ID.3 als Powerbank beim Festival-Camping

    Ich hab gar keine Rückmeldung gegeben - sorry.


    Ich hab von Mittwoch Abends bis Sonntag Mittags so eine 0815 Standard thermoelektrische Kühlbox laufen lassen. Zwischendurch hab ich sie mal für 30-60min abgeklemmt um alle meine Geräte über USB-C durchzuladen und dann wieder angeschlossen.


    Das Auto hat in der Zeit ca. 15% vom Akku verbraucht, ist ja auch nur ein Pure mit 45KWh.

    Ich kann das nur empfehlen, das war super. Das Auto stand direkt am Zelt und ich hatte permanent frisches kühles Bier und morgens was zu frühstücken. War perfekt :)


    Vielen Dank für die Infos, so werd ich es wieder machen.

    AF60xx Pure Performance MJ23 SWV8

    Assi+IQ Drive, Interieur+ (Memory), Design, Info+, Komfort+, Max Ladeleistung, East-Derry 18", Mondsteingrau, Anschlussgarantie 2J. 40 tKM


    Bestellt 18.06.2021

    Unverb. LT Q4/2021 "Oktober oder November"

    Ersatzmobilität Golf 8 1.0 TSI seit 10.12.2021

    Info 20.09.2022 "Zur Produktion eingeplant", bestätigter LT 17.11.2022

    FIN seit 01.11.2022

    Übergabetermin 29.11. WOB


    24,08 KWp Ost/West mit 6,6 KWh Speicher

    2x ID. Charger Connect mit PV-Überschussladung per EVCC

    Gefällt mir 6
    Zitat von elektrologisch

    Leider leider wahr. Ich frage mich wie man auf so wenig Power kommt wenn man auf einem Hausspeicher sitzt der riesengross ist. Power Delivery ist doch seit Jahren Standard. Ich hab mir auch mal eine 12 Volt Verlängerung mit 90 Watt Adapter USB-C (aufgeteilt) gegönnt aber bin jetzt wieder auf die lahme Variante umgestiegen.


    Weiss jemand ob man bei den älteren IDs die 45 Watt pro Port mit einem Steuergerät oder ähnliches nachrüsten kann?


    Gruss Marco

    Hallo. Wissen Sie etwas zu diesem Thema?

    Zitat von zedocoding

    Hallo. Wissen Sie etwas zu diesem Thema?

    Hab vom Händler nichts gehört diesbezüglich und mit der Powerbank ist es für mich erledigt

    VW ID.4 GTX (Modelljahr 2022) mit allen Plus-Paketen außer Komfortpaket (kein doppelter Ladeboden und keine 3-Zonen-Klimatisierung).


    Ich betreibe einen Youtube-Kanal zum Thema Elektromobilität und vielleicht hast du Lust, mal vorbeizuschauen und ihn zu abonnieren. Schau doch auch mal auf meinem Blog vorbei. Alle meine Links findest du hier auf meinem Profil oder auf meinem Blog.

    • Neu
    Zitat von siduenho

    Und dieses Nachfüllen ist ein Notladen. Die Art und Weise wie das funktioniert hilft nur bedingt, denn die Batterie wird nur ab und zu geprüft. Hat man zu schnell zu viel verbraucht, bleibt das Auto auch liegen.


    Will man den ID nutzen sollte man besser die Zündung einschalten, dann wird mit HV gestützt und der DCDC Wandler hält die 12V aktiv fit.

    Und auch hier unbedingt die maximalen Angaben zur 12V Dose beachten (Bedienungsanleitung).

    Ich hatte zum Test 24h eine Kühlbox an 12V hinten und immer wieder die 12V Batterie gemessen. Wird immer brav nachgeladen seit SW 2.4


    Die Zündung bleibt jedoch nicht so lange an.

    • Neu

    Kann man auch die Musik irgendwie dauerhaft laufen lassen? Oder legt man dafür einen Kasten Saft auf den Fahrersitz, dass das Auto an bleibt.

    gebraucht gekaufter Id.3 pure performance 2021 Zelltyp A

    "the beautiful and the innocent have nothing to fear but time" (William Butler Yeats)

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