Abwarten ob die ihre Autos wirklich so bekommen. Ich habe auch Anfang Oktober bestellt und von vorn herein war der Termin Februar für Pro-S-Tour. Produktion momentan ende Januar.
Beiträge von Wolfi-U
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Ich mußte schriftlich den jeweils gültigen Mehrwertsteuersatz 2020/2021 mit wahrscheinlich 19% bei Auslieferung im Januar bestätigen.
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Ich persönlich bin gar nicht so böse wenn es eher später wird, einfach weil dann vielleicht etwas weniger Mängel vorhanden sind. Wenn ich gewusst hätte das die Förderung verlängert wird , würde ich ein paar Monate später bestellt haben. Ich freue mich natürlich auf das Auto, habe aber zugegebenermaßen mit weniger fehlerhafter Technik gerechnet. Vor allem das 12V -Problem macht mir zu schaffen. Weil in der Regel steht das Fahrzeug oft 1-2 Wochen. In der Hoffnung das es bis ich meinen bekomme erledigt ist.
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Merkwürdig ist das alles schon, habe das gleiche Modell am 11.10. bestellt und soll den im Februar bekommen.
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ABRP sagt laden bei IONITY Lutterberg, scheint plausibel. Auf alle Fälle auf 100% direkt bei VW starten. Hast Du eine Karte mit Guthaben? Wenn nicht die Karte vorher aktivieren, sonst funktioniert die am ersten Tag nicht.!
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Da hilft nur zu Hause am Kabel vorwärmen, wenn man es denn kann. Oder ordentlich Geld raushauen und den großen Akku samt Wärmepumpe kaufen.
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Vielleicht kann ein VW Mitarbeiter die mal raussuchen?!
wenn die dann überhaupt vollständig veröffentlicht werden. Und nicht nur „Bereinigungen“
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Was in Zusammenhang mit dem Verbrauch auch Interessant ist, wenn man in ECO gefahren ist aussteigt und später / nächsten Tag weiterfährt, steht immer noch ECO da, der Antrieb springt aber auf Comfort. Erst ein erneuter druck auf ECO schaltet den Antrieb auch wieder auf ECO.
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Ich auch, hatte noch nie ein Automohne Schiebe- oder zuletzt Panaramadach. Aber mich einschränken nur weil es kalt wird wollte ich nicht. So alles auf Comfort und schön kuschelig warm und trotzdem weit kommen.
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Super, danke für die hilfreiche Antwort.👍
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Leider scheint es so das die WE-Charge Karte vielfach nicht akzeptiert wird obwohl die App und auch goingelectric etwas anderes aussagt. Ich versuche auch in einem Nachbarthead herauszufinden ob in HH bei Stromnetz die Karte akzeptiert wird.
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Also zum wiederholten mal, was hast Du gemacht? Mit der WE-Charge Karte wirklich an den Säulen von Stromnetz Hamburg geladen? Das die in der Liste auftauchen war doch klar und haben ja alle geschrieben. Es wurde aber mehrfach berichtet das es nicht geht. Auch tauchen die Karten bei Stromnetz Hamburg in der eigen Liste nicht auf.
Deswegen bitte bitte bitte, nicht wieder die tollen Hinweise auf Apps etc. die wir alle kennen sondern eine verläßliche aussage eines Benutzers!
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Kann hier jemand aus Hamburg bestätigen das die WE-Charge-Karte trotz sichtbarer Ladesäulen in der Connect-ID-App an den Säulen Stromnetz Hamburg nicht funktioniert?
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Bei mir war auch alles weg. War sogar ausgeloggt. Eingeloggt, alles wieder da. Habe allerdings auch keine Karte mit Guthaben.
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Ja kann denn einer sagen, wie das Ladeende eingestellt wird?
Mein Verkäufer sagte mir heute ihr Vorführer ID3 1st hätte unter Ladeorte die Möglichkeit das einzustellen. Er konnte es an meinem life aber auch nicht nachvollziehen und wollte nochmal recherchieren.
Lässt sich über den ID Charger connect sowas eigentlich einstellen?
wurde hier doch schon mehrfach gezeigt. Siehe hier: