Beiträge von emerge

    Haiko.F

    Danke Dir für die Klarstellung. Ist übrigens ein deutsches Phänomen, dass man zunächst einmal alles schon am Beginn für gescheitert erklärt. Wenn man sich in CAR2X einliest, dann kann man schnell sehen, dass die Infrastrukur für Ampeln und ä. kostenintensiv ist und die Allgemeinheit hier finanzieren wird müssen. Ich sehe in einem ersten Schritt vor allem nicht dauerhafte Verkehrsbeeinflussungen als erste Einsatzmöglichkeit (z.B. Autobahnbaustellen, besondere, kurzfristige Gefahrenbereiche, Einsatzfahrzeuge, die mit CAR2X nachfolgenden Verkehr warnen, etc.) und nicht hunderttausende stationäre Ampeln (so wünschenswert das vielleicht ist). Schneller und mit kurzfristig mehr Erfolg verbunden, ist sicher zunächst einmal die Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation.

    Ciao Euch allen

    Christian

    Was meint Ihr mit "verliert die Einstellung" bei R für den rechten Außenspiegel. Ich habe das nach Handbuch eingestellt und dann bleibt die Position für den rechten Rückspiegel auf Position R gespeichert. Jedesmal, wenn ich dann für das Einparken auf R schalte, geht der Spiegel wieder (nach dem Einlegen des Rückwertsganges) auf den gespeicherten Wert zurück. So wie die Rückfahrkamera ändert er dann seine Position wieder für den normalen Fahrbetrieb nach einer kurzer Strecke mit 15 (?)x km/h.

    Ciao Christian

    robin1860

    Da gibt es allein hier im Forum schon zig Beispiele. Solange es nach einer kurzen Pause wieder verschwindet, kein Problem. Soll (angeblich) mit 2.1 verschwinden.

    Ciao Christian

    Leute, das mag für jene mit der Version 0783 vielleicht keine großartigen Neuerungen bringen. Für die vielen ID.3 mit der äh ... nennen wir es ... "fragwürdigen" Auslieferungssoftware vom September letzten Jahres ist das ein ziemlicher Sprung. Von der lächerlichen App schweige ich lieber.

    Schönes Wochenende Euch allen!

    Christian

    1701E

    Es gibt, je nach Softwarestand (0564, 0570, 0783) verschiedene Probleme, warum im ID.3 die Busruhe (=Stromverbrauch nach dem Verlassen des Autos) nicht klappt und die 12-Volt-Batterie leer wird. Eines davon ist das Problem mit der Dauerverbindung des Funkschlüssel.

    Ciao Christian

    Wobei hier noch anzumerken wäre, dass bei der Vorstellung des ID.3 das automatische Einparken als Eigenschaft angepriesen wurde. Bevor dann die Reservierungen für die 1st.-Edition schlagend wurden, ist das Feature dann gestrichen worden. Ebenso wie das bessere Soundpaket mit Subwoofer (das steht sogar so in der Zusatzvereinbarung (nur in Österreich?)).

    Ciao Christian

    Servus!

    Hier ein interessantes Youtube-Video (5:54 Minuten) mit Dr. Diess und Markenvorstand (?) Brandstätter zum Thema OTA (weil hier im Forum OTA häufiger angezweifelt wird), Trinity, Software.org bei VW und autonomes Fahren:


    YouTube Diess


    Kurz Zusammengefasst:

    OTA Update alle 12 Wochen;

    Erste OTA-Test in der VW eigenen Flotte;

    Autonomes Fahren (in Zukunft) für Volumen Segment für 6 Euro am Tag;


    Ciao & ein superschönes (Frühlings-?) Wochenende für Euch


    Christian

    Im Forum der ID.3-Kollegen auf goingelectric.de hat jemand folgendes geschrieben: (Zitat) " Die Update-Maßnahme (ME 2.1) finden die Händler im System unter der Bezeichnung "97ET". "

    Vielleicht hilft das dem einem oder anderen.


    Ciao & an alle viel Vorfreude auf das Update 2.1 und eine fehlerlose Software ;)

    Christian

    Olaf

    Servus!

    Du musst am Infotainmentbildschirm in das Hauptmenü wechseln (links unter der Temperatur und Uhrzeit die viereckige Taste) und dort den Punkt "Systeminfo" wählen. Dort findest Du, wenn Du etwas nach unten scrollst den Softwarestand.

    Ciao Christian