Daher mein Rat zum Anwalt.
... Rechtsschutzversicherung inkl Verkehrsrechtschutz. Und die hat sich (leider) schon mehrfach bezahlt gemacht.
Bist du vielleicht selbst Anwalt und hier auf der Suche nach neuen Kunden? 
Was bedeutet denn "mehrfach bezahlt gemacht"? Ich habe zwar auch Verkehrsrechtschutz, aber außer dass mir vor 15 Jahren mal einer in die Seite gefahren ist sehe ich das als schlechte Geldanlage. Trotzdem besser man hat sie.
Ich glaube, ich habe das Problem jetzt auch, allerdings nur beim stärkeren Bremsen (wenn N eingelegt ist) und nur hinten.
Ist das eher ein akustisches Problem oder kann da auch mehr kaputtgehen?
Finde es blöd, dass manche von euch erst 2x zum Kleben in die Werkstatt müssen, bevor dann was getauscht wird.
Wenn "N" eingelegt ist (= Leerlauf) dann sollte es mit dem Antriebsstrang nichts zu tun haben.
Meine Vermutung wäre eher, dass die Bremse (wie bei E-Autos üblich ...) zu wenig benutzt wird und deshalb diese Geräusche hinten an den Trommeln entstehen. Möglich ist auch, dass es mit einer TPI zu tun hat, wegen Feuchtigkeit in der Trommel. Es gibt dazu einen Thread hier.
BMW = Bring mich Werkstatt.
Was sagt denn der 😃 dazu?
Du Glücklicher. Du scheinst immer genug Platz um dein Auto rum zu haben.
Ich Armer habe eine recht enge Doppelgarage und da ist rechts und links beim Reinfahren nur 5 cm Platz.
Auf Supermarkt-Parkplätzen kann man damit sehr gut sehen ob man in der Mitte und gerade steht.
Es ist vielleicht nicht unbedingt nötig und ich hatte es beim vorigen Auto nicht, aber manchmal ist es ganz nützlich.
Es gibt da so einen E-Auto-Spruch der zwar nicht mehr ganz stimmt weil es mittlerweile viel mehr Ladesäulen gibt, aber man kann ihn immer noch anwenden:
Steht er dann lädt er.
Wie schon vorher geschrieben sollte das Auto mit 90 - 100 % nicht längere Zeit stehen.
Als erstes: Alles aus dem Auto nehmen was nicht fest installiert ist (auch Verbandkasten/Warndreieck).
Dann würde ich, wie HammA schon schrieb, an den Rücksitzlehnen wackeln (Bei meinen letzten Autos war es meist die).
Die Abstandhalter Heckklappe etwas rausdrehen.
Dann über eine Straße fahren, auf der es bisher gepoltert hat. Wenn Ruhe -> Nach und nach alles wieder rückgängig machen (Abstandhalter Heckklappe nicht vergessen).
Wenn es noch poltert mit einer zweiten Person versuchen das Geräusch zu lokalisieren.
Wenn das alles nicht hilft Auto zum 😁 bringen. Aber Achtung! Die Aussage "Da poltert etwas" kann sehr teuer werden.
Nachdem ich nun 9 Monate mein Auto habe: Nie wieder ein Fahrzeug ohne Matrixscheinwerfern. Das ist so wunderschön hell und man muss sich nicht ums Fernlicht kümmern.
AutoHold deaktivieren.
Warum das?
Das frage ich mich auch. Keine Bremse an der Ampel, kein Rollen am Berg. Tolle Erfindung.
Das "M+S" wird schon seit Jahren nicht mehr verwendet und es ist das neue 3PMSF-Label (Three Peak Mountain Snow Flake = Berg/Schneeflocke) drauf.
Wie es natürlich bei Billigreifen oder unseriösen Reifenhändlern ist, kann ich nicht sagen.
... ein Stück Teppich (alternativ Schaumstoff/Gummi/o.ä.) an die entsprechende Stelle am Garagentor befestigt, sodass es mir egal ist, ob die Klappe da "anschlägt".
... wie ich schon schrieb ... Teppich, Gummi, Schaumstoff ... alles weich und hinterlässt keine Spuren. Bei meinem Golf 4 Vari habe ich das 20 Jahre lang gemacht und der Lack sieht immer noch ladenneu aus (auch am restlichen Auto, VW hat da sehr viel sehr gut gemacht).
Wozu soll da die Öffnungshöhe begrenzt werden? Bei der Automatik musst du nicht unbedingt daneben stehen, deshalb die Begrenzung. Wenn du die Klappe eh mit der Hand öffnen musst, stehst du auch dabei, kannst sie also bremsen.
Ich habe, wie auch schon bei den Autos davor, ein Stück Teppich (alternativ Schaumstoff/Gummi/o.ä.) an die entsprechende Stelle am Garagentor befestigt, sodass es mir egal ist, ob die Klappe da "anschlägt".
Ist das nicht ganz einfach schwarzer Kunststoff oder ist das tatsächlich lackiert?
Ich habe nur ein Balkonkraftwerk auf dem Garagendach, also kenne ich mich mit PV nicht sonderlich aus.
Allerdings wird über solche Sachen im https://evw-forum.de viel geschrieben. Da solltest du mal nachsehen.
Ich habe das ganz gelesen. "Hauptsächlich ist der LA doch für die Idioten , die ihr Handy während der Fahrt benutzen..." Der LA ist also für Idioten. Ich benutze den LA. Folglich bin ich ein Idiot.
Ich möchte dir da natürlich nicht widersprechen, auch wenn ich es natürlich anders geschrieben habe.
Trotzdem gehe ich davon aus, dass du keiner bist und das nur ironisch meinst. Wenn nicht kann ich dir auch nicht helfen.
Noch nie müde gewesen, als du fahren musstest?
Sekundenschlaf ist eine häufige Unfallursache und wohl nahezu alle die mit dem Auto zur Arbeit kommen haben Müdigkeit und/oder Sekundenschlaf schon erlebt.
...
Da du mir geantwortet hast ... ich habe das erwähnt: "... oder die einschlafen oder ..."
Ich habe auch nichts gegen den LA. Bei mir arbeitet er auch wie er soll. Bei wem er problematisch ist, der sollte vielleicht in die Werkstatt weil da was verstellt ist oder ähnlich.
