Beiträge von Gutsch

    Mal sehen wie lange die 163 (170) noch gehen, wenn es eine Koalition aus SPD, Grünen und FDP gibt. Keine freie Fahrt mehr für freie E-Auto Fahrer. Selbst bei einer Koalition aus CDU/CSU und den Grünen könnte es ein Tempolimit von 130km geben. Einerseits finde ich das gut, andererseits macht es auch mal Spaß, auf freier Strecke Vollstrom zu geben.


    Leider gibt es zu viele Idioten und Wahnsinnige auf Deutschlands Autobahnen. :cursing: Hier wäre ein Tempolimit mit sehr hohen Geldstrafen durchaus angebracht. :thumbup:


    Tschau

    Gutsch

    :saint:

    Ja, die Betreiber schauen auch nicht regelmäßig drauf und beheben den Fehler selbst!

    "Wenn sich kein Kunde meldet wird schon alles ok sein"

    Das will der Andi Scheuer ja auch ändern...

    Normalerweise müssten doch bei einem Anbieter wie Ionity mehrere Technikercrews unterwegs sein, die mindestens einmal pro Monat alle Ionitysäulen anfahren, kontrollieren und bei Bedarf warten.

    Ich habe die Befürchtung, dass dies leider aus Kostengründen nicht geschieht.


    Grüßle

    Gutsch

    :saint:

    Dieses Gedöns spare ich mir schon seit Jahren und nutze Ganzjahresreifen. Der Verbrauch mag etwas schlechter sein, aber damit kann ich leben. Vorsichtig fahren muss ich mit Ganzjahresreifen und Winterreifen im Winter bei Schnee und Eisglätte. Und die Winter sind gewöhnlich hier im Raum nicht allzu hart.


    Tschau

    Gutsch

    :saint:

    Ich mag optimistische Menschen, aber leider werde auch die oft enttäuscht.


    Tschau

    Gutsch

    :saint:

    Kein Problem. Ich glaube nur nicht daran, dass sich der Klimawandel noch aufhalten lässt. Er lässt sich verlangsamen. Mehr nicht.


    Tschau

    Gutsch

    :saint:

    Kürzlich 380 km Autobahn im Ferienverkehr (also auch mal bissl Stau/stockender Verkehr), wo es ging 120/130.


    Verbrauch war dann bei 14,5 kwh.


    Generell pendelt es sich bei mir jetzt wo es warm ist zwischen 13,5 und 16,5 ein, je nachdem wie zügig ich fahre.

    Wenn Leute schon stolz über ihre guten Verbrauchswerte schwärmen, dann sollten vielleicht bestimmte Infos immer mit angegeben werden. Klimaanlage an/aus, speziell im Herbst/Winter (Außentemperatur), Fahrmodus (Comfort/ Sport etc.), viele Gefällstrecken?, auch mal starke Beschleunigung (oder sehr zurückhaltende Fahrweise), bisheriger Gesamtdurchschnittsverbrauch auf den Gesamtkilometern seit dem ersten Kilometer....

    Je mehr Infos es gibt, desto klarer das Bild.

    Bei mir liegt der Gesamtkilometerdurchschnittsverbrauch bei 18,8. Er wird aber im Herbst/Winter sicher wieder über 20 steigen.


    Tschau

    Gutsch

    :saint:

    Was mich gewaltig nervt, ist die Art und Weise wie dieses Update vollzogen wird. Vielleicht liege ich ja falsch ---- >aber warum werden die Inhaber der ID.3s, auf denen das Update stattfinden soll, nicht per Mail benachrichtigt. Dies könnte doch anhand der Fahrgestellnummer geschehen.


    Woher soll der ID.3 Besitzer wissen, ob sein ID.3 vielleicht grundsätzliche Probleme beim Update hat (z.B. Updateanfrage taucht nicht auf), wenn er nicht einmal darüber informiert wird, dass er bereits beim "Update Rollout" beteiligt ist ? :thumbdown:


    Tschau

    Gutsch

    ;)

    Sieht aus wie eine postapokalyptische Tankstelle oder Tesla Ladestation nach dem Krieg mit den Marsmenschen ;)

    Oder einer der traurigen Tankstellenruinen von unkooperativen Pächtern aus einer möglichen Zukunft ohne Verbrenner.


    Das ist aber keine Fotomontage ? Teilweise wirken die Bilder extrem digital nachbearbeitet. Interessant und durchaus sehenswert, aber auch irgendwie beunruhigend. Bei mir lösen die Bilder jedenfalls keine angenehmen Gefühle aus.


    Tschau

    Gutsch

    :D

    Echt? Beobachte das recht genau und habe da noch nicht wirklich was von mitbekommen (im goingelectric war glaube ich mal einer). Hast du zufällig einen Link?



    ID.Alex
    berichtet hier z.B. von dem Update auf 2.3:
    Wochenendlader

    "Von jetzt auf gleich fiel dann während des Fahrens das gesamte Infotainment-System aus und neben zahlreichen Fehlermeldungen im Fahrerbildschirm (z.B. Ausfall sämtlicher Assistenzsysteme, Fehler in der Antriebseinheit, Werkstatt aufsuchen, etc.) lässt sich seitdem der zentrale Bildschirm gar nicht mehr einschalten.

    Ich habe einen Termin in der Werkstatt und hoffe, dass mir dort das Update aufgespielt wird.

    Die Freude war zunächst riesig und dann folgte die große Ernüchterung!"


    Tschau

    Gutsch