Beiträge von IDMicha

Zitat von krsund

Ja für die Kurzstrecke ist kein Auto optimal Die Laufmotte würde die Strecke laufen und ich mit dem Rad fahren aber das hilft dir ja auch nicht weiter. 34.6 Kw x 0,28?= ca € 10.-/100km da kommst du mit dem Diesel, bei gleicher Strecke wohl auch nicht drunter. Ich lade zu Hause an der Wallbox immer auf 100% und am Schnellader auf 80%. Haben wir auch mit der Zoe gemacht ca. 60000 km, konnte keine Einbußen feststellen. Mein Hybrid wird jeden Tag 2 x auf 100% geladen, sonst würde das gar keinen Sinn machen.

Eben so ist es halt mit Kurzstrecke entweder akzeptiert man das oder wählt ein anderes Fortbewegungsmittel, bei meinem GTI vorher, standen nach 5 km auch immer um die 11 Liter auf der Anzeige und da war der Verbrauch von der Standheizung noch nicht dabei.

Zitat von der_flamur

Glückwunsch! Dann dürften die anderen Tour-Besteller aus dem Zeitraum auch bald ihre Autos bekommen ☺️

Danke! Später als gedacht, aber ja die ersten sollten jetzt nach und nach auftauchen.

Ja mit ZV, gehe aber davon aus, dass zumindest 0783 drauf sein dürfte, gebaut wurde er in KW50/51

Zitat von Wolfi-U

Ich habe Ende September nichts unterschrieben und soll den Tour Anfang Februar bekommen, bin gespannt welche Version das dann sein wird.

Das könnte für 2.1 knapp werden

Zitat von Wolfi-U

Wann bestellt?

Bestellt hab ich am 15.10., geplant war KW 51

Ich habe heute meinen Termin für die Abholung fix gemacht.

Bekomme meinen Pro S Tour nun am 10.01.

Die Vorfreude steigt und das lange warten hat bald ein Ende😊

Zitat von Schraeg

Dieser Beitrag hier beweist leider wieder meine Theorie dass VW es mit der (Software-) Qualität beim ID.3 nicht im Griff hat!

Man kann die Version vom Marketing nennen wie man will - die Software-Entwickler verraten es...

Und das sind jetzt nicht mehr die 1st-Mover mit der unterschriebenen Verzichtserkärung!

Da bekommt Du auch keine Leasingraten erlassen oder kostenlose Winterräder!

Jetzt muss das Auto echt funktionieren.

Bin gespannt wie das weiter geht. Klar sind das Einzelfälle, trotzdem muss sowas in der Qualitätssicherung auffallen bzw. die Autohäuser (= Service) müssen da direkte Anweisung zur Behebung bekommen und nicht auf Verdacht ein paar Steuerteile ausbauen..

Hier hätte VW seine Jahrzehntelange Erfahrung im Automobilbau ausspielen können, warum klappt das nicht?

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Es haben aber nicht nur die First Mover, sondern auch die meisten Fast Laner eine ZV unterschrieben!

Also ist auch diesen Personenkreis durchaus bewusst, dass die Software bei Auslieferung nicht fertig ist/war.

Ich selbst habe diese ZV auch unterschrieben, bekomme allerdings auf Grund der späten Bauwoche hoffentlich zumindest die 0783.

Zitat von gbx

Wie funktioniert das denn mit tronity? Wie kommen die an die Daten des Fahrzeugs ran?

Das wird mit der We Connect App gekoppelt und darüber kommen die Daten.

Muss man ja nicht benutzen, gibt genug Anbieter und über We Connect ist es doch eh günstiger.

Zitat von LibertyX82

Wenn es ja nur der Park Assist wäre, den brauch ich nicht.

Aber da kommt auch beim Thema Sound wohl noch was und aktuell habe ich ein BOSE System, da hätte ich schon gerne was vergleichbares.

Aus Erfahrung weiß ich aber, das Nachrüsten, vor allem bei neueren Fahrzeugen nicht nur aufwendig, sondern teils auch nicht unproblematisch ist.

Das hält mich daher aktuell noch ab.

Ja Soundsystem ist ein Punkt, hatte die letzten Jahre nur Fahrzeuge mit Dynaudio, dass werde ich auch vermissen.

Zitat von LibertyX82

Trifft nicht nur auf die 1st Besteller zu, auch die aktuellen bestellbaren Modelle haben die Sensoren nicht.

Das ist auch der Grund, warum ich noch immer mit der Bestellung zögere, weil ich weiß das da noch ein paar Sachen kommen und ich mich danach nicht ärgern möchte.

Das war auch meine Überlegung, hab dann doch jetzt schon einen Pro S Tour bestellt, speziell auf den Parkassistenten kann ich gut verzichten und es ist bei mir eh geplant den ID nur zwei Jahre zu fahren.

Zitat von Vopofreak

Die hintere Bremse wird von Continental zugekauft!

Wenn ich meinen id3 hoffentlich bald bekomme 😋 und da die Bremse nach 2 Tagen standzeit fest ist, werde ich das sicher bei vw relamieren

Da bin ich aufs Ergebnis gespannt, vermute man wird dir sagen das es Stand der Technik ist.

Das Problem hat LibertyX82 ja beschrieben, die automatische Feststellbremse.

Zitat von Vopofreak

Das ist auch nicht normal!

da muss vw die Materialien von Trommel und Bremsbacken ueberarbeiten

VW baut die Bremsen kaum selbst, dass ist ein klassisches Zulieferteil, welches von einem Bremsenhersteller kommt und ich denke schon das die wissen was die da zusammengebaut haben.

Man könnte doch aber auch wenn man zwischendurch mal rekuperieren möchte, die Bremse betätigen, bis 0,3g wird doch immer rekuperiert?!🤔

Was sagen die Hersteller bei solchen Sachen immer gerne: „Das ist Stand der Technik“ 😊