Beiträge von Wolfi-U

Na ja, Du weißt ja in welcher Zeit es für Dich günstig ist, lege doch das Ende der Ladezeit auf das Ende dieser Zeit. Außerdem ist Dir doch in etwa bekannt wie lange das Auto laden wird, somit ist auch ein laden zwischendrin möglich.

Haben nur die mit „Komfort Plus“ 2-Zonen-Klima

Zitat von andi357

Wie ist das eigentlich bei der Abholung in Wolfsburg mit der WeCharge Karte? Bekommt man die dort zusammen mit dem Auto? Ich habe ja keinen 1st bestellt und bekomme daher nicht die schicke Welcome Box. Aber die Karte wäre schon gut.

Hatte ich doch gerade geschrieben, ok dann also noch einmal.

Ich habe es Mittlerweile herausgefunden wie es in Zukunft geht und losgelegt.

In der App den Vergünstigten kostenfreien ID-Tarif wählen, dann das Fahrzeugmodell wählen. Die App switcht automatisch zum Free-Tarif zurück mit dem Hinweis auf Vormerkung des vergünstigten ID-Tarifs bei Fahrzeugkopplung. Dann wird nach der Kreditkarte gefragt und die WE-Charge Karte soll innerhalb einer Woche kommen. Wir werden sehen. Hat auch den Vorteil das die Karte sofort bei Abholung in Wolfsburg funktioniert weil die ja schon im System samt Zahlungsmittel verarbeitet ist. Nur aufpassen das der Tarif auch gewechselt ist, sonst halt von Hand direkt nach Kopplung umswitchen!

Ich glaube nicht das es tatsächlich automatisch funktioniert.

Alles natürlich nur für die Normalbesteller ohne Guthaben.

Update: Habe die Versandmitteilung der Karte bekommen, funktioniert also 👍

Grundsätzlich darf der Ladeziegel bei bestimmungsmäßigem Gebrauch nicht an einer Verlängerung betrieben werden.
Zu beachten ist bei der ganzen Überlegung auch wie lang die Leitung von der Verteilung bist zur Außensteckdose ist und ob die eine eigene Sicherung besitzt. Bei mir 40m in 2,5mm2 Daran werde ich meinen iD.3 grundsätzlich mit Ziegel laden weil bei mir Zeit keine Rolle spielt.

Wenn das z.B. 20m sind und daran eine sehr gute 10m Verlängerung 2,5mm2 gesteckt wird funktioniert das einwandfrei da wird nichts warm.

Verboten bleibt es aber trotzdem.

Ausgehend davon, das es bei dieser Kombination wahrscheinlich eh eine Notsituation ist, hätte ich, und das ist meine ganz persönliche Meinung und nicht für andere empfohlen, kein Problem damit unter Beobachtung soweit zu laden das ich nicht strande.

Deswegen werde ich die Kombi auf einer Urlaubsfahrt wo die Situation vor Ort ungeklärt ist auf alle Fälle dabei haben.

Deswegen benutzt man die WE-Charge Karte ja auch nur bei IONITY ☺️. Für die anderen je nach Ladesäule/Anbieter halt Alternativkarten. Und das am besten nur im Urlaub etc. Meine Alternativkarten sind EnBW, Maingau und Plugsufing. Die EWE Go welche ja an den IONITY 49ct DC nehmen, bringen es nicht fertig eine Karte zu versenden. Die Hotline bei denen kennt mich schon fast per Handschlag einmal die Woche. Mittlerweile kennt deren System noch nicht einmal mehr meine Mailadresse ob wohl ich beim Bestellvorgang die Bestätigung für die Einzugsermächtigung erhalten habe. Sind also als sehr unsicher einzustufen und nicht weiter zu empfehlen.

Vielen Dank euch erst einmal. Ich habe es Mittlerweile herausgefunden wie es in Zukunft geht und losgelegt.

In der App den Vergünstigten kostenfreien ID-Tarif wählen, dann das Fahrzeugmodell wählen. Die App switcht automatisch zum Free-Tarif zurück mit dem Hinweis auf Vormerkung des vergünstigten ID-Tarifs bei Fahrzeugkopplung. Dann wird nach der Kreditkarte gefragt und die WE-Charge Karte soll innerhalb einer Woche kommen. Wir werden sehen. Hat auch den Vorteil das die Karte sofort bei Abholung in Wolfsburg funktioniert weil die ja schon im System samt Zahlungsmittel verarbeitet ist. Nur aufpassen das der Tarif auch gewechselt ist, sonst halt von Hand direkt nach Kopplung umswitchen!

Ich glaube nicht das es tatsächlich automatisch funktioniert.

Alles natürlich nur für die Normalbesteller ohne Guthaben.

Ich auch, hoffe aber nun im Winter auf 70 Km, wir werden sehen.

Zitat von IDMicha

Moin,

hat hier im Forum eigentlich schon irgendjemand einen ID3 mit großem Akku und kann was über die Reichweite berichten?

Gibt dazu soweit ich weiß nur ein Video wo das Auto von der Deutschlandtour ausgeliehen wurde. Da waren es auf Winterrädern ohne Heizung bei 130kmh auf der Autobahn 350km, wobei kein Rest mehr im Akku war. Aber als repräsentatives Ergebnis würde ich das natürlich nicht werten, da müssen wir wohl noch auf die ersten Auslieferungen warten und dann weitere Ergebnisse sehen. Unterm Strich hat der Akku 30% mehr Kapazität und die schlägt sich halt auch fast so nieder. Der nicht zu verachtende Vorteil des Akkus ist die hervorragende Ladekurve, 125KW am Anfang und noch 54KW bei 84%.

Macht euch doch keinen Kopp, alles auf Auto und im Winter kuschelig warm. Und dann einfach mit 19KW abfinden und sich über das Auto und den Komfort freuen. Ich kaufe mit doch nicht für knapp 50000.-€ ein Auto um dann im Winter zu frieren nur um Reichweite zu machen.

Wer so etwas braucht muß halt ein anderes Auto / Modell kaufen. Ist doch alles vorab bekannt.

Kurze Frage zum Vorheizen / Kühlen des ID.3 mit Ladeziegel.

Reicht die Leistung in Verbindung mit der Wärmepumpe aus um das Fahrzeug vorzuheizen?

Ist aber für Leute wie mich die nur mit max. 2Personen unterwegs sind, egal. Da bleibt genug Zuladung.

Braucht man dazu ein in der App eigetragenes Fahrzeug? Oder kann ich die auch so vorab bestellen damit ich die bei Fahrzeugübergabe in Wolfsburg parat habe und sofort benutzen kann?

Glückwunsch, und viel Spaß! Ich muß leider noch etwas warten. War eine WE Charge Karte dabei?

Hallo,

ich habe an anderer Stelle gelesen das die WE Charge Ladekarte bei den normal bestellten ID.3ˋs ohne Vereinbarung die Karte nicht automatisch mehr mitgeliefert wird. Laut Aussage muß die separat in der App bestellt werden. Kann das jemand bestätigen? Wenn ich so in die App schaue gibt es dort gar keine Möglichkeit die Karte zu bestellen ohne vorab einen Tarif zu buchen. Das wäre auch blöd weil die Laufzeit zu früh anfängt.