Sommerreifen Verschleiß nach 28.000km extrem hoch

Würde auf zu geringen Reifendruck tippen - eventuell in Kombination mit einem nicht ganz perfekt eingestellten Fahrwerk.

cub.ruhr

Derart zu niederiger Druck würde auch Verschleiß an der Außenseite zeigen.

Von der Beschreibung her ein Fall für die Achsvermessung.

Also ich sehe auf den Bildern beide Flanken stark verschlissen, die innere stärker als die äußere.

Zwei Faktoren, die hier womöglich zusammenwirken könnten:

1. Starke Beladung, so dass die Einfederung einen erhöhten Sturz bewirkt und die innere Flanke stärker belastet wird.

2. Deutlich zu wenig Luftdruck für die Beladung => führt zu einer starken Belastung der Flanken und Entlastung der Mitte => Verschleiß an beiden Flanken.

Mit welchen Druck fährst Du denn, @cub.ruhr ?

Hast Du öfters zwei/drei Leute hinten Sitzen oder schwere Lasten im Kofferraum?

Oder hohe Stützlast auf einer Anhängerkupplung?