Ich wollte ja nicht mehr schauen aber hab es nochmal getan.
Wenn man unter System Aktualisierungen schaut und da ganz oft hin und her drückt ist irgendwann kurz der Download Balken zu sehen wenn er am herunterladen ist. Klappt nicht immer beim drücke
Das scheint mit 3.0 nicht mehr zu funktionieren. Hab versucht so zu sehen ob Teil 2 schon runterlädt aber bei mir kann ich oben rechts nichts auswählen, das Menü um zwischen System, Radio etc. zu wechseln ist ausgegraut.
Finde ich aber blöd das die das so extrem runterregeln alles. Gerne im comfort modus direkt begrenzen auf 80% leistung aber im sport modus sollte bis 30% runter immer volle leistung sein. Wie schaffen das kia und tesla?
Soweit ich weiß muss das Tesla Model S Plaid auch warmgefahren werden, damit die volle Leistung abgerufen werden kann.
Das meine ich btw, da kann man es schön sehen...für mich heisst das nicht die volle Leistung:
Ich glaube neben Akkustand ist auch die Temperatur entscheidend. Wenn das Fahrzeug zu kalt ist, gibt er eventuell nicht die volle Leistung. Sportmodus ist aber an?
Bei meinem ID.3 mit 150 kW habe ich diese Anzeige auf jeden Fall schon öfters voll gesehen. Bei den GTX-Modellen kann es natürlich sein, dass es durch die höhere Leistung mehr Faktoren gibt, damit das Fahrzeug wirklich 100% Leistung erbringt.
Alles anzeigenDanke Dir heidrei
Die Einrichtung ist in der Tat nicht sonderlich intuitiv. An einer Stelle hänge ich: ich habe den Shop in Betrieb genommen und WeConnect Plus für 0 Euro "gekauft".
Nachdem er mir im Shop erst einen Haken gesetzt hat, ist er auf "in Bearbeitung" umgeschwenkt (Bild).
Ich musste dann weiter aber ich befürchte, er hat das immer noch nicht abgeschlossen, denn in der Handy App unter Privatsphäre Mobile Online-Dienste sind die meisten Dienste mit einem roten Ausrufungszeichen (bspw. Abfahrtszeiten, Fahrzeugstatus etc) markiert.
Any ideas?
Danke!
Hat bei mir 12 Stunden gedauert, bis es abgeschlossen war. Ist normal.
Ich werde aktiv nicht mehr nach dem Update suchen und nehme es wie es kommt also gebe auf 🙈
Eine Frage hab ich zu den Apps aber noch für was installiert ihr die und welche genau?
Also wd connect und die plus app hab ich mitbekommen.
Ich hab alles “gekauft“ was verfügbar war: We Connect, We Connect Plus, We Charge, Spiele und Fahrzeugservice.
Alles anzeigenID. Software: 2.3.0= 2.4
Software: 0912
Navi-Datenbank: 21.5
Update-E-Mail: Freitag, 16.12.2022, 10.31 Uhr
Seit Samstag war ich eigentlich täglich unterwegs!
Außer Fahren nichts gewesen!
Die Frage ist für mich immer noch nicht geklärt, ob es tatsächlich einen nachvollziehbaren Update-Tag gibt?
Oder entscheidet hier einfach nur ein Zufallsgenerator, unabhängig von einem bestimmten Wochentag, wann und wie oft der Server mit dem Fahrzeug Kontakt aufnimmt.
VW beantwortet bisher diese Frage nicht!
Ich gehe davon aus, dass ein unterbrochenes Update fortgeführt wird.
Bei mir war es der gleiche Wochentag wie der Produktionstag meines Autos.
Hab noch eine dritte: Vorklimatisieren per App wird nicht auf den kWh / 100km Verbrauch draufgerechnet (zumindest bin ich mir da bis 2.3 Werk sehr sicher). Bei Software 2.4 habe ich das noch nicht getestet, glaube ist aber immer noch so (ist ja eh eine Design-Entscheidung).
Daher berechne ich meine Verbräuche auch explizit nicht über die Angabe im Auto sondern über die SoC Unterschiede.
Bei 2.4 wurde die Vorklimatisierung auch nicht auf den kWh/100km Verbrauch raufgerechnet.
dito. Installation ohne Probleme abgeschlossen. Nur die Käufe im Shop sind noch nicht alle fertig.
Hier: ID.3 tech mit Produktionsdatum 02.12.2020
Bei mir sind die Käufe ebenfalls noch „in Bearbeitung“. Ich lege mich jetzt schlafen und lasse den ID. mal bearbeiten über Nacht. Mal sehen ob morgen früh alles da ist 
Nach 6,5 Stunden war Teil 1 nun fertig installiert! Keine Probleme zu erkennen. Ich bin sehr froh
seveneleven Nein, Du musst Dir keine Sorgen machen. So sieht es aus während des Updates. ID.3besteKarre Wenn das Update durch ist, gehen die roten Lichter aus. Morgen früh sieht es wieder normal aus. Allerdings hast Du dann ein paar Hausaufgaben zu erledigen, aber da wird man einigermaßen sicher hindurchgeführt.
Danke dir!
Woran erkenne ich eigentlich ob das Update fertig ist? Im Wiki hier steht, man soll das Fahrzeug während des Updates nicht aufschließen. Das habe ich vorhin nach einer halben Stunde mal gemacht, um zu sehen ob das Update auch läuft. Als ich die Tür aufgemacht habe, ist das Display angegangen, hat einen Progressbalken gezeigt und gesagt, dass das Update läuft. Habe erst danach gelesen, dass ich das Fahrzeug nicht entriegeln soll dabei. Wie kann ich dann aber wissen, wann er fertig ist? Wenn das Fahrzeug abgeschlossen ist, ist das Display ja aus…
Es wäre interessant zu wissen wie lange ihr alle so eure Wagen in Betrieb hattet bevor das Update gekommen ist.
Heute morgen 25 Minuten zu Arbeit. Auf dem Rückweg von der Arbeit kam es nach circa 10 Minuten. Also schätze Downloadzeit so 35 Minuten.
Gerade auf dem Weg von der Arbeit die Anzeige bekommen, dass ein Update bereitsteht!
Zuhause angekommen konnte ich das Update auf 3.0 ohne Probleme oder Fenster hoch und runterfahren starten! Mal sehen ob es gut ausgeht
Fahrzeug: ID.3 1st Plus - I want OTA Mail gesendet, in erster Welle leer ausgegangen. Letzten Freitag Mail von VW bekommen, dass 3.0 für mein Fahrzeug bereit steht.
Insofern also Energieverschwendung im Winter.
Laut Nextmove ist der Energieverbrauch von der Sitzheizung bei Elektroautos allgemein absolut zu vernachlässigen. Jemand im Forum hier hat bestimmt mal mit nem OBD-Dongle oder so gemessen, was sie bei den ID.-Modellen wirklich verbraucht. Glaube aber kaum, dass man damit ernsthaft messbare Reichweiteneinbußen hat.
Hallo,
beim vorwärts einparken reagieren die Sensoren bei meinem ID5 Pro, 77 KWh, Assistenzpaket, sehr spät bzw. schalten spät um. Rückwärts sofort beim Einlegen dieses Fahrmodi.
Ist dies, beim vorwärts Rangieren, normal oder lässt sich hier etwas einstellen?
Andererseits, sobald das System arbeitet, hält es mich beim Dauerpiepen etwas zu weit von den Wänden entfernt. Vorwärts wie Rückwärts.
Ja nach vorne dauert es immer etwas länger. Du kannst aber, wenn du aus einer engen Parklücke ausparkst und sofort die Sensoren haben willst einfach einmal auf den Parkmenüknopf (Touchfeld) klicken, dann springen sie sofort an.
