Beiträge von schule

Wie schon erwähnt, hat mein ADAC-Kontakt in Italien gesagt, dass ein Rücktransport bei Inanspruchnahme des ADAC Schutzbriefes im Augenblick 4-5 Wochen dauern würde (Sammeltransport wird zusammengestellt).

Das m.E. ursächliche Problem liegt in der Weigerung der im weiten Umkreis (Meran, Bozen, Bruneck, Brixen) vorhandenen VW-Werkstätten das Auto anzusehen und die Reparatur durchzuführen. Wenn uns dann, selbst nach einer Woche Reparaturdauer, angeboten worden wäre unter Bezahlung der Fahrt und einer Übernachtung das Auto abzuholen, wäre das bei der zu erwartenden Transportdauer erheblich schneller und kostengünstiger gewesen.

Stand Donnerstag 02.11.2023

Das Auto steht weiterhin seit nunmehr 8 Tagen beim Abschlepper in Algund (Meran), weil VW noch auf die Antwort wartet, wofür die 30€ zu zahlen sind.

Ich habe dem VW-Notdienst mitgeteilt, dass ich diese Kosten unabhängig von der Berechtigung übernehmen würde. Mir ist allerdings nicht bekannt, wer sie fordert. Damit habe ich auch keine Möglichkeit, das Geld zu überweisen

Netter Gag am Rande:

Nach der Frage, warum in Südtirol sich keine Werkstatt des Autos annehme, antwortete der Gesprächspartner vom VW-Notdienst: "Im Ausland wagen sich nur wenige Werkstätten an Hochvoltfahrzeuge."

Der Abschlepper hat versucht mit eine Starthilfe zu helfen. Das war der Wunsch von der Mobitätszentrale von VW. Die Elektrik verabschiedete sich immer mehr bis zum Punkt NULL. Die Motorhaube und die Fahrertür wurde geschlossen, Der letzte Synchronisierung fand während des Startversuchs statt, was die Urzeit auch aussagt. Das Auto wurde lt. VW noch nicht abgeholt.

Nachdem ich in dem auslösenden Text die Situation vom ersten und zweiten Tag den Garantiefall meines ID4 beschrieben habe, folgt nun der Vollständigkeit halber eine Beschreibung sechs Tage nach der Meldung an den VW-Notdienst.

Das Auto steht immer noch unverschlossen vor dem Gelände des vom Notdienst beauftragten Abschleppunternehmens.

Der Dienstleister von VW, der den Transport nach Deutschland durchführen soll, tritt nicht in Aktion, weil der Abschlepper noch 30 € verlangt. Der Grund ist dem Notdienst nicht klar. Es ist lt. VW Auskunft Sache des Dienstleisters, das zu klären.

Sie melden sich, wenn das Auto auf dem Weg zu meiner Werkstatt ist.

Zitat von useless*

Das ist auch vollkommen normal und richtig so. Meinst du es fährt jetzt sofort ein Abschlepper von Hannover nach Meran um dein Auto zu holen?

oder einer von Meran direkt nach Hannover?

Die regionalen Abschlepper haben keine Fernverkehrskabinen für die Fahrer, keine Fahrer die übernachten wollen und dann 1 Abschlepper weniger vor Ort. Das wäre viel zu teuer, allein die Leerfahrt in eine Richtung...

Da gibt's so Firmen wie z.b. Cartrans in Freudenberg die das für den ADAC übernehmen, die sammeln in ganz Europa die Autos ein und verteilen die auch entsprechend.

Der VW-Service hat mir übrigens mitgeteilt, dass sie ca. 10 Tage benötigen.

Was soll dieser aggressive Belehrung (Meinst du........).?I Ich habe die Zeitdauer beim ADAC völlig ohne Vorwürfe nur als Information geschrieben.

Zitat von kurtis.brown

Warum?

Ohne Mobilitätsgarantie müsste man im Pannenfall das Abschleppen selbst bezahlen.

Und ich glaube von Italien bis nach Hause ist das gar nicht mal so günstig.

600€ für die Heimfahrt hätte es dann auch nicht geben.

Die Mobiltätsgarantie hat jeder Autokäufer bezahlt. Wie ich in den vielen Telefongesprächen erfahren habe, ist von VW-Seite eine Versicherung einbezogen. Der ADAC Schutzbrief bietet ähnliche Leistungen, die ich ja auch durch meinen Beitrag finanziere. Bei der Mobilitätsgarantie ist der ADAC auch beteiligt. Er wickelt den Rücktransport für VW nach Deutschland ab, der beim Inanspruchnahme des ADAC-Schutzbriefes nach Aussagen eines italienischen Mitarbeiters ca. 5 Wochen dauert, da immer erst ein Sammeltransport zustande kommen muss.

Zustand ID.jpg

Zustand ID jetzt

s.o.

Nach gefühlten 20 Telefonaten mit dem VW Notdienst und einigen Mails bin ich inzwischen sehr verärgert. Es gibt nach Auskunft von VW, wie ich in dem einleitenden Beitrag geschrieben habe, kein Autohaus in Südtirol, das das Auto zur Diagnose annimmt. Der Zustand des Autos ist also der, in dem ich es vor 5 Tagen beim Abschleppdienst verlassen habe.

Neuster Stand:

Das Auto steht seit nunmehr fünf Tagen vor dem Hof des Abschleppdienstes (unabgeschlossen). Gerade eben bekam ich einen Anruf vom VW-Notdienst, der mir mitteilte, dass der ADAC , der den Transport abwickelt, gemeldet habe, dass noch 30 € Diagnosekosten offenständen.

1. Das Auto hat in meinem Beisein das Gelände des Autohauses in Meran garn nicht berührt, da es abgewiesen wurde. Diagnose?????

2. Was habe ich mit Diagnosekosten zu tun? Mobilitätsgarantie, Garantie ................

Zitat von TRAIN_SG

Unser und der beschriebene Fall haben leider sehr viele Gemeinsamkeiten. Das beginnt bei dem Fehler im Auto und seinen Auswirkungen z.B. auf die 12 V Batterie und setzt sich in dem Abschleppchaos fort. Allerdings steht unser Auto erst seit fünf Tagen "tot" unabgeschlossen beim Abschlepper auf der Straße.

Die finanzielle Seite bislang:

Taxifahrt vom Abschlepphof zum Hotel

Taxifahrt vom Hotel zum Bahnhof

Bahnfahrt 1. Klasse Meran-Haus via Hannover Dauer 11 Stunden

Taxifahrt Heimatbahnhof - Haus

Koffertransport Meran - Haus (zwei Koffer) es verblieben zwei Rucksäcke und eine Reisetasche für den Zugtransport

Summe ca. 1050 €

Erläuterung der 1. Klasse (890 €):

Bozen - München (die Verbindung Verona- München lt. Zeitungsartikel Süddeutsche Z. vom Donnerstag zu dieser Verbindung :"zu spät, zu voll, zu alt")

Es wären zwei Verbindungen möglich gewesen . Nur bei einer ließ eine Reservierung und das nur in der ersten Klasse buchen. Eine fünfstündige Zugfahrt (Bozen- München) in einem überfüllten Zug auf dem Gang haben wir als Senioren nicht in Erwägung gezogen.

Zum Leihwagen: VW hat bei der Kalkulation eines Leihwagens lt. Auskunft die Zugfahrt 1. Klasse als Grundlage und uns gebeten bei der Leihwagensuche zu unterstützen. unser Ergebnis:

Europcar bietet einen Leihwagen (T-Roc, Fiat 500 o.ä) von Bozen Flughafen nach Hannover Hbf für ca. 1200€/ Tag an. Meran -Bozen Taxikosten ca. 110 €

Bei einer Zwischenübernachtung kommt das auf 2500 €.

Der VW Service teilte uns zudem mit, dass sie bei der Suche erfolglos geblieben seien.

Gerade eben teilt mir VW mit, dass wir ca. 600 € erstattet bekommen.

Zitat von useless*

Italien liegt im Geltungsbereich, vollkommen korrekt.

Ich habe nicht gelesen das VW jegliche Diagnose abgelehnt hat, hab ich was übersehen? Ein Händler wollte den ID nicht haben, warum wissen wir nicht. Keine Zeit? Personalmangel?

VW wollte einen Partner in Südtirol auftreiben wo das Auto hin kann zur Diagnose usw. wenn ich das richtig gelesen habe. Es wurde sich aber dann Aufgrund zeitlicher Umstände der "geschädigten" auf eine Rückreise mit der Bahn geeinigt.

Es wurde also freiwillig der Weg nach Hause angetreten den VW zumindest teilweise oder auch ganz bezahlt plus und das Auto wird auch auf Kosten von VW zum Heimatort gebracht.

Es wurde also gar nicht die Möglichkeit gegeben um abzuschätzen wie lange es dauert. Wenn der TE jetzt noch 1 Woche in Südtirol geblieben wäre hätte VW also erstmal versucht vor Ort zu reparieren.

Das ist leider das Risiko. Anfang vom Urlaub = kleines Problem, Ende vom Urlaub = großes Problem

Steht das Auto denn jetzt noch bei dem Abschleppservice oder wurde er inzwischen zu einem anderen VW Händler gebracht? Mit Glück kann ja ein Händler das Auto reparieren und er kommt dann fahrbereit mit dem Sammeltransporter nach Hause.

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Der VW Notdienst hat nach seiner Aussage keine Werkstatt in Südtirol für Diagnose bzw. Reparatur gefunden! Eine parallel Recherche des ADAC (Italien)

hat übrigens zum gleichen Ergebnis geführt. Erst nach diesen Auskünften haben wir die Rückreise angetreten.

Zitat von useless*

Wie haben die denn den ID aus der Tiefgarage bekommen? Ist der noch Rollfähig gewesen oder wurde er "auf Rollen gestellt" um ihn dann da raus zu ziehen?

Das interessiert mir 1. für den Fall das der ID mal aus meiner Garage abgeschleppt werden sollte danach kommt nämlich direkt eine sehr schräge, nach unten führende Auffahrt.

Mit drei Leuten zur Rampe geschoben und dann mit einem Traktor hochgezogen. Zu dem Zeitpunkt ließ sich die Bremse noch elektrisch lösen. Jetzt nicht mehr.

Das Bewegen der Lenkung ist übrigens nur etwas für sehr kräftige Arme.

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Zitat von Grapefruit

schule: es geht nicht um die Autohäuser in Italien, wichtiger könnte das Autohaus bei Dir Zuhause sein. Hast Du den Wagen da auch gekauft?

ja