Beiträge von Wolfi-U

Dann hätte der ID.3,noch gar nicht zur Auslieferung kommen dürfen.

Müßte einmal jemand nach etwas längerer Fahrt mit einem genauen Thermometer überprüfen. Wobei es wahrscheinlich gar nicht so einfach ist wie es sich anhört.

Habe in meinem noch Golf das ganze Jahr 21 Grad eingestellt, nur wenn es im Sommer draußen auf 28 Grad steigt wird gehe ich auf 22 rauf damit der Schock nicht zu groß ist.

Ist ja auch nicht so tragisch wenn die Sache mit der MwSt. nicht wäre. Für die Betriebssicherheit der Software ist später besser als früher.

Erst war ich angesäuert meinen erst im Februar zu bekommen, allmählich bin ich heilfroh darüber. Am besten noch einen Monat später.

Beobachtungen auch in Nachbarforen nach ist bisher keiner ausgeliefert worden. Meiner soll im Februar kommen.

Ich werde die WE-Charge für die Urlaubsfahrten an IONITY und in HH bei Stromnetz Hamburg nutzen so lange die Vergünstigt sind, zur „Restabdeckung“ habe ich mir die Karten vo EnBW, Maingau und Plugsufing besorgt. In der Regel lade ich zu Hause mit dem Ladeziegel weil Zeit für mich nur wenig eine Rolle spielt.

Zitat von IDMicha

Ja sehe ich teilweise auch so wie Du und ist auch ein Grund warum ich den großen Akku gewählt habe.
Aber es gibt genug Leute die halt nicht mit den Einschränkungen wie fehlendes Glasdach, keine Möglichkeiten für eine AHK und dem generellen Mehrgewicht leben möchten.

Wobei AHK ja nur ein Fahrradträger ist, oft wird so getan als wenn 95% der Leute viel damit unterwegs damit sind. Selbst auf meiner Urlaubsfahrt an die Nordsee im Sommer sind das nicht die Menge. Für die paar Tage wo ich das im Urlaub etc. brauche, leihe ich mir ein Bike und habe das Geraffel nicht mehr an der Kiste. Nur das mit dem Glasdach, das hat etwas gedauert. Aber nach 2 Probefahrten eine mit und eine ohne, war das für mich locker OK.

Mag etwas schlau dahergeredet sein, aber wenn vielen die Reichweite zu gering ist, warum habt ihr dann nicht (wie ich) den großen Akku gekauft? War doch von vorn herein klar was ein E-Auto im Winter verbraucht, konnte man doch schon bei allen anderen Herstellern seit langer Zeit sehen.

Gefühlt gehen 80% der Diskussion um das Reichweitenthema, Auf der einen Seite heißt es wer braucht schon den großen Akku, man lädt einfach einmal mehr, auf der anderen Seite lese ich täglich wie schlimm es doch alles ist wenn 2KW mehr verbraucht werden.

In diversen Videos kann man sehen 22KW werden bei normalen Einstellungen in dieser Zeit immer verbraucht.

Und ohne Vorheizen und eco passen irgendwie auch nicht zusammen, da kommt der Akku nicht auf Temperatur. Die Videos von „Schräg“ zeigen das man im Normal-Automatik-Modus besser drann ist.

Zitat von Schraeg

.......

Ja, es sind leider die Details die den hohen Verbrauch verursachen...

Oder "mein(e)" Autos sind alle kaputt!

Ich glaube die Erwartungshaltung vieler E-Autofahrer ist einfach viel zu hoch (von mir selbst manchmal auch). Wenn Du mal nach „kwh 1 liter diesel“ googelst wirst Du feststellen wie effektiv ein E-Auto ist. Bei einem Diesel sind das ca. 9KWH / Liter. Also selbst bei einem Verbrauch von 7L / 100 KM im Schnitt sind das 54KW /100Km.
Irgendwo muß die Leistung doch herkommen wenn wir mit 200Ps und mehr durch die Gegend gondeln. Da ist es doch im Vergleich zum Dieselverbrauch eines Autos total wurscht ob die Kiste 2KW mehr oder weniger / 100KM braucht. Es fällt halt viel mehr auf weil die Akkukapazitäten im vergleich zu 55l Diesel im Tank nie mithalten können. Mann stelle sich einen Akku vor der die Leistung eines Dieseltanks speichern könnte. 55l * 9KWh = 495KWH Das wäre super 👍😎

Zum einen habe ich geschrieben das es erst bei individuellen Konfigmöglichkeiten einzeln vielleicht zu haben sein wird. Die gibt es aber aktuell nicht.

Zum anderen steht es sehr wohl in der Paketbeschreibung, geraden noch einmal nachgelesen, „Die integrierte Standklimatisierung ermöglicht es zudem, die Fahrt mit einer angenehmen Innenraumtemperatur anzutreten.“ für das Plus-Paket.

Zitat von Os85

Guten Tag,

Ich habe seit einer Woche einen Tech.

Hier geht vorheizen leider nie. Egal, ob ich das Fahrzeug angeschlossen habe oder nicht.

Habe jetzt geht das überhaupt bei dem Tech?

Beim Max geht das ja, aber muss nun jeder volle Hütte kaufen für so eine Funktion? (EGolf hatte das immer an Bord.)

Die Button zum Anwählen habe ich im Auto und auch in der App.(leider erscheint immer eine Fehlermeldung) Irgendjemand hat zumindest auf einer anderen Plattform geschrieben, dass es beim Style geht. Der hat ja in jedem Fall weniger Ausstattungsmerkmale als der Tech.

Gruß

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Der Style kann das auch nicht, es braucht dafür aktuell das „Komfortpaket Plus“

Steht und stand doch die ganze Zeit auf der Tabellenansicht auf der VW-Konfig-Seite in der Beschreibung der Pakete.

Es ist doch immer so das jeder gern alle Funktionen hätte, und alles Kostenlos in der Variante die er gekauft hat.
Dann wären wir also wieder bei der individuellen Konfiguration. Das ging bei allen neuen Fahrzeugmodellen noch nie. Wer das möchte muß halt abwarten bis das möglich ist.

Richtig wäre die Batterie in normal warmen Zustand zu laden und vor Abfahrt das Fahrzeug samt Batterie am Kabel zeitgesteuert Vorzuwärmen

Zitat von Katsche

Mein Händler hat die Bestellung 3 Tage später abgeschickt (er hat mir, weil ich ihm unterstellt hatte, dass er 4 Wochen später bestellt hat, einen Screenshot mit dem Bestelldatum geschickt). Das "orderdate" war 4 Wochen später. Entweder er hat den screenshot gefälscht oder das "orderdate" ist wirklich das AB-Datum. Vielleicht kann das ja jemand hier "seriös" beantworten.

was soll das denn bitteschön heißen? Es ist bei mir genau so wie ich geschrieben habe. Was unterstellst Du hier? 🤬

Nö, ich habe am 01.10. beim Händler abends unterschrieben und in den Daten steht der 05.10. Die Bestätigung kam am 19.10.