nach meiner kurzen Internet Recherche gibts wohl erst einen GJR für E-Auto:
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Da ich mir Felgen von Brock gekauft habe mit den passenden Reifen dazu habe ich mich damals (vor ca. 1 Jahr) damit auseinandergesetzt. Ich habe Pirelli drauf. Ich fahre immer nur Premium-Reifen (Testsieger ...) und Vredestein stufe ich etwas darunter ein.
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Meine Frontwischer am ID.3 sind noch nicht einmal ein 1/2 Jahr alt, ziehen aber schon unschöne Streifen. Ich bin deshalb wegen deren mangelhafter Qualität ziemlich sauer.
Gibt es eine Möglichkeit auf Garantie, kostenlos Ersatz zu erhalten?
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Mit ziemlicher Sicherheit geht das nicht auf Garantie.
Niemals mit Fliegen auf der Scheibe die Wischer angestellt?
Niemals im Winter über Reif- oder Eisreste gewischt?
Wischerblätter sauber gemacht?
Scheibe sauber?
Ich fahre seit vielen Jahren Aerotwin und die halten meist ca. zwei Jahre.
Aber der hat ja auch eine bestimmte (RAL) Farbe, oder?
Das einfachste wäre doch mal zum 😃 zu fahren und da zu fragen. Die sollten Bescheid wissen.
Wenn jemand mal einen roten ID.3 mit grünem VW-Zeichen vorn seht dann bin ich das (wahrscheinlich).
Ich habe das schon seit vielen Jahren bei meinen Autos, meistens auch hinten grün.
Wenn nichts mehr leuchtet, würde ich mir keine weiteren Gedanken machen.
Die meisten Menschen benutzen Windows und da ist es doch auch normal, dass Fehler durch einen Neustart beseitigt werden.
Ich hatte es auch schon mal, dass fast alle Warnlampen an waren. Nach dem nächsten Start war alles wieder weg.
... da wird es schnell richtig "teuer".
Alles was Spaß macht ist teuer. Da gehört schnell fahren leider auch dazu.
Dann kommt man schneller zur nächsten Ladesäule, da der Verbrauch bei 170 min. doppelt so hoch ist als
wiebei 120
Wo ist da ein Problem?
Wenn ich mit meinem Verbrenner-Golf mit "etwas höherer Geschwindigkeit" 🤡 auf der Autobahn war, hat er auch fast doppelt so viel geschluckt wie normal.
Aha, jetzt kommen wieder die Bedenkenträger.
1701E An Bedenkenträger 1: So wie ich VW kenne werden die nicht einen Motor eingebaut haben, der bei 170 km/h gleich den Geist aufgibt.
Noname An Bedenkenträger 2: Wenn ich auf einer unbegrenzten Autobahn mit einem Auto (eingetragene Vmax 200 km/h) bergab mit Rückenwind fahre und der Tacho zeigt 220 km/h, komme ich dann sofort in den Knast oder gibt es vorher eine Verhandlung? Kleiner Tipp: es passiert gar nichts. 
Alles anzeigenWieder ein Bug, der gemäß Papier die Zulassung außer Kraft setzt.
Man sollte mal eine Liste beginnen.
- Tacho Ausfall repariert mit Busruhe
- Überschreitung Höchstgeschwindigkeit repariert mit Busruhe
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Wo siehst du da das Problem?
Die meisten Menschen benutzen Windows.
Was macht man da wenn es irgendwo hakt? Neustart. Jeder Boot tut gut.
Naja, anders gefragt: Kann es sein, dass du ein Update bestätigt, selbst gestartet und anschließend einen Filmriss hattest?
Vielleicht solltest du nicht so frühmorgens ins Forum gehen um dann solche unfreundlichen Antworten zu geben.
Und warum kann/darf Tesla das dann?
Wenn es Tesla da so eingegeben hat .....
Beides nein.
Der Tacho zeigt lt. GPS ca. 2 km/h zuviel an.
Kann es sein, dass der ID.3 (nicht GTX) ein Update bekommen hat von dem hier noch keiner berichtet hat?
Ich war heute zwischen Rendsburg und Hamburg auf der A7 unterwegs. Eigentlich sonst immer mit 130 km/h, aber heute kam einer von hinten und dann habe ich mal etwas mehr Strom gegeben. 150 ..... 160 ..... 170 ..... kurzer Rückenwind? Nein, Dauergeschwindigkeit. Hat VW an der Vmax gedreht?
Weiß davon jemand oder kann das bestätigen?
Kann das jemand mit einem pure performance Id3 bestätigen?
Na klar, das kann dir jeder bestätigen. Was erwartet du bei 50% Ladung und einer Temperatur von 12°? Da nützen auch die schönsten Diagramme nichts.
Schnellladesäulen sind dazu da den Akku schnell von 10% auf 80% zu laden und nicht um in den halbvollen Akku noch ein paar Prozente mehr laden.
Jetzt bin ich als Early-Adopter also auch noch quasi selber schuld, dass ich einem Hersteller von Qualitätsautos (bei Verbrennern stimmte es ja, Dieselgate mal weggelassen) vertraut habe?
Und zum Dank, dass ich Versuchskaninchen gespielt habe, lässt mich der Kundenservice mit meinem Kulanzantrag schmoren.
Entschuldigung, da muss sich VW aber nicht wundern, wenn langjährige Kunden von der Fahne gehen können.
Eigentlich ist es doch allgemein bekannt, dass Auto-Modelle, die ganz neu auf dem Markt sind, Kinderkrankheiten haben. Das hat auch mit "Hersteller von Qualitätsautos" nichts zu tun. Auch wenn die Hersteller alles mögliche testen, Versuchsfahrten machen u.a., einige Dinge kommen erst im alltäglichen Betrieb zu Tage.
Ich habe noch nie ein ganz neues Modell gekauft, eher oft eins der letzten, und bin sehr zufrieden mit VW, auch mit meinem ID.3.
??? Das Kabel für 11/22 kW Säulen ist doch dasselbe wie für die Wallbox. Mach doch den armen OP nicht verrückt.
Ok, kann sein. An meiner Wallbox ist das Kabel fest dran. Das (gelbe) Kabel von VW habe ich noch nie gebraucht. Wenn ich mal unterwegs laden muss (ca. alle 2 Monate) fahre ich immer zum Schnelllader.
