Glückwunsch und allzeit eine gute Fahrt!
Beiträge von cohabit
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Ich brauche- wie Du - einen Körpersensor (in meinem Fall wg. Diabetes)
...ich nutze dazu die App auf der Smartwatch(Ist auch mit der Insulinpumpe gekoppelt). Ein permanentes Monitoring ist für mich nicht notwendig, Alarme und Vorwarnungen werden sowieso angezeigt.
Die Brodit-Teile kann ich allerdings auch empfehlen, ich nutze sie bei meinen älteren Fahrzeugen. Es gibt Fahrzeugspezifische Halterungen, das gefällt mir sehr gut.
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...haben die Winter-Räder denn den gleichen (Abroll-)Umfang wie die Sommer-Räder? Denn wenn sich der Umfang ändert, ändert sich auch die Geschwindigkeit bei gleicher Motor-Drehzal -> hier Endgeschwindigkeit!
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Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!
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...hatte diese Konfiguration bei der Neuwagenbestellung gleich mitbestellt, günstiger kommst Du meiner Erfahrung nach kaum an diesen Radsatz. Außerdem ist dann Bordwerkzeug, Wagenheber und Kompressor inkl. Tirefit gleich dabei.
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THG-Quote bei der Allianz/ ADAC(kein Mitglied)
Beantragt: 22.06.2023
Bewikkugt UBA: 27.09.2023
Auszahlung: 10.10.2023 (300,-€)
Bin zufrieden!
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...bitte keine Lader anfahren, die sind nie leer!
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Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!
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Naja, das stimmt nicht so ganz... wenn ich die Räder beim VW Händler wechseln und einlagern lasse könnte ich das ca. 8 mal machen lassen für den Preis der GJ Reifen.
...uii, das sind dann wohl Hauptstadtpreise. Ist bei uns am Land deutlich günstiger.
War auch nur eine Idee, Du musst damit schließlich glücklich werden.
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...Du hast doch Kompletträder für Sommer und Winter, warum bleibst Du nicht dabei? Für die Kosten der 21 Zoll GJ-Reifen kannst Du die Radsätze lange Einlagern und oft Wechseln lassen. Wenn dann neue Reifen fällig werden kannst Du immer noch auf GJ-Reifen wechseln. Dann gibt es bestimmt auch eine größere Auswahl in der Größe und für e-SUVs. Nur so als Tipp, ich würde es jedenfalls so machen...
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...danke, war zu voreilig. Habe die Infos dann beim Link im Video entdeckt.
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...passt die Cam auch beim iD.4?
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...das ist ja ein super Support hier. Danke, auch wenn ich dafür keinen Bedarf habe, freue ich mich doch sehr über die Hilfsbereitschaft!
Liebe Grüße nach Österreich und ein schönes Wochenende!
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Habe ich jetzt ein Brett vor dem Kopf? Wieso? Auch bei einem Diesel schrumpft die Reichweite erheblich, wenn Du z.B. einen Caravan hinter dir her ziehst.
...mit meinem Diesel-Passat kam ich mit einer Tankfüllung reelle 1.000km. Mit Anhängerbetrieb ca. 30 bis 35% weniger. Volltanken inkl. Bezahlvorgang ca 15 Minuten.
Mit meinem iD.4 GTX komme ich bei jetzigen Bedingungen mit 100% Ladung reelle 380km, nachladen von 10 auf 80% dauert ca. 35 Minuten und reicht dann für weitere 270km. Wenn ich da jetzt auch mit 30 bis 35% Mehrverbrauch rechne, dann ist der zeitliche Mehraufwand für Langstrecken -für mich!- das Kriterium für den Ausschluß. Mit Wohnwagen, oder Boot legt man doch eher längere Strecken bei der Urlaubsfahrt zurück...
...aber das ist nur meine Meinung nach eventuell oberflächlicher Betrachtung, das muss jeder für sich entscheiden.
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Wie macht Ihr das mit dem Gespann an den Autobahnraststätten mit Einbahnstrassenregelung? Koppelt Ihr den Hänger ab und fahrt dann entgegen der Fahrtrichtung auf dem Parkplatz zur Ladesäule zurück?
...in dieser Situation war ich noch nicht, ich koppele vor dem Laden ab. Das war allerdings auch erst einmal nötig, meist fahre ich nur kurze Strecken mit dem Anhänger(Baumarkt, Bauhof, Abfallentsorgung). Für größere Objakte und längere Strecken stellt mir meine Autoverkäuferin(gegen Kraftstoffkosten) einen Crafter zur Verfügung. Camping- oder Bootsurlaub machen wir nicht. Höchstens mal ein Hausboot mieten...
...vermutlich wären solche Hobbys für mich ein Grund gegen die e-Mobilität. Allerdings fehlen mir dazu(mangels Notwendigkeit) die entsprechenden Einblicke.
Mir reicht schon die Rangiererei mit dem beladenen Radträger an manchen Ladepunkten, deswegen plane ich bei solchen Touren immer mehr Restreichweite beim Ladestopp ein.
Um wieder die Kurve zum Thema zu nehmen, bei meinen kurzen Fahrten mit Anhänger war der Mehrverbrauch bisher unerheblich.