Ja, aber die wird, auch in Variationen, nicht von myvolkswagen als solche erkannt.
Sie fängt mit 0W an, dann folgen 5 Ziffern
Hast du schon versucht 2020 oder 2021 voran- oder nachzustellen?
Ja, aber die wird, auch in Variationen, nicht von myvolkswagen als solche erkannt.
Sie fängt mit 0W an, dann folgen 5 Ziffern
Hast du schon versucht 2020 oder 2021 voran- oder nachzustellen?
mho, vielen dank für die Info.
Meine Email und mein Passwort kenne ich. Was ist aber die Pin?
über die VW Connect ID API
Hallo mho, hast du genauere Informationen zur VW Connect ID API? Gibt es eine Dokumentation dazu?
Soeben in der Nähe von Zwickau
Danke für das Bild: Ich bin mir sicher, einer davon ist meiner, Yes
Aber Achtung: dein Fz.z.Pers.bef.b.8Spl darfst du ab 6P nur mit einem PBS fahren
Anmerkung1: PBS = Personen-Beförderungs-Schein
Anmerkung2: Wer hat sich das nur ausgedacht?
hängt in allen fahrmodi besser am gas
Somit beginnt die Diskussion um die kWh/km wieder von vorn. 🤣🤣🤣
Hallo HaraldB,
kann es sein, dass du deine FIN erst vor kurzem erhalten hast?
Bei mir war das auch so. Keine 10 Minuten nach erhalt versuchte ich die Betriebsanleitung anzuschauen. Nur eine Meldung wie ungültige FIN
Dies hat bei mir einige Tage gedauert bis auf der Seite der Fahrzeug-Details das Bordbuch gezeigt wurde:
Von diesem Zeitpunkt an war das "Strichauto" bei den Fahrzeug-Details wieder durch meinen ID.4 in der korrekten Farbe ersetzt.
Sobald ich die Grenze nach D überquere, meldet sich das Infotainment mit TA, Verkehrsschilderkennung,.. etc nicht verfügbar.
Hallo Laufmotte, passiert das auch bei Überquerung von D nach F?
Ich hatte noch nie ein Fahrzeug welches sich an den Normverbrauch gehalten hat . Dies wird mit dem ID auch so sein, trotzdem .
Bei uns ist annähernd keine Strasse eben. Und ja, Heiko_ID4, auch hier kommt der Wind immer von vorne .
Das Augmented Reality Head-Up Display hat schon immer funktioniert. Die Erweiterung war nur, das es auch eingeschalten wird. Mit der 2.1 sogar noch die Display Funktion. Somit endlich sichtbar.
Ich habe heute einen Anruf meines Händler bekommen: Wir werden das Fahrzeug für Sie am 26./27. März bereit haben.
Nach der verbindlichen Bestellung beim Händler, erwarte ich zumindest ein Schreiben/E-Mail des Konzerns.
"Sehr geehrter Herr Mustermann, wir danken Ihnen für Ihre Bestellung eines neuen ID.4. Bald ist es soweit und Sie werden glücklicher Fahrer eines Elektrofahrzeugs. Um Ihnen die Wartezeit etwas angenehmer zu gestalten, haben wir ihnen hier und hier schon zahlreiche Informationen zum ID.4 bereitgestellt. Natürlich halten wir Sie auch weiterhin über den aktuellen Stand auf dem Laufenden. Unter myvolkswagen sehen Sie ebenfalls den aktuellen Stand zu Ihrer Bestellung."
Irgendetwas in der Art. Aber NICHTS, ist schon etwas erbärmlich. Schließlich zahlt man ja auch einiges für das Fahrzeug. Es gibt allerdings genügend die es kaufen (wie auch ich) und da juckt die das wahrscheinlich keinen Meter, ob sich da jemand nicht informiert fühlt. Schade.
Bulli2020, schmück deinen Brief noch etwas aus und sende ihn an an die Kundenbetreuung mit CC an Herrn Diess per E-Mail.
Ich finde es schade, das ein so tolles Produkt mit neuen Ideen und Funktionalitäten nicht einen höheren Stellenwert in der Kundenkommunikation erhält.
VW soll sich versuchen vorzustellen wie wertvoll die daraus entstehende Werbung von Kunden zu potentiellen Kunden sein kann:
"Hey schal mal was VW macht. Mein ID wird diese und auch diese Funktion erhalten. Toll, nicht? Der ID wird CO2 neutral hergestellt, usw., usw."
Hier verpasst VW eine riesige Gelegenheit.
rezis weisst du, ob die erwin Dokument dieselben für D, A, CH sind?
Und trotzdem gibt sich VW die mühe eine 2.0 Betriebsanleitung zu schreiben
Wie kommst du auf diese Idee, Schraeg ?
Stay tuned heisst nicht wir schliessen.