Beiträge von idandi

    Ich bin sicher, dass die Ladestrom-Preise auch wieder runter kommen werden.

    Der Strom allgemein wird nicht dauerhaft so teuer bleiben.

    Das hoffe ich auch sehr, allerdings fürchte ich, dass die Verzögerung bei der Anpassung nach unten noch größer sein wird als jetzt bei der Anpassung nach oben.


    Denn wenn man ehrlich ist, ist der Plus Tarif bisher echt günstig gewesen mit den 37ct AC. Das bekommt man Zuhause heute nicht mal mehr beim Grundversorger.


    Ich glaube deswegen nicht, dass die Preise in den nächsten 18 Monaten sinken werden. Bestenfalls bleiben sie stabil. Danach mal sehen…

    Ja. Habe den ID3 Pro Performance 58er Max komplett mit Sport und Fahrradträger und seit 3Wochen 3.0 OTA ohne Probleme durchgelaufen 1und2.

    Hast du auch die Wärmepumpe und das Glasdach?


    Ich frage mich ob es bei diesen bestimmten problematischen Kombinationen von Steuergeräten nur bestimmte Baureihen dieser Steuergeräte geht, oder ob es eben auf die Ausstattung ankommt. Weil dann wäre ein MAX mit Vollausstattung von dieser Einschränkung ja grundsätzlich betroffen.

    Es tut zwar weh, aber die Realität ist, dass ein ID.3, verglichen mit einem Golf 8 im Winter bei 1,80 Euro / Liter ab ca. 49ct/kwh teurer wird. Damit ist - zumindest im Winter - Elektroauto fahren für sehr viele teurer als Verbrenner fahren. In Brandenburg kostet z.B. sogar die Grundversorgung nun schon über 50ct. In Berlin ab 1.1. 42ct.


    Im Sommer liegt der Preis bei ca. 63ct / kwh. Also in Jahresschnitt kommt man sicherlich noch etwas günstiger raus, aber der Unterschied wird immer kleiner.


    Aber die Frage ist wohl eher ob es darum eigentlich geht. Für mich war die Anschaffung des ID.3 keine wirtschaftliche Entscheidung. Für denselben Preis hätte ich einen voll ausgestatteten GTI haben können.

    PS: Warte auch auf die Version 3.2, welche ja schon ausgeliefert wird, frage aber auch nicht alle paar Tage nach, wann denn nun endlich was kommt, sondern warte einfach ab.

    Ich glaube 3.1 oder 3.0 zu haben und auf 3.2 warten ist nochmal etwas anderes als mit 2.4 eine super schlechte Routenführung / Ladeplanung zu haben oder Features die eben gar nicht funktionieren (Ladeorte). Das hatte ich in meinem ursprünglichen Beitrag auch genau so geschrieben, dass es mir z.B. gar nicht darum geht neue Features zu bekommen, sondern darum die existierenden Features sauber nutzen zu können. Und das Ei, dass die Nutzer jetzt unzufrieden sind hat sich VW mit zu frühen Versprechungen einfach selbst gelegt.


    Was ich mit Sozialkompetenz meine ist dieser völlige Mangel an Empathie, der dazu führt, dass sich einige User hier, die vielleicht nicht diese Probleme, oder ein anderes Nutzungsverhalten haben, nicht in diejenigen hinein versetzen können, die das eben anders erleben. Und nicht nur, dass das Verständnis nicht aufgebracht wird, nein es wird als Jammerei abgetan.


    Aber ist eigentlich auch wumpe was man hier schreibt, das geht eh genau so weiter...

    Mein Fahrzeug hat alles was bestellt wurde, und was heißt versprochene Eigenschaften, mir wurde nichts versprochen, habe eben bekommen was ich wollte.

    Also warum immer nur herum jammern? Denn nichts anderes ist es, zumindest in großen Teilen.

    Das ist erfreulich, dass das bei dir so ist und zeigt dass VW es wohl eben doch kann. Aber es gibt eben auch welche die dieses Glück hatten und deren Beschwerden darüber als Jammern zu bezeichnen ist aus meiner Sicht ein Mangel an Sozialkompetenz.

    Und nein, ich finde Deine Anspruchshaltung ist nicht das “normalste der Welt”, aber das ist eben nur meine Meinung.

    Mit Blick darauf, dass du mir auf Basis dessen was ich geschrieben habe eine “Anspruchshaltung“ unterstellst, solltest du eher überdenken ob deine Haltung tatsächlich sachlich orientiert ist, oder ob es sich eher um ein persönliches Defizit in der Toleranz anderer Sichtweisen handelt 😬


    Vielleicht bist du auch einfach nur gegen den Strich gebürstet und äußerst deine Haltung nur um eine Gegenposition einzunehmen?!

    Softwareupdates OTA mit zusätzlichen Features wurden mir vertraglich nie zugesagt

    Ich glaube die neuen Features sind auch gar nicht unbedingt das was die die ungeduldig sind so ungeduldig macht. Sondern eher die Bugfixes für existierende, schlecht funktionierende Features, wie die schlechte Routenplanung, die z.B. mich jedes mal ärgert, gerade jetzt wo ich weiß, dass es ja gefixt wurde und wie gut es sein könnte / werden soll.


    Ich finde es ist das normalste der Welt, dass man das was man haben könnte und was viele andere schon haben auch haben will, wenn eigentlich gar nichts richtiges dagegen spricht.


    Und ein großer Teil der User hier im Forum sind Leute, die ein 50.000 Euro Auto bestellt haben ohne es vorher jemals Probe gefahren zu haben (ich auch). Und es ist absolut unsinnig dann deren Ungeduld ins Lächerliche zu ziehen. Jeder ist wie er ist und der Ärger mit Blick auf die leeren Versprechen durch VW auch objektiv gesehen absolut nachvollziehbar und gerechtfertigt.

    Eine Frage an diejenigen die schon 3.1 bzw. 3.2 in ihren Autos haben. Ist bei euch die Spotify App schon im Store verfügbar? Ich dachte eigentlich bis heute, dass sie noch nicht da sei.


    Heute hat beim Laden allerdings ein ID.3 neben mir gestanden wo ich sehr gut beobachten konnte wie der Fahrer die Spotify App gestartet, eingerichtet und schön laut Rammstein damit gehört hat. Das war allerdings auch irgendeine Art Testfahrzeug von VW.

    FieteB Bevor hier wieder die Saalschlacht losgeht: Alter Fritz bezog sich auf eine Aussage von @rhein228 "Mich hat zum Beispiel mehr gestört, unter 2.x jedes Mal bestätigen zu müssen dass das Fahrzeug online ist, obwohl es online war." Und da hat der Alte Fritz recht: Unter 2.x ging die online?-Frage nach ein paar Sekunden von allein weg.

    FieteB zwar etwas OT, aber beim zweiten Punkt hat Alter Fritz tatsächlich auch Recht. Beim Leasing geht das Fahrzeug idR. in den Besitz des Leasingnehmers über, Eigentümer bleibt aber der Leasinggeber.

    Ich hab heute bei meinem Händler den ersten ID Buzz gesehen und genauer inspiziert ^^


    Wenn der Innenraum vom ID.3 Facelift nur halb so schön wird, wäre das schon ein echter Sprung. Der Innenraum vom Buzz ist super schön. Mit Holz, kein Klavierlack, eine sehr schöne Lüftungsleiste. Die Türverkleidungen sind schön gepolstert.


    Ich denke beim Buzz kann man ganz gut sehen in welche Richtung es gehen wird und da werden sie wahrscheinlich nochmal in manchen Details einen drauf setzen.


    Bin schon ein bisschen neidisch, aber das ist ja das übliche Early Adopter Schicksal 😬

    Der VW Markenchef hat sich zum ID.3 Facelift geäußert:


    Zitat

    „Ein anderes Beispiel ist das ID.3-Facelift. Wir haben der Community genau zugehört und werden einen spür- und sichtbaren Sprung bei Qualitätsanmutung, stark kritisierte Materialien und Systemstabilität machen. Also: Wir haben verstanden und werden schnell liefern!“


    Außerdem soll wieder ein Lenkrad mit richtigen Knöpfen kommen in der Zukunft. So wie ich das lese aber erst später.


    VW-Markenchef: Tastenlenkrad kehrt in alle Modelle zurück
    VW-Markenchef Thomas Schäfer sieht den Wolfsburger Autobauer inzwischen im Vorteil gegen den Konkurrenten Tesla und die chinesischen Autobauer, die mit…
    www.deutscherpresseindex.de