Beiträge von super-constellation

Zitat von HerrPausR

Wenn Du einfach nicht ständig in den Rückspiegel schauen würdest, dann wärst Du in dieser Sache auch entspannter. Mach es, funktioniert! Spreche aus eigener Erfahrung.

Vielleicht solltest du noch mal in die Fahrschule gehe. Da wird dir beigebracht, dass es sehr wichtig ist den rückwärtigen Verkehr zu beobachten. Wahrscheinlich bist du der, der oft blind die Spur wechselt.

Da sich jetzt die üblichen Verdächtigen wieder mal zu Wort gemeldet haben kann ich diesen Tröööt ja "Ignorieren". Ich setze mich jetzt ins Auto und rase mit 51 km/h durch Hamburg.

Zitat von Speedy95

...in der 70er Zone 75 km/h, dann hält der ACC in der Stadt die 55 km/h, fährt dann auf der Landstraße 105 km/h.

Empfinde ich als total entspannend.

...

Das hat mir bei meinem 6-Monats-Tesla auch sehr gefallen.

Als ich das mal, so ähnlich wie du jetzt, hier im Forum geschrieben habe ging es richtig los.

Geschwindigkeitsbegrenzung, strafbar, macht man nicht, längerer Anhalteweg ... und so weiter. Anscheinend halten sich hier viele extrem an die erlaubte Geschwindigkeit und halten es für hoch kriminell wenn man 5 km/h drüber ist.

Hier im Hamburger Raum fahren (fast) alle, auch die Polizei, 5 - 10 km/h "drüber". Ich selbst bin ungern ein Verkehrshindernis.

Leider läßt die MEB-Reihe so eine Schaltung nicht zu, also müssen wir auf die Lenkradknöpfe drücken um etwas verkehrsangepasster zu fahren.

Zitat von signrossi

Ich war gerade beim Freundlichen und wollte mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, damit vielleicht dort der Hinweis auf die Fehlerquelle kommt.

Ich dachte, ich bin auf dem Amt:
Damit der Fehlerspeicher ausgelesen werden kann, muss man erst ein Ticket anlegen. Der nächste Termin in 2 Wochen. Nachfragen bei VW geht nicht, ob ähnliche Fälle bekannt sind. Das Auto muss für den Vorgang in der Werkstatt bleiben, damit in Absprache mit VW evtl. weitere Massnahmen erfolgen können.

Ja sind die den da nur noch die Sklaven von VW? Was soll sowas. Manchmal fühle ich mich als Testdatensammelstelle von VW. Nur dass ich von denen dafür nicht bezahlt werde. Wer ist hier eigentlich der Kunde/König.
Macht nur weiterso...

Schon mal was von Fachkräftemangel gehört?

Ich glaube nicht, dass die davon verschont sind.

Nach der AutoMotorSport sind es "Bei guten Systemen beträgt der Wirkungsgrad des Rekuperierens bis zu 50 Prozent.

Rekuperation im Elektroauto: Anwendung und Auswirkungen

Elektroautos wandeln Bremsenergie in elektrische Energie, die zurück in den Akku fließt. Ziemlich clever, doch ein paar Aspekte gilt es zu beachten.

www.auto-motor-und-sport.de

Man kann von der AMS halten was man will, aber das kommt wohl eher hin. Auch andere Medien schreiben ähnliches.

Zitat von wolfmuell

... und fahre auch öfters den Berg hoch, was zu einem hohen Verbrauch führt. Aber auf der anderen Seite gehts natürlich wieder Bergab, was, auch durch die Rekuperation des E-Motors, ausgeglichen wird. ...

Das wird keinesfalls "ausgeglichen". Durch die Rekuperation wird (ich habe jetzt nicht die genauen Zahlen) ca. 50% wieder in die Batterie geladen.

Zitat von Philipp_ID3

Vielleicht hier ?

Ich glaube er will den Kofferraum beleuchten und nicht die Rücklichter des Facelift nachrüsten.

Nein, gibt es nicht ... und das ist auch gut so, weil es eine unnötige Lärmbelastung (z.B. für die Nachbarn) ist. Nachts hört man sowas auch auf größere Entfernung.

Zitat von di3.h4ppy

Jetzt wäre die Frage, sind die Embleme beim Vor-Facelift geklebt, oder doch irgendwie gesteckt?

Danke für eure Hilfe

Das letzte meiner Autos, bei dem irgendetwas gesteckt war, war mein GTI 1.

Wenn Löcher im Blech sind ist es immer eine Angriffstelle für Rost

Ich habe mal eine ganz andere Idee. Das ist wie "Der Computer geht nicht." ... "Ist der Stecker drin?" ..... "Oh!"

Hast du das Handy mit dem aktuellen Auto gekoppelt oder ist noch das bisherige drin?

Oder auch: Wenn es ein gebrauchtes Auto ist, ist der bisherige Besitzer schon gelöscht?

Zitat von GTX-ler

... wir sind Betatester ...

Betatester waren die 1st-Fahrer. Wer sich ein komplett neues Auto kauft muss eben damit leben wie es ist.

Ich fühle mich nicht als Betatester. Mein Auto macht was es soll. Dass irgendein mechanisches/elektrisches/elektronisches/usf. Gerät niemals 100%ig ohne Überraschungen ist, sollte jedem klar sein. Oder warum müssen Windows-Nutzer öfter mal einen Neustart machen? 🤡😎😇

Zitat von Kaz

Ist es möglich, beim ID3 über die im Fahrzeug fest verbaute SIM-Karte (eSIM) einen WLAN-Hotspot zu errichten, damit das Kind im Fahrzeug mit seinem Tablett ohne SIM-Karte während der Fahrt auf seine Hausaufgaben-URL zugreifen kann?

Der KOSTENFREIE Zugriff auf das Webradio ist ja mit der neuen Software jetzt auch möglich, also könnte das ja auch für den Internetzugang funktionieren- (Soft: 3.2)

Mit dem iPhone kann man einen Hotspot einrichten und damit hängt ein iPad oder sogar auch ein iMac im Internet.

Ich hatte das mal bei einem Ausfall des Internets zu Hause. iPhone an, iMac koppeln, relativ schnelles Internet.

Zitat von id377

Ja und VW hatte Over the Air Updates versprochen und nie geliefert. Ich hatte damals unterschrieben, dass ich weiß, dass die Software noch nicht fertig ist, aber nachgeliefert wird.

In meinen Augen gehört eine vernünftige Akkuheizung dazu. Aber jeder kann es gerne anders sehen.

Ich hatte gerade ein OTA-Update. Das, zu dem hier im Forum viele geschrieben, dass man die Fenster zu machen soll.

Akkuheizung brauche ich nicht. Wenn ich schon mal 1x im Monat eine längere Strecke fahre kann ich auch die 20 - 30 Minuten warten, die das Laden braucht. Ein Langstreckenfahrzeug ist der ID.3 eh nicht Wer ständig lange Strecken fährt ist beim ID.7 besser bedient.

Zitat von id377

Nein, ich finde nicht, dass VW seine Kunden ernst nimmt.

Aber wenn VW meint, dass sie sich das leisten können ...

VW hat fast eine halbe Million ID.3 und nochmal eine halbe Million ID.4 verkauft.

Da machen die paar Leute, die sich in Foren wie diesem über irgendetwas beschweren, nur einen kleinen Promillesatz aus.

Die, die zufrieden sind schreiben normalerweise nichts und das sieht dann in Foren aus als wenn alle irgendein Problem haben.

Natürlich bin ich mit dem Auto auch nicht 110% zufrieden, aber ich kann damit leben. Gibt es überhaupt ein Produkt mit dem jeder völlig zufrieden ist und das keinerlei Probleme macht? Irgendwas ist immer.

Wer meint, dass ein Chinakracher besser ist soll sich sowas doch kaufen. Der hat eben viele andere Probleme.

Ich verstehe nicht was da passiert. Ich habe das Problem (noch?) nicht.

Das Glasdach ist doch garantiert eingeklebt, wg. tragendem Teil. Die Scheiben vorn und hinten sind doch auch eingeklebt aber da ist Ruhe. Was ist am Dach anders? An der Größe kann es nicht liegen, die Windschutzscheibe ist ähnlich groß wie das Glasdach.

Zitat von kurtis.brown

Ich würde einen dezenten Piepton, nach abziehen des Steckers bevorzugen.

Wenn du 'nen Piepton willst musst du 'nen Chinakracher fahren, da piept ständig irgendwas und keiner weiß warum .....

Aber zum Thema: Warum muss da eine Anzeige/Piepton oder was weiß ich sein? Wenn ich den Stecker raus ziehe mache ich die Klappe direkt wieder zu. Ende, aus und Ruhe.

Was ich viel schlimmer finde ... ich gehe in die Garage, steige ins Auto ein, trete auf die Bremse um das Auto zu starten ..... dann steige ich wieder aus weil der Ladestecker noch steckt. Das passiert mir öfter.