Reifenwechsel auf Hebebühne - nicht an Falzen angehoben

Bei mir hat heute nach der Abholung vom VW-Händler der Reifenhändler (andere Firma) die montierten Reifen in Zahlung genommen und mir Ganzjahresreifen montiert.

Dabei ist mir aufgefallen, dass er das Auto auf der Hebebühne großflächig auch unter dem Akku angehoben hat

und die vorgesehen 4 Falze frei waren, da die Akkuverkleidung nach unten übersteht.

Es war eine Hebebühne mit ca. 30 cm breiten und 2 m langen Stahlplatten, jeweils rechts und links.

Auf einer Breite von ca. 20 cm * 2 m Länge ist das unter dem Akku angebrachte Schutzblech samt Auto aufgelegen.

Darauf angesprochen meinte er, dass die Falze nur für Hebebühnen oder Wagenheber mit 4 einzelnen Punktauflagen sind (den hatte er auch in der Werkstatt). Bei der verwendeten Hebebühne verteilt sich die einwirkende Kraft großflächig und es passiert nichts.

Teils kann ich dies nachvollziehen, allerdings weis ich nicht wie stabil das Schutzblech ausgeführt ist,

oder gibt es zeitlich noch Kunststoffteile auf die das Auto eigentlich auflag?

Wer kann beurteilen, ob dabei ein Schaden entstanden ist.
Wenn ich den Händler aufmerksam mache, könnte es sein, dass er jegliche Gewährleistung ablehnt.

Ggf. spreche ich nur die Werkstatt an, ob auch so eine Hebebühne verwendet werden darf.

Hallo Betatester,

Danke für Deine Rückmeldung.

Ich habe vor ein paar Wochen den Händler auf den Reifenwechsel angesprochen und er meinte ich soll es beim Reifenhändler machen lassen.

Die VW-Werkstatt werde ich auf jeden Fall bitten nochmal eine Prüfung zu machen. Ich denke, falls was wäre, müsste der Reifenhändler den Schaden mit seiner Versicherung abwickeln. Sehr ärgerlich wäre dies allemal!

Er meinte es wäre preislich günstiger,

Und wir haben vorher gemeinsam nur den Diebstahlschutz deaktiviert. Auf das Anheben oder die Falze hat er nicht hingewiesen. Ich hoffe auch, dass kein Schaden entstanden ist oder wie vom Reifenhändler behauptet so auch ok war.

Um Euch eine Rückmeldung zu geben, das Auto wurde bei der Übergabe gestern nochmal auf die Hebebühne gestellt und zur Kontrolle komplett mit den Ganzjahresreifen angehoben.

Bei dem nicht ganz sachgemäßen Anheben über die großflächigen Stahlplatten ist keine Beschädigung am Unterboden zu erkennen.
Die VW Werkstatt kennt nur die Anhebepunkte über die Falze, deshalb haben Sie Gummiklötze (ca. 10*10 cm, 5cm hoch), die Sie unter die Falze plazieren.
Die großflächige Anhebung wie in meinem Fall kann möglich sein, es sind dazu aber keine Werkstatthinweise bekannt.

Anbei auch noch Foto, wo man erkennt dass die Akkuverkleidung leicht nach innen versetzt ist und der äußere Rahmen, wo das Auto zum Wechsel der Reifen aufgelegen ist, darüber hinaussteht. Also zum Glück ging alles gut, das nächste Mal werde ich sicher darauf achten, dass an den Falzen angehoben wird.
VW-ID3_Akku-unten.jpg.