Hallo,
mein Pure (2-phasiges AC-Laden) zieht nicht die volle Leistung von der Wallbox.
Was können die Gründe sein?
Anbei ein Bild, Keba app, Wallbox Keba P30 x-Series, auf 11 kW Ladeleistung hardwareseitig eingestellt.
Danke.
Mein ID.3 lädt nicht mit vollen 16 Amphere
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- ID.3
- Postmann
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID. -
Nein, erst aus 3 x 16 A (3 Phasen) wird 11 kW.
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Das ist normal, die Wallbox gibt (vermutlich) 16A frei, der ID bleibt rund 0.5A darunter. Wenn ich meine Wallbox auf 17A stelle, lädt der ID mit knapp 16A.
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Das ist normal, die Wallbox gibt (vermutlich) 16A frei, der ID bleibt rund 0.5A darunter. Wenn ich meine Wallbox auf 17A stelle, lädt der ID mit knapp 16A.
Danke. Das würde dann ja bedeuten, wenn ich die Wallbox auf 22 kW stelle, würde im Auto mehr ankommen.
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Der Pure kann nur 2phasig, also maximal 7,2 kW, scheint also alles normal zu sein.
Danke. Das würde dann ja bedeuten, wenn ich die Wallbox auf 22 kW stelle, würde im Auto mehr ankommen.
Nö, würde bei maximal 7,2 kW bleiben.
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Okay, dann habe ich das Missverstanden, würde aber um die 0,5A keinen Wirbel machen. Auf 22kW darf die Wallbox nur gestellt werden, wenn du keine Förderung in Anspruch genommen hast. Allerdings wo kein Kläger, kein Richter. Kann mir kaum vorstellen, dass irgendwann mal einer kommt und das kontrolliert. Könnte natürlich helfen die 16A zu erreichen, aber eben auch nicht mehr.
Zuleitung muss natürlich dann auch 22kW können, meine Wallbox ist auch auf 11kW begrenzt und meine Zuleitung verträgt auch nur 11kW.
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Danke. Das würde dann ja bedeuten, wenn ich die Wallbox auf 22 kW stelle, würde im Auto mehr ankommen.
Korrekt aber das Kraut macht‘s nicht fett…
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Hallo zusammen, ein Deletant muss jetzt hier mal eine Frage stellen.
Ich lade mein ID3 mit einem mobilen Ladekabel an einer Starkstrom Steckdose ( CEE ) zu Hause und ab und an auf der Arbeit.
Seit geraumer Zeit lädt er anstatt die 11kw nur noch 5 kw. Auch an beiden Steckdosen ohne das ich was bewusst verstärkt habe.
Weiß zufällig jemand an was das hängt ?? Das Kabel scheint ja zu funktionieren, einstellen kann man da auf jeden Fall nix.
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Im Auto hast du vermutlich reduzierte AC Ladeleistung eingeschaltet.
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Im Auto hast du vermutlich reduzierte AC Ladeleistung eingeschaltet.
Ne da Habe ich eben auch noch mal nachgeschaut. Ist auch ausgeschaltet ….
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Was ist das denn für ein Ladegerät? Evtl. mal in die Bedienungsanleitung gucken. Vielleicht lässt sich dort ja der Ladestrom einstellen und wurde ggfs. versehentlich verstellt?
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Seit geraumer Zeit lädt er anstatt die 11kw nur noch 5 kw.
Auf dem Foto vom Ladegerät ist doch zu sehen, dass anscheinend ein Limit von 8A gesetzt wurde und aktuell 7,7A bezogen werden. Oder was bedeutet die weiß hinterlegte Ampere Zahl links unten?
Limit: 8A * 3 Phasen * 230V = 5,5 kW Limit.
Ist: 7,7A * 3 Phasen * 230V = 5,313 kW aktuelle Leistung (siehe Anzeige auf dem Ladegerät und in der App gerundet 5 kW).
Vielleicht wirfst du mal einen Blick in die Anleitung von deinem Ladegerät. Du wirst vrmtl. eine Limitierung auf 8A (= 5,5 kW bei drei Phasen) eingestellt haben.
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Auf dem Foto vom Ladegerät ist doch zu sehen, dass anscheinend ein Limit von 8A gesetzt wurde und aktuell 7,7A bezogen werden. Oder was bedeutet die weiß hinterlegte Ampere Zahl links unten?
Limit: 8A * 3 Phasen * 230V = 5,5 kW Limit.
Ist: 7,7A * 3 Phasen * 230V = 5,313 kW aktuelle Leistung (siehe Anzeige auf dem Ladegerät und in der App gerundet 5 kW).
Vielleicht wirfst du mal einen Blick in die Anleitung von deinem Ladegerät. Du wirst vrmtl. eine Limitierung auf 8A (= 5,5 kW bei drei Phasen) eingestellt haben.
Danke für den Tipp, ich dachte mir auch schon das ich was an dem Ladegerät verstellt habe. Muss mir mal genau die Betriebserlaubnis durch lesen.
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