zusammengebastelt. Natürlich ist mir klar, dass das nicht beliebig skalierbar ist, aber das Prinzip ist immer das Gleiche.
da kann man nicht mal schnell ein paar übrige kWh umwandeln und dann wieder mal ein halbe Stunde Pause einlegen.
Warum nicht? Wegen des Verdichters? Da gibt es sicherlich technische Lösungen. In Millionen von Kühl- und Klimaanlagen (auch in unseren Autos) laufen ständig Verdichter an und schalten wieder ab.
Ich halte auch für die Kurzzeitspeicherung Akkus für die bessere Wahl, möchte H2 aber nicht abschreiben. M.E. für eine Langzeitspeicherung über Monate durchaus denkbar.