Beiträge von Sesam

    Ich bewege mich dann auch Mal langsam zum Ausgang dieses Threads. Der Anruf beim Autohaus hatte Erfolg. GANZ zufällig kann man ab heute einen Abholtermin buchen. Hole somit meinen ID4 am 22.4. in Dresden ab. Ginge auch eher aber ich schaffe terminlich leider nicht anders. Knapp 2 Monate vor Lieferdatum hatte mein Auto beim auswürfeln wohl Glück gehabt.

    Morgen ist mal wieder das monatliche Nachfühlen fällig. Die Termine stapeln sich bei mir langsam. Die Versicherung muss noch gesucht werden, der Verbrenner noch verkauft, die Garage noch vorbereitet und sonst ists grad auch nicht langweilig. Ich hoffe VW macht nicht alles kurz vor knapp. FIN hab ich (auf Nachfrage) vom AH seit 23.2.23. Eigentlich müsste mein ID doch demnach mitlerweile mal fertig und poliert in einer Ecke stehen oder?

    Abholung ist in Dresden geplant, gebaut wird er laut AH in Zwickau.

    Heute mal ohne große Not beim AH angerufen um mal eine Wasserstandsmeldung zu bekommen. Ehrlichgesagt hatte ich damit gerechnet, dass aus meinem Juni 2023 irgendwas im Herbst 2023 wird oder es einfach noch nichts neues gibt. Statt dessen wurde mir eine neue ULT im März 2023 mitgeteilt. Bin also 2-3 Monate nach vorn gerutscht. Warum wieso weshalb kann man wieder königlich diskutieren. Ich nehme mal an, da ich nur ein Plus Paket habe und auch sonst weit von voller Hütte entfernt bin, dazu keine ausgefallene Farbe. Keine Ahnung, wäre aber das einzige was irgendwie sinn ergibt und für VW eine Möglichkeit den Überhang etwas abbauen zu können, mit Autos die von der Serie so weit nicht entfernt sind.

    In dem Zuge war mein Verkäufer Vermittler so freundlich mir zu sagen das VW wohl versucht alle ID4 (vielleicht auch ID3 und 5) die Januar bis März 22 bestellt wurden noch dieses Jahr auf die Straße zu bekommen. Vielleicht können die Autohäuser von euch die darunter fallen einfach mal nachfragen ob das bestätigt wird.

    In dem Zusammenhang Mal eine Frage aus Interesse..

    Wenn der Händler nur Vermittler ist, fällt das bei VW dann eigentlich unter das Fernabsatzgesetz?

    Ich sitze zwar beim ve Händler aber Vertragspartner ist ja eigentlich VW bzw bei Leasing die VW leasing

    Kann ich absolut nachvollziehen. Scheinbar wird auch nicht kommuniziert welche Pakete die Probleme verursachen. Man könnte den Kunden ja anfragen ob er auf etwas verzichten möchte um das Fzg schneller zu bekommen.

    Ich rechne ehrlich gesagt erst in 12 Monsten mit dem Auto. Die Alternativen sind für mich leider nicht vorhanden. Enyaq braucht noch länger und Model Y hat uns nicht so gut gefallen.


    Wenn die AB von VW kommt sag ich nochmal Bescheid was da so drin steht

    Ehrlichgesagt ärgere ich mich seit Wochen über mich selbst das ich nicht erst weiter geschaut habe. Nach einem durchaus guten ersten Gespräch mit dem Verkäufer musste ich leider feststellen das dieses doch nicht so gut war wie ursprünglich gedacht. Unterlagen nicht übergeben, falscher Nettobetrag (viel zu hoch trotz meinem Hinweis das da Urlaubsgeld mit drin war) in der Leasinganforderung was mir leider beim drüberschauen auch entgangen ist. Die AB kam schnell aber seit dem merkt man das die Kommunikation merklich kühler wird.

    4 Wochen nach der Bestellung habe ich mitbekommen das ich heute in 2-3 Wochen in einen Ariya hätte einsteigen können mit meinem Nummernschild vorn dran. Enyaq ist bei mir wegen der Lieferzeit und dem örtlichen Händler im Vorfeld (leider) schon ausgeschieden. Model Y hätte ich das Problem der Wartung. Nächste Servicepartner von Tesla sind von mir aus gesehen 150-180km weg. Davon abgesehen würde ich den Tacho im Sichtfeld wohl vermissen.

    Der örtliche Ford Händler (was ich aber auch erst zu spät gesehen habe) hatte um meinen Bestellzeitpunkt für den Mach E eine Aktion laufen 45000 und lieferung noch 22. Alles ärgerlich.

    Andererseits freu ich mich schon mit meiner Frau paar Tage in Dresden zu verbringen wenn wir den ID dort abholen. Was ich allerdings nicht mitmachen werde ist Lieferzeitroulet inkl. Ausreden wie Corona und Ukraine Krieg oder Chipmangel. Corona gabs schon jahre lang und ist inzwischen eigentlich eher ein ärgernis als ein Hindernis, die Auswirkungen des Ukraine Kriegs sollte man auch so langsam mal in den Griff bekommen und Chipmangel müsste nu auch mal um sein wenn man sich Industrien wie die IT Branche ansieht wo die Preise für Prozessoren und Grafikchips aktuell ins Bodenlose fallen.

    Wie manche Beiträge hier ja recht offen zeigen haben die Lieferzeiten keinerlei System bzw. sind kaum nachvollziehbar

    Hallöchen,

    bin neu hier. Hab am Freitag (26.08.2022) einen Pro Performance mit voller Hütte (bis auf Allrad und Fahrwerk) beauftragt.

    Konfigurator hat den 09.12.2022 als Lieferdatum ausgespuckt (HAHA als ob).

    Unverbindliche Termin ist 01.05.2023, ich hoffe ehrlich gesagt das zumindest das Jahr stimmt.

    Hi
    Das ist mal interessant. Kann man also wirklich von ausgehen, dass VW die ULT würfelt. Ich habe Ende Juni bestellt, Pro Performance, nicht volle hütte sondern nur das nötigste siehe Signatur, und hab ULT Anfang Juni 2023.

    Ich wenn hier so quer lese bis ich jetzt angefressen wie das bei VW läuft.

    Meine Ausstattungsliste ist durcheinander und erweitert worden. Der Punkt ist bei mir neu:


    Fahrzeuge mit besonderen Produktaufwer- tungsmaßnahmen

    Hm.. entweder Du bekommst ein Upgrade bzw. ein geändertes Paket oder es dreht sich ums Lenkrad welches von Echtleder auf Kunstleder umgestellt wird generell. Zu letzterem Musste ich bei der Bestellung gleich einen Wisch mit unterschreiben. Einfach mal beim AH fragen

    Hallo zusammen


    Bin ein neues Gesicht und, so hoffe ich, in ein paar Monaten um einen ID4 reicher. Ich reih mich mal in die Wartenden ein

    Bestellt 27.06.2022 mit ULT 03.06.2023 bzw. Q2/2023


    ID4 Pro Performance

    Gletscherweiß/Schwarz

    20" Drammen

    Komfortpaket

    Assistenz Plus

    Wärmepumpe

    AHK


    Bin gespannt wielange es dann am Ende dauert


    Gruß Sesam