Es wird ganz klar nicht langsamer. Es fühlt sich sicher deutlich performanter an, als bei einem Verbrenner mit vergleichbarer Leistung.
Beiträge von Patrik
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Das geht bei mir auch nicht nach OTA 3.0, habe es noch kein einziges mal gesehen und immer darauf geachtet. Spurwechsel Empfehlungen funktionieren bei mir aber. Die Logik dahinter ist ja die gleiche.
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Ich nutze auf meinem iPhone sowohl die WeConnect (für den Golf, vorher auch den Tiguan) und jetzt neu die WeConnect ID App für den ID.4. Was mir leider fehlt ist die Möglichkeit, per langem Druck eine Position auf der Karte zu markieren und diese dann ans Auto zu schicken. Bei der "normalen" We Connect App ging das noch. Ich kann auch in Apple Karten eine Stecknadel setzen und diese dann teilen -- hier wird mir aber auch nur WeConnect und nicht WeConnect ID angeboten. Mache ich etwas falsch oder wurde die App wirklich so kastriert? Das ist echt doof, weil oft z.B. Treffpunkte für Gassi und Wanderungen keine Straße haben nach der man suchen könnte...
Bei Android ist das kein Problem. Ein langer Druck und der Standort wird angezeigt.
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Ist bekannt und weiterhin nicht das Facelift! Das ist ein beklebter Vor Mopf.
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Aber mit knapp 3,60m immer noch deutlich kleiner als ein ID.3. Das sind immerhin 70 cm allein in der Länge.
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Das schwarze Plastikteil nach der vorderen Haube wird zur hälfte lackiert (sieht furchtbar aus)
Das ist nur foliert und nicht in Serie. Es soll den Eindruck erwecken, dass hier ein Vor Mopf durch die Gegend fährt. Deshalb ist auch der untere Bereich der Frontschürze noch relativ aufwendig beklebt.
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Also ich weiß nicht was du meinst. Bei mir startet die App innerhalb von unter 1 Sekunde und ich sehe nur den normalen Übersichtsscreen. Und ja ich habe die App komplett geschlossen. Trotzdem ist die App bei mir innerhalb von 1 Sekunde vollständig geladen.
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Hast du mal die Richtige Seite entfernt? Ich habe meinen Schlüssel noch nicht auseinandergenommen. Kann mir aber vorstellen, dass man so evtl. den Rahmen lösen kann.
EDIT: Ich habe auch mal die Batterieabdeckung geöffnet und so trivial sieht das nicht aus. Versuch es doch mal bei deinem Händler auf Garantie. Schneit ja schonmal geklappt zu haben. Ansonsten den Ersatzschlüssel nehmen, wenn man nicht beide braucht. Damit vertagt man das Problem auch erstmal.
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Mein Lieblingssatz ist: "Volkswagen empfiehlt, den Knopfzellenwechsel von einem Volkswagen Partner durchführen zu lassen".
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Wieso den Rahmen? Du ziehst doch nur die Plastikrückseite weg und bist am Batteriefach.
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Das schreibt Motor 1 dazu:
"That lower air intake is cleverly camouflaged to give the illusion it extends upwards at the corners when in reality it has a flat design. Its lower section is also different than what the prototype suggests as the official teaser showed the air intake is gradually narrower at the bottom."
Wenn man genau hinschaut sieht man auch kleine Kanten, die im finalen Design nicht da sind. Hier ging es darum die Illusion zu erzeugen hier fährt noch ein Vor Mopf.
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Der Lufteinlass ist noch mit weißer Folie kaschiert. Also das ist noch nicht das finale Design. Es sieht wohl eher so aus wie auf dem MockUp von VW.
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Also ich habe in der Schule gelernt, dass increased erhöht heißt ;).
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Bei mir wird sie offiziell auch immer noch nicht angezeigt. Google schaltet die Updates immer relativ träge für die einzelnen Nutzer frei. Das kann Tage oder sogar über eine Woche dauern, bis alle versorgt sind.
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Ja 2x1 wäre auch mein Wunsch. Aber ich beschwer mich mal nicht. Bei mir ist das schon ziemlich gut.
Ich habe gerade etwas heruasgefunden. Evtl. liegt es an eurem Layout der Apps. ich habe ein 5x5 Layout eingestellt gehabt. Je nach Laout geht übrigens auch 2x1. Bei 4x6 konnte ich auch nur 2x1 einstellen. Eventuell bringt es hier etwas das Layout zu verändern. Außer natürlich man braucht entsprechend viele Anwendungen auf einer Seite.