ich bin immer bei unter 20% an die Ladesäule rangefahren.
Fahr mal bitte mit unter 10% an die Säule und guck, was da passiert.
ich bin immer bei unter 20% an die Ladesäule rangefahren.
Fahr mal bitte mit unter 10% an die Säule und guck, was da passiert.
Da muss ja mehr geändert sein? Interessiert mich einfach technisch. Aber wirklich genaue Infos findet man dazu kaum.
Hier hatte mal jemand eine Grafik der Kühlkreisläufe gepostet., vor etlichen Monden.
Natürlich anlässlich der1001ten Diskussion um Vorkonditionierung. 🤪
durch solche Gegenden wie ein Ruhrgebiet können solche Trassen ja gerne oberirdisch führen
Wann warst du das letzte Mal in der Gegend? Ich finde es jetzt da erfrischend grün im Kontrast zu meiner ersten Fahrt da durch, ca 1972 bei meinen Eltern auf dem Rücksitz.
aber die Umstellung des TFL, so dass die Rückleuchten mit TFL gehen, könnten normal zugänglich sein.
So wie ich ihn verstanden habe wollte er die waagerechtre LED-Leiste ohne die seitlichen Rückleuchten betreiben.
Sieht bestimmt cool aus, aber da glaube ich nicht dran.
Ist es theoretisch möglich, bei eingeschalteten Licht, dass bei den Rücklichtern nur die “Licht-Bar” leuchtet?
Da wäre ich mir sehr sicher, dass du dann ohne ABE fährst.
muss wohl Sattelzugfahrer von Beruf sein und vergessen haben, dass er im PKW sitzt ...
Oh ja, da kriege ich auch immer Puls, wenn ich hinter denen bin und sowas sehe.
Bin früher regelmäßig mit einem 12m-Hänger hinter Transportern gefahren, da lernt man, was geht und was man nicht braucht.
ann müsste ich ja täglich beim Arbeiten vom Home Office aus oder beim Surfen im Internet ständig Probleme haben.
Und die Bankgeschäfte erstmal. Bis da so die Tokens an die Security-App geschickt werden und das auch noch als push
Beim "Fachhändler" aus Fernost werden mittlerweile angeblich VW kompatible "v2l entlader" angeboten.
Ich bin ja Bastellösungen nicht abgeneigt, aber bei den Spannungen und Strömen, die hier möglich sind im Fehlerfall würde ich ungerne mit solchen Produkten spielen...
Und ist unser Akku was Besonderes, oder der eigentliche VW-Standard?
Es gibt mindestens drei unterschiedliche Typen mit je eigenen Ladekurven. Bitte in der Forumssuche mal Zellmodul eingeben.
und alles was Klavierlack ist damit versiegelt
Hast du die Umgebung abgeklebt oder wie geht das am besten? Ich würde gerne hinten die Teile bei den Kindern versiegeln. Oder kann man die abklipsen?
Auf der Brücke sind, glaube ich, ein oder zwei Laufbände vorhanden, ohne dass man (weit) laufen müsste.
Ich bin neulich die Strecke gelaufen, auf dem Weg ins Stadion. Du kannst am Bahnhof zur Kanalseite raus, dann sind es 350m bis zum Aufzug auf die Brücke. Die Laufbänder auf der Brücke gibt es nicht mehr.
Wenn das zu Fuß zu weit ist stehen vor dem Bahnhof immer Taxis und die Strecke sind dann gut 2km.
Vor der Autostadt standen einige ID.Buzz mit deren Logo. Ruf die doch mal an, ob sie ausnahmsweise eine Shuttletour fahren?
dann hast du dich an die Vorgaben zu halten.
Genau. Dann übernimmt der die VDEs in seine TAB.
Aber "Schieflastverordnung" ist eben Quatsch aund wer so einen Begriff erfindet hat sich nur wenig Gedanken über die Regelung gemacht.
Wo sind nur die kleinen „Familienvans“ geblieben …?
Genau. Ford Grand C-Max (mit Schiebetüren). Würde ich elektrisch sofort bestellen. </traeum>
War echt extrem praktisch.
hier gibt es ein Informationen bezüglich der Schieflast:
Der VDE kann und darf keine Verordnungen erlassen.
Eine Publikationen, die einen solchen Begriff dem VDE zuordnet. Naja.
ch hätte gerne eine vernünftige Rückfahrkamera, die auch bei Dunkelheit
Das ist spannend. Ich bin sehr kritisch, was die Qualität von Kameras angeht, aber bisher habe ich da immer gut sehen können nachts, wenn es trocken war. Haben die in MJ24 vielleicht andere HW eingebaut? Was sagen andere mit ID.4s, die nach dem letzten Sommer gebaut wurden?