Ich finde es nur bedauerlich, dass kein Hersteller ... sich mal traut, die Leasingraten so weit auf dem Niveau des Verbrenners zu senken, so dass vielleicht daraus ein Boom entstehen könnte.
Autohersteller will die Entwicklungskosten reinholen, also ist der Preis höher.
Und die Leasinggesellschaft hat Angst evtl. auf den Autos sitzen bleiben zu müssen und lassen sich dieses Risiko bezahlen.
Was willste machen ...
Wenn ABRP also €50 im Jahr kostet, dann ist das doch deutlich günstiger als das Navi von VW, da würde ich dann auch nicht mehr überlegen. 
Dh wenn ich 1 Woche Stadt fahre mit weit unter 20 kWh/100km und dann Autobahn weiß mein ID nicht, dass wenn ich auf der A7 unterwegs bin, keine 50 km/h fahre? Das wäre erstaunlich schlecht...
Und leider Realität.
Wie heißen denn in der VW-Spracherkennung die Außenspiegel?
Bin an einer Engstelle vorbei und habe sie mit dem Schalter (yeah, oldschool) eingeklappt.
Danach wollte ich sie auch wieder oldschool ausklappen, hat aber warum auch immer nicht gleich funktioniert.
Also der Trutschn gesagt, dass sie die Außenspiegel ausklappen soll und sie faselte was von Klimaeinstellungen sind nicht mit Spracherkennung
einstellbar.
So wird das nix mit uns beiden, wenn ich auswendig lernen muss, wie welches Bauteil mit welchem Befehl gesteuert wird.
Dem erheblich höheren Anschaffungspreis stünden deutlich niedrigere Energiekosten gegenüber, sodass der Mehrpreis innerhalb von vier bis fünf Jahren kompensiert sei
Und genau das macht mir "Angst", denn wenn der Stadt in mittlerer Zukunft auf immer mehr Einnahmen von Benzinsteuer verzichten muss und immer mehr Anwender auf Elektromobilität umsteigen, dann kann ich mir schon denken was passieren wird ...
Frau XXXX ... würden so Sachen wie ACC und Travel Assist eher stressen als entlasten
War mir neu, dass man mit diesen Sachen fahren muss ?!?
Lanz.
Look the Mediathek.
Nö, diesen Selbstdarsteller schaue ich mir auch nicht bei Supergästen oder -Themen an.
Bei sowas erwarte ich ein direktes nachschieben einer korrigierten Version…
Vielleicht arbeitet VW anders?
100 Probleme, erstes Problem wird erledigt, somit nur noch 99 in der Liste.
Dann wird weiterer Fehler durch Lösen von Problem 1 entdeckt, landet aber in der Liste unten, weil ja der Reihe nach abgearbeitet wird.
Die gibt es quasi bei keinem Anbieter mehr. Du erhälst bis zu drei Vorschläge und standardmäßig wird die sinnvollste/schnellste Route ausgewählt.
Aber das System rechnet nicht mehr alle Optionen durch.
Auf meiner Stammstrecke will mich das System IMMER (trotz "Lernfunktion") im letzten Teil über ein kurzes Autobahnstück ans Ziel bringen.
Fahre ich dagegen auf der Ringstraße dorthin, ist bei dann weniger Kilometern (!) die Zeit auf einmal um 1-3 Minuten kürzer (!).
Also was soll das?
Ist das Logo vorne beleuchtet sieht es nachts natürlich gut aus.
Aber tagsüber im Vergleich zu den anderen ID Modellen ... weiß nicht, aber bei 0:20 sieht man deutlich, dass man es kleiner machen musste und es fügt sich irgendwie nicht harmonisch in die Linie ein.
Super, das perfekte Kurzstrecken-Auto ... müsste so gut über die 100 km kommen, bis er unbedingt an die Säule muss. Und geht dann auch mit der "Bügeleisensteckdose" und dem Backstein ... notfalls.
Genau, für mehr werden wir es auch nicht benutzen, es sind jetzt bei ca. 10 Grad gerade ca. 18kW (kombiniert Landstraße, Stadt je 50%), also ca. 130km.
Im Sommer werden es mehr, aber wir haben eh eine Wallbox, somit sind die Elektronen immer gewährleistet.
Und sparen außerdem im Vergleich zu Ford Fiesta Benziner im Jahr allein an Sprit ca. €700, was die Leasingrate auf ein Maß drückt, wo ich einfach nicht mehr überlegen brauchte.
"Bitte kaufen Sie uns doch einen von unseren Fiat 500 ab" ... nie im Leben
Habe ich letzte Woche gemacht, fährt sich schön, hat nur einen 24kw Akku, reicht für uns aber problemlos fürs einfache 17km in die Arbeit und zurück.
Frau hat Frühschicht und lädt das Auto mittags wieder auf (geht sogar mit 11kw schneller als beim ID.4) und parkt um bis ich abends heimkomme.
Geht alles!
Ich bin aber kein Typ dafür, der von heute morgen auf den anderen Antriebsart umsteigt, sondern eher sich umfassend über die E-Mobilität informieren möchte, sodass man hinterher nichts bereuen muss.
Nur weil Du als Säugling 1-2 Jahre gebraucht hast ob es sich lohnt die Windel abzulegen, musst Du in Deinem weiteren Leben nicht ewig herum überlegen. Mach es einfach mit irgendeinem E-Auto, es lohnt sich! 
(bitte Smiley beachten!)
Alles anzeigenMal zurück zum Thema...
a) Ikea wird "bald" keinen gratis Strom mehr anbieten und
b) dieser wird außerhalb der Öffnungszeiten verfügbar (ist nicht mehr der Fall, war früher mal so)
Würden denn nicht 22er Lader vollkommen ausreichen? Dafür aber mehr pro Standort?
Denn wie lange bleibt man denn im Haus? 1-2 Stunden, das sollte doch locker reichen das Auto vollzumachen.
Code bei der Kasse (oder über App) macht es kostenlos, alle die nichts kaufen zahlen an der Säule.
Was bringen denn Schnellader, wenn nach 30min das Auto voll ist, aber der Platz ewig blockiert ist bis der Billy sich wieder von Köttbullar lösen kann.
Krass, wir leben also in einer Welt in der ein „AR Head-Up Display“ Serie ist, aber ein Navi immer noch Sonderausstattung
Kann nicht die €60k Grenze für Geschäftsautos der Grund dafür sein?
Die Sachen, die man nur softwaremäßig freischalten muss nimmt man raus, aber bei einem AR HUD geht das natürlich schlecht.
