Beiträge von SteBre

Ich war um kurz vor 7 Uhr da, also bevor der Laden offiziell öffnet.

Ein anderer vor mir hatte das Ladegerät und das Kabel bereits im Einkaufswagen.

Von daher wird es dort auch nur jeweils ein Artikel gegeben haben.

Ich hatte im Urlaub einen Mitsubishi Plug-In Hybrid als Mietwagen erhalten.

Im Hotel waren auch jede Menge Wallboxen vorhanden.

Das nützt aber alles nichts, wenn im Auto kein Ladekabel vorhanden ist.

Wenn ein Polestar 2 dann auch noch fast doppelt so teuer wie ein Golf ist, nehme ich auch notgedrungen den Verbrenner.

Der Händler wird auf seinen Einkaufspreis ja auch noch ein paar tausend Euro aufgeschlagen haben.

Ich kann mir nur vorstellen, dass VW die Preise so hoch ansetzt, damit ein neues Auto gekauft/geleast wird.

Ob sich eine Garantieverlängerung lohnt, weiß man immer erst im Nachhinein.

Ich würde diese immer solange es möglich ist abschließen.

Am schönsten wäre es natürlich, wenn es wie Hyundai wäre, wo das Fahrzeug ab Werk 8 Jahre Garantie hat.

Ich hoffe das noch ein paar Softwareupdates kommen.

Die letzten Fahrzeuge vor dem Hardwareupdate hatten ja auch noch 3.5 ab Werk bekommen.

Da ein Softwareupdate aber auch immer Ärger machen kann und das Auto dann in die Werkstatt muss, kann es natürlich auch sein, das VW sich diese Kosten sparen möchte.

Ich habe zweimal beim ADAC beantragt und die versprochene Summe immer erhalten.

Für 2024 habe ich wieder dort beantragt.

Meiner Meinung nach ist das einer der seriösesten Anbieter, welchen man nehmen kann.

Vielleicht ist die Weltpremiere auf dem Genfer Auto Salon?

Beim Händler soll er voraussichtlich im Juni stehen (siehe Link).

VW-Chef verrät aktuellen Zeitplan für wichtige neue E-Auto-Modelle

VW-Chef Thomas Schäfer hat in einem Interviw über den aktuellen Zeitplan für wichtige neue Elektroautos der Marke gesprochen.

ecomento.de

Fossile Brennstoffe werden durch die steigende CO2-Steuer schon immer teurer.

Elektroautos werden hingegen in der Anschaffung immer günstiger.

Der Umstieg wird einfach eine Zeit dauern.

Momentan wird der Online nicht angeboten.

Ich interessiere mich eher für das Type 2 Kabel.

So günstig habe ich es auch noch nirgends gesehen.

Benötigen tue ich es zwar nicht, aber besser haben, als brauchen.

Natürlich ist das von mir nur eine grobe, stark vereinfachte Berechnung gewesen.

Es ging ja auch nur darum, ob es theoretisch möglich ist oder nicht.

Wenn ich wollte könnte ich auch alle Parameter berücksichtigen und es ganz genau ausrechnen.

Wenn ich das in ABRP berechne kommt ungefähr 25 % Akkuverbrauch bzw. 18,8 kWh dabei raus. Das ist allerdings nur das reine Auto (ID.4/5), Anhänger können wohl nur in der Premium-Version berücksichtigt werden. Welches jetzt die genaue Start- und Zieladresse ist weiß ich natürlich nicht, ich habe einfach die Orte aus dem Höhenprofil genommen.

Von daher sollten die 30 kWh schon einigermaßen passen.

Wichtig ist ja nur, dass der Gipfel erreicht werden kann und das sollte meiner Meinung nach kein Problem sein, weil noch genug Puffer im Akku ist.

Am 18.01. gibt es das Gerät für 49,99€ bei Lidl.

Das 5m Type 2 Kabel (für die öffentlichen Wallbox) ist für den gleichen Preis erhältlich.

Das Angebot von Carbonify finde ich fair.

Besser als wenn jemand z. B. Werbung mit bis zu 300€ macht.

Was stört euch denn daran, dass das Auto automatisch die Türen verriegelt?

Ich habe das schon seit mehr als 10 Jahren immer aktiv und finde es beruhigend.

Wenn jemand einsteigen möchte drücke ich einfach die Taste.

Um 3000kg 1400 m nach oben zu transportieren wird diese Energiemenge benötigt.

Ob es jetzt mit 3% oder 5% Steigung nach oben geht, ist ja eher für die benötigte Leistung interessant.

Im Endeffekt ist das ja auch nur eine grobe Berechnung.

Mit den vollständigen Daten, kann dieses auch genauer ausgerechnet werden.

Annahme das Auto + Wohnwagen benötigen ohne Steigung 40kWh/100km

Dann werden für die 44km aufgerundet 18kWh benötigt + die 11,44kWh um den Höhenunterschied zu überwinden.

Also knapp unter 30kWh.

Einfach die potentielle Energie ausrechnen, welche benötigt wird um die Masse auf die Höhe zu bringen.

Energie= Masse x Erdbeschleunigung x Höhe

Energie = 3000kg x 9,81 m/s^2 x 1400m

Energie = 11,44 kWh

Dann noch den Luftwiderstand,... aus der normalen Fahrt dazu rechnen, dann hat man einen guten Richtwert.