Beiträge von hakaro

  • Software Chat - Fragen, Talk und Spekulationen für alle Versionen

    Es könnte sein, dass man es unter Einwilligungen erst sieht, nachdem man eingewilligt hat.

    Sieht bei mir so aus:

    [myvolkswagen.de > Useraccount (rechts oben - auf die Inititalen klicken) > Profil & Einstellungen > Privatspähre und Einwilligungen]

    Profil und Einstellungen 1.png

    Darüber gibt es den Punkt "Volkswagen ID" > Daten anpassen anklicken

    führt dann zum ID-Account (https://vwid.vwgroup.io/account)


    Nach unten scrollen Persönliche Daten > Kontaktinformation > Verbundene Apps > Kontoeinstellungen

    dann kommt: Fahrzeug-Einwilligungsmanagement, sieht bei mir so aus

    Volkswagen ID - Daten anpassen.png


    Drückt man da auf "Verwalten" - sieht es dann bei mir so aus:

    Volkswagen ID - Daten anpassen2.png

    Evtl. könnt ihr dort ein-/ausschalten...

  • Ist das Navi wirklich so schlecht?

    Ich glaube das Problem ist eher, dass hier eine notwendige Logik fehlt.

    Bei dieser Anzahl an Navi-Datensätzen, dauernden Änderungen und zig Quellen welche Daten pflegen ist es glaube ich ganz normal, dass Fehler vorhanden sind. Auch können nicht alle Einträge vor Freigabe geprüft werden - da würde es nie ein Update der Navidaten geben.

    Mir fehlt einfach die Verbindung zwischen Navidaten, Verkehrszeichenerkennung, anderen Hilfssystemen und sagen wir mal "allgemein gültigen Wahrscheinlichkeiten".

    Beispiel 1:

    Navidatenbank sagt innerorts plötzlich 100km/h. Die Verkehrszeichenerkennung hat kein Schild erkannt (es gibt keines). Das Navi könnte wissen, wir sind im Ortsgebiet - somit 100km/h = unplausibel > zeige Information an - beschleunige aber nicht auf 100.

    Beispiel 2:

    Navidatenbank sagt auf der Autobahn plötzlich 50km/h. Die Verkehrszeichenerkennung hat kein Schild erkannt (es gibt keines). Das Navi könnte wissen, wir sind auf der Autobahn, 50 ist eine eher ungewöhnliche Geschwindigkeit hier - somit 50km/h = unplausibel > zeige Information an - reduziere aber nicht auf 50.

    Beispiel 3:
    Bundestraße es gilt 70km/h - Navidatenbank plötzlich 30 (kein Schild) - ca. in 30-40m nächstes 70er Schild. Die Verkehrzeichenerkennung hat das 2.te 70er Schild in diesem Beispiel sicher schon "in Sicht". Logik: Zuvor 70, kein 30er Schild erkannt, in 30-40m wieder 70 > Navieintrag unplausibel.

    In meinen Augen alles fehlende Logik.


    Das betrifft auch die Verkehrszeichenerkennung - da fehlt auch eine Plausibilitätslogik.
    z.B. die Assistenten wissen, dass rechts neben mir ein LKW fährt - der LKW Bereich (mit dem 80km/h Aufkleber) müsste eigentlich ignoriert werden.

    Oder mein Klassiker:
    Ortsgebiet 50km/h - nur für die Straßenbahn 70km/h (70km/h Zusatzschild mit "nur" + Straßenbahn-Piktogramm) - es wird immer auf 70 beschleunigt.
    Besser wäre es: unerkannte Zusatztafeln mit >Regelgeschwindigkeit = ignorieren / unerkannte Zusatztafeln mit <Regelgeschwindigkeit = aktivieren (aus Sicherheitsgründen) - oder halt vom Benutzer einstellbar

    Aber alles in allem bin ich mit dem ID Navi zufrieden. Ja, es gibt vermutlich Besseres - aber für mich (bei SW 3.5) schon jammern auf hohem Niveau.

  • Update Navikarten

    Zitat von Sonnenstromer

    Danke für die Info, die Versionsnummer hat sich geändert, die seit langem gemeldeten Fehler in der Here-Datenbank wurden (noch) nicht in der VW-Navidatenbank korrigiert. ;(

    Auf meiner täglichen Pendlerstrecke wurden mit 23.11 6 Fehler korrigiert - 3 nicht, 1 neuer kam dazu... (beide Richtungen)
    Aber auf meinen häufigen Strecken stört mich das nicht so - da ist der Finger zeitgerecht über der RES Taste.
    Nervig sind eher die blöden Fehler (weil offensichtlich falsch), welche man durch eine Plausibilitätskontrolle in der Fahrzeugsoftware zwischen Navidaten und Verkehrszeichenerkennung, meines Erachtens, softwareseitig leicht im KFZ abfangen/ignorieren könnte - ich weiß, ist OT hier... (sorry)

  • Klimatisierung per App lässt sich Morgens häufig nicht Starten

    Also bei mir ging es eigentlich auch immer (mit der üblichen Wartezeit).

    Heute folgendes Szenario:

    Auto hängt an der Wallbox, Zielladestand 80% vor ca. 1h erreicht.

    Vorklimatisieren über die App nicht möglich (Icon "Windschutzscheibenheizung+AUS").

    Letzter Sync war 1h her > App - Einstellungen - Jetzt synchronisieren brachte keine Besserung (gleiches Icon).

    ID abgesteckt - kurz gefahren. Jetzt geht's wieder - Icon "Klimatisierung" (Fahrzeug ist zur Zeit nicht angesteckt).

    Kann das Verhalten evtl. etwas mit Ladestecker und Ladezustand zu tun haben?

  • WeConnect ID.APP - DISKUSSIONEN - FRAGEN - PROBLEME

    Ich hatte das Donnerstag früh (23.11.).

    Ich starte bei diesen Temperaturen in der Früh immer manuell die Klimatisierung ca. 10-15min vor Abfahrt (iOS App, aktuell)

    Hat bis dahin immer funktioniert (Fahrzeug wird täglich bewegt - die App rufe ich nur zum Starten der Klimatisierung auf)

    Am Do. 8:00 Meldung in der App "Bedienung per App gerade nicht möglich. Die 12-Volt-Fahrzeugbatterie verfügt über zu wenig Energie..." (Optimierte Batterienutzung in der App ist aktiv).

    Im Auto war davon nichts zu merken - keine Fehlermeldungen/normales Verhalten.

    Am Do. Nachmittag ging wieder alles normal.

    Gestern Fr. (24.11) war der Zielladestand im Auto auf 100% (ich hab weder geladen noch was verstellt). Habe ich im Auto einfach wieder auf 80% gestellt.

    Ich schieb das mal auf Server/App Probleme...

    Es ist schon sehr seltsam, dass VW anscheinend diese rudimentären Funktionen seit Jahren nicht stabil hinbekommt.

  • Klimatisierung

    Zitat von Kaufmannt1989

    Für mich ist die 3 Zonen Klimaautomatik an sich in Ordnung. Auch meine Frau hat sich bisher nicht beschwert. Einzig verwundert bin ich, dass im ID.4 meine Wohlfühltemperatur bei 22,5 - 23

    Grad liegt, während im Ceed Verbrenner und auch sonst in den meisten Autos 21 Grad ausreichend sind. Am Ende des Tages ist es nur eine Zahl, aber merkwürdig trotzdem. Mein ID.4 hat eine Wärmepumpe.

    Unter voller Automatik bei der Klima, oder hast du irgend etwas manuell eingestellt?

    Bei all meinen Skodas mit Klimaautomatik war ich im Winter so mit 19 Grad immer Happy.

    Aber der Tipp ist einen Versuch wert (sobald es das nächste Mal kühler wird).

  • Klimatisierung

    Ich habe auch eine WP und ebenfalls 3.5 - mich hat es gestört (bzw. stört mich vermutlich immer noch).
    Aktuell ist es bei uns einfach zu warm - bei Temperaturen um +10 bis +25°C macht es für mich keinen Sinn Dinge zu testen.

    Die Temperaturdifferenz zwischen Aussen und Soll-Innen ist einfach zu klein - da merke ich bei Einstellungsänderungen zu wenig.

  • Klimatisierung

    Zitat von Sunshine

    Also eine Temperatur für Sommer und Winter könnte beim E-Auto deshalb schwierig sein, weil da vor dem Raum für die Passagiere der heiße Motorblock als "Wärme-Schild" fehlt. Aber vielleicht messe ich dem auch zu viel Bedeutung bei.

    Ich spreche ja nicht von einer bestimmten Temperatur, sondern wie irgendeine eingestellte Temperatur gehalten/geregelt wird. Oder wie das empfinden am Sitz betreffend der Solltemperatur ist.

    Mir ist ja egal ob eingestellte 19 Grad irgendwo genau 19 Grad sind.

    Wenn ich aber am Fahrersitz gefühlt 3 Temperaturzonen (Füße, Bauch und Kopf) habe, dann finde ich das seltsam.

    Ist mir im Sommer schon aufgefallen und fällt mir halt jetzt bei Temperaturen kleiner +5Grad wieder auf.

    (Bei Außentemperaturen zwischen ca. +10 und +25 war es für mich unauffällig)

    Aber ich spiele mich einfach weiter.

    SmartClimate muss ich mir erst ansehen - damit hab ich mich noch gar nicht befasst.

  • Klimatisierung

    Zitat von Sunshine

    ... die Auto-Stufe auf "sanft" zu stellen.

    Hab ich vergessen zu erwähnen - ist bei mir auf "sanft"

    Zitat von Sunshine

    Die mittleren Düse stelle ich immer "gegeneinander": Sie pusten bei mir immer so ungefähr in Brusthöhe Richtung Mittelarmlehne. Im Idealfall kommt also weder bei Fahrer, noch bei Beifahrer der Luftstrom direkt an, sondern die Ströme treffen sich in der Mitte und verteilen sich dann großflächiger – so stelle ich es mir zumindest vor 😉, aber es klappt tatsächlich ziemlich gut.

    Damit hatte ich mich eigentlich schon "gespielt" - das Problem ist das gleichzeitige Schließen der Klappe.
    D.h. Mittelkonsole Fahrerseite - ganz nach rechts geht nicht, weil Klappe zu.

    Ab horizontaler Stellung ca. Mitte = offen - dann bläst es aber schon teilweise entweder auf Kopf, Bauch oder Knie.
    Aber ich schau mir das noch einmal an - evtl. gibt es eine teilgeschlossene Stellung, bei der es brauchbar funktioniert.

    Zitat von Sunshine

    Die VW-Klimaautomatik hat mich von Touren über Golf Plus, Tiguan und jetzt ID.4 jedenfalls nie enttäuscht.

    Ich komme aus der "Skoda-Welt" also eigentlich auch VW.

    Bei den 3 "vergangenen" Modellen immer mit Klimaautomatik und hatte noch nie so ein Verhalten.

    Zitat von Sunshine

    Wenn du also denkst, dass die Temperatur nicht passt, ist vielleicht auch eine Werkstattprüfung angesagt.

    Das wäre glaub ich aktuell überzogen - ich bin ja happy mit meinem ID4.
    Zuerst weiter probieren, ob es nicht auf irgendeinem Weg doch brauchbar geht (sind ja eher Luxusprobleme).

    Zitat von siduenho

    Ist aber so. Kannst du auch prüfen.

    Die "Anwendung" hatte ich bis dato noch nicht (Vorklimatisieren - dann kleiner Restzeit von 30min fahren).
    Ich schau mir das mal näher an.

    Aber selbst wenn meine "die ersten 15min funktioniert es gut" von der Restzeit Standklima kommen, wäre das doch mehr als seltsam...

  • Klimatisierung

    Zitat von Bercher

    Das Vorheizen läuft sonst 30 Min.

    D.h. das "Vorheizen" läuft auch nach Einsteigen weiter? Glaub ich eigentlich eher nicht.
    Das Vorwärmen wird (zumindest laut Anzeige) abgebrochen, sobald ich mich auf den Fahrersitz setze.


    Zitat von Bercher

    Es gibt keine > 90 Cel wie bein Verbrenner.

    Klar, ist ja eine Wärmepumpe, daher Niedertemperatur.
    Aber dafür braucht die Regelung eigentlich nur die Luftgewschwindigkeit reduzieren und alle Düsen zum Wärmen verwenden (Scheibe, Mitte, Fußraum)
    Dann passt das ja.
    Dazu kommt, dass es in den ersten 15min ja brauchbar funktioniert (oder bilde ich mir das nur ein?)


    Zitat von Bercher

    So lange die Scheiben nicht beschlagen und ich nicht friere bleibt die Heizung dann aus.

    Um ehrlich zu sein, dass ist kein Workaround für mich - ich will ja "Frischluft"

    Aber danke für den Input

  • Klimatisierung

    Also ich komme mit der "Lüftungssteuerung" in meinem ID4 auch nicht klar (als "3-Zonen Klimaautomatik" mag ich das nicht bezeichnen).

    In meinen Verbrennern mit Klimaautomatik hab ich immer nur die Solltemperatur je nach Sonne/Aussentemperatur verändert - das klappte immer.
    Beim ID4 bin ich ständig am Manuell herumstellen... (mal zu kalt, mal zu warm, mal zu viel Luft,...)

    Im Sommer hab ich mir noch nichts dabei gedacht.

    Aber aktuell - ohne (geringe) Sonneneinstrahlung und bei halbwegs konstanter Aussentemperatur (+/-2°C) sollte eine Klimaregelung doch funktionieren.

    Verhalten bei mir (Wärmepumpe, Klima auf Comfort, A/C ist an, Lüftungsschlitze alle Offen, Fahre alleine daher Beifahrer auf ECO=Standard):
    Vorklimatisierung auf 18°C ca. 10min vor Abfahrt.
    Wenn ich ins Auto einsteige steht die Klima auf vollautmatisch 18° (Lenkrad- und Sitzheizung gehen automatisch auf Stufe2).
    Gutes Verhalten die ersten 15min (angenehme Temperatur, angenehme Luftbewegung).
    Dann tickt die Regelung irgendwie aus...
    Es kommt eine viel zu hohe Luftmenge aus den mittleren Luftauslässen (Austrittstemperatur nicht gemessen - gefühlt "zu kalt").
    Daraufhin stell ich die Temperatur auf 19° und Luftauslass Scheibe und Fußraum.
    Das funktioniert ein paar Minuten gut - dann wird es viel zu warm im Auto.

    Und es fängt das "Spielen" an, bis Luftaustritt, Lüftungsmenge und Temperatur für mich angenehm sind.

    Dieses "Setting" ist aber nicht immer das Gleiche - ich muss mich immer spielen bis es wirklich für mich passt.


    Sollte das bei jemandem von Euch halbwegs brauchbar funktionieren, würde ich mich über Tipps freuen.