Mutige Aussage, die auch nicht ganz richtig ist.
Jede SFD Freischaltung wird dokumentiert (bei diesem Fall irrelevant, da nicht nötig).
Und ansonsten gibt es den Bauzustandsbericht, da sind auch einige Informationen mit drin (ich meine aber keine Anpassungen).
Ich bezweifle nicht das es theoretisch möglich ist.
Ich bezweifle das VW dies automatisiert auswertet.
Ich meine, wir reden hier von einer Firma, die ihr backend kaputt machen und dann läd mein Auto bis 100% statt der eingestellten 80%.
Bei allen Problemen die jeder iD so mitbringt halte ich es für überhaupt nicht gewagt zu behaupten das sie nicht standardmäßig auf Veränderungen der config scannen um dir die Garantie zu nehmen.
Davon ab würde ich ihn auch nicht dauerhaft deaktivieren obwohl er mir im Dunkeln bei Regen auf die Nerven geht weil er reflektierende Flicken als Farbahnmarkierung erkennt.