der dynamische Karten Download funktioniert bei dir nicht.
Workaround: auf Werkseinstellungen zurücksetzen. (sofern du schon auf 2.3 bist)
Ist blöd, aber das einzige was hilft.
Beiträge von mtbsteve
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Bisher habe ich nur gute Erfahrungen mit dem laden in Hotels gemacht, zB:
- Hotel Fürstenhaus, Pertisau, Österreich: WeCharge Karte
- Hotel Villa le Barone, Toskana Italien: kostenlos
- Hotel Luganodante, Lugano, Schweiz: kostenlos
Ich plane gerade den nächsten Urlaub, immer mehr Hotels in Italien bieten inzwischen kostenloses Laden an.
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Die Batterie hat auch bei 0% Anzeige noch eine Sicherheits-Restkapazität. Ansonsten würde sie bei Strompeaks beim Anfahren etc zerstört werden. Daher wirst du niemals 58kwh entnehmen können.
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Bin letzte Woche ca 2300km durch Italien bis Siena runter und wieder zurück gefahren und kann deine Erfahrungen nur bestätigen.
Das Laden in Italien ist generell kein Problem, selbst in einem 800 Einwohner Dorf wo wir übernachtet haben stand eine EnelX Säule.
Wir haben jedoch in erster Linie bei Ionity geladen (WeCharge Guthaben 😊) was immer problemlos war. Anders als bei uns stehen die Ionity Lader leider etwas abseits der Autobahnen und man muss immer 5-10km Umwege einrechnen.
Sehr hilfreich war auch die neue WeCharge in car app um ad hoc in der Nähe befindliche Ladepunkte zu finden.
Die 58kwh Batterie unseres id3 1st Max hat sich als völlig ausreichend für Langstrecken herausgestellt.
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Die Zustimmung ist halt aus DSGVO Sicht erforderlich. Im Gegensatz zum navi greift die App auf Google maps zu und übermittelt deinen Standort an Google. Da der Fahrer bei einem Neustart des Fahrzeugs wechseln kann muss jedesmal die Einverständniserklärung abgerufen werden.
Solange es keine Fahrer Profile gibt wird sich das nicht ändern vermute ich.
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Google mal nach Sicherung 19. Danach wird es wieder funktionieren.
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Mag ja alles richtig sein, aber es kommt schon einiges zusammen, über das ich mich hätte besser informieren sollen. War halt zu blauäugig. Die Nachteile häufen sich., z.B. keine Fahrradhalterung bei 77kW/h, Glasdach nicht zu öffnen, Heckträger viel zu hoch, elektrischer. Sitze ohne Memory (absurd) usw.
das hättest du ja alles in deiner Konfiguration vor der Unterschrift lesen können 😉
Sei beruhigt, mein 1st Max hat jetzt 18.000km und 11 Monate drauf und ich habe bisher außer dem Navi Problem im Ausland diese Woche bisher absolut Null Probleme mit dem id3 gehabt.
Ich würde mir das Auto sofort wieder kaufen.
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Bin in Italien praktisch nur noch mit Apple Karten gefahren. Apple ist besser als Google Maps, alle stationären Blitzer sind verzeichnet und Siri warnt einen sogar wenn man zu schnell ist 😊.
Ehrlich gesagt habe ich da kein Verständnis. Die Europa weite Navigation ist eine der Grundfunktionen, die seit Jahrzehnten in Millionen von Autos in Europa funktioniert.
Der Fehler mit dem Karten Download ist seit der 0564 Version bekannt, und weder in 2.0, 2.1, noch in 2.3 behoben worden.
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Bin gestern wieder in die Schweiz zurück. Nur ein paar Meter hinter dem Grenzübergang Chiasso funktioniert das Navi und die Verkehrszeichen Erkennung wieder.
Vor 20 Jahren konnte ich in meinem Audi bereits problemlos durch Europa navigieren.
Ohne Worte.
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Warum immer auf Werkseinstellungen zurück setzten?
Es genügt sich in der App abzumelden neu anmelden und den aktualisierten Datenschutzbestimmungen zuzustimmen.
das funktioniert in diesem Fall nicht um dieses Problem zu lösen.
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ich bin seit Sonntag in Italien ohne funktionierende Navigation. Selbes Problem wie hier bereits diskutiert.
Einen Werksreset will ich hier in der Pampa fernab einer Vertragswerkstatt nicht durchführen um potenzielle weitere Probleme zu vermeiden.
Ich würde mal sagen dass es jeden betrifft der noch nicht die aktuellen Navi Daten erhalten hat, sprich jeden der nicht auf Version 21.7 in Deutschland ist. Meiner hängt auf 21.5 fest, obwohl ich die letzten monate kreuz und quer in D unterwegs war.
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Probiere mal die Busruhe:
Fahrzeug abschließen, 30 min stehen lassen mit dem Schlüssel weit weg vom Fahrzeug.
Welche Software Version hast du?
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Ich weiß nicht, ob wir von der selben Sache reden.
Ich hätte gern die aktuelle Ladeleistung, also wieviel mein Auto im Augenblick an kW in den Akku lädt. Mir persönlich sagt der kW-Wert mehr. Klar kann man sich mit dem km/h-Wert behelfen, für mich fühlt er sich jedoch an wie eine Krücke.Über die WeConnectID API steht die aktuelle Ladeleistung in kw zur Verfügung. Es gibt mittlerweile dazu eine Menge an unterschiedlichen implementationen als OpenSource. Stichwort iobroker, WeConnectCLI, oder https://www.goingelectric.de/f…ic.php?p=1531697#p1531697
gibt bestimmt noch weitere 😊
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Hatte die Sicherung 30 Minuten „liegen“ lassen.
Das grüne Licht in der Dachkonsole hat trotzdem geleuchtet, soll das so?nein, die geht nach ca 20-30 Minuten aus.
Wichtig ist dass das Fahrzeug abgeschlossen ist und der Schlüssel weg vom Auto ist.
Prüfe auch ob du die richtige Sicherung gezogen hast.
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Mittels OBDeleven habe ich gestern entdeckt dass der Parameter UOTA im Steuergerät #75 Telematik (OKU) auf "Aus" steht.
Könntet Ihr prüfen (sowohl wer das Update bereits hat als auch wer das Update aus unerfindlichen Gründen noch nicht erhalten hat), mit OBDeleven oder einem anderen geeigneten Tool, was bei Euch unter UOTA drinsteht?
Der Parameter UOTA findet sich unter "Function configuration sw update" und steht bei mir auf "Aus", was für mich eine Erklärung sein könnte, warum bei mir das OTA Update noch nicht durchkam.Änderungen sind nicht möglich, da man dafür nicht nur einen geeigneten Tester (z.B. die Pro Version von OBDeleven) sondern auch einen SFD-Token benötigt, welcher das Steuergerät für Schreibzugriffe öffnet. Das lasse ich ggf. in der Werkstatt machen.
Was ich nun vorher herausfinden möchte, ist ob OBDeleven das bloss falsch darstellt, oder ob es tatsächlich eine vermutete Korrelation zu unserer positiven wie negativen Update-Erfahrung gibt.Bisher wurden folgende Erfahrungen mit dem Update berichtet:
1. Teil 1 und Teil 2 erfolgreich installiert2. Teil 1 erfolgreich installiert, Teil 2 lässt auf sich warten
3. Vegebliches Warten aus unbekannten Gründen
Ich freue mich auf Eure Rückmeldungen ob bei Euch UOTA auf Ein oder Aus steht und ob/wie das Update durchgelaufen ist.
UOTA steht bei mir auf aus und ich habe 2.3 Teil 1 und 2 problemlos am Sonntag erhalten.
Es kann durchaus wesentlich länger als 7 Tage dauern. Also Geduld - wird schon kommen 😉
