Beiträge von DrFaustus

Zitat von LadekarteX

Naja, seit 2020 passiert bei den Batterien aktuell nicht mehr viel. Wer mehr Reichweite benötigt, muss ein Fahrzeug mit riesiger Batterie kaufen.

Die Lithium-Ionen Batterie gilt mehr oder weniger als Ausentwickelt.

Neue Batterien im Markt setzten dann auch eher auf Ressourcenschonung und lassen sich mehr oder weniger gut Schnelladen wie die Lithium-Ionen.

2020 ist 2,5 Jahre her. Du weißt schon wie lange Zyklen in F&E sind?

Natürlich muss man ein Auto mit riesiger Batterie kaufen, wenn man mehr Reichweite will. CW-Werte sind ausgereizt, irgendwo muss die Energie herkommen um von A nach B zu gelangen.

Aber riesige Batterien werden kommen. Sie werden größer und größer. EQS, i7, ID 7, etc.

Und je größer die Batterien am Markt sind, desto weniger wert, werden Autos mit Minireichweite.

Fraunhofer:
Faktencheck Elektroauto-Batterien #Update | springerprofessional.de

Nach Angaben des Fraunhofer ISI hat sich in den letzten zehn Jahren die Energiedichte großformatiger, in E-Pkw eingesetzter Lithium-Ionen-Batteriezellen fast verdoppelt auf heute durchschnittlich 200 Wh/kg beziehungsweise 400 Wh/l. Bis 2030 könnte sich die (insbesondere volumetrische) Energiedichte nochmals maximal verdoppeln.

Verdopplung Energiedichte = Verdopplung Reichweite. Jetzt kann jeder ausrechnen, was das bei einem ID 4 mit 500km WLTP heißt.

Zitat von p5freak

Akkutechnologie macht praktisch Null Fortschritte. Berichte über Wunderakkus gibts seit 20 Jahren, passieren tut aber nix.

BMW i3. Produktionsstart 2013:
Anfänglich optional!!! mit 11kW aufladbar, serienmäßig mit 4,6kW. Reichweite WLTP 190km

Stimmt, ist nichts passiert seitdem.

Zitat von TechFreak

Ich kaufe keinen gebrauchten MEB mehr, bei den ganzen Kinderkrankheiten und Software Issues.

...

Aber gut, ich bin auch kein Boomer

Oder du hast schlicht das nötige Kleingeld um dir Neuwagen leisten zu können.

Zitat von TechFreak

Man gaukelt Nachhaltigkeit vor, jedoch wird nichts dafür getan, dass man ein Fahrzeug länger als 2-3 Jahre fahren will, man muss mit der Zeit gehen oder man geht mit der Zeit...alleine schon die fehlende Vorkonditionierung vom Akku, macht die aktuellen MEB Fahrzeuge nicht gerade nachhaltig...für viele ein K.O. Kriterium.

Was hat das denn mit Nachhaltigkeit zu tun ob es Softwareupdates gibt oder nicht?

Glaubst du nach 4 Jahren kauft KEINER mehr einen gebrauchten ID, weil es keine Akkuvorkonditionierung gibt? Mit Sicherheit nicht.

Das Auto fährt nach 4 Jahren vermutlich genau so wie an dem Tag, als es vom Band lief. Also was ist daran nicht nachhaltig? Wenn man sagt, das ist nicht nachhaltig, dürfte man es jetzt überhaupt nicht kaufen.

Nö, der wird halt als Gebrauchter einfach günstiger werden. Und genau DAS ist das ein Schritt in Richtung Nachhaltigkeit. Denn 50.000 EUR für ein Auto können sich viele nicht leisten. Und wenn das Auto statt 30.000 Restwert nach 4 Jahren (aufgrund von veralteter Software) nur 20.000 EUR kostet, wird das vielen Käuferschichten ermöglichen sich so ein Auto zu holen. Ergo: E-Autos werden breiter in der Bevölkerung ankommen, wenn Restwerte tendenziell eher niedrig sind, statt hoch.

Natürlich kann man sich als Neuwagenkäufer dann darüber aufregen, dass die Gebrauchtwagenpreise dann im Keller sind. Aber das ist doch nicht alleine auf die Software bezogen. Akkutechnologie, etc. machen doch gerade solche Sprünge, dass dieser Fall so oder so eintreten wird. Daher ist es, aus meiner höchst bescheidenen Sicht, ohnehin nicht sonderlich klug ein E-Auto aktuell zu kaufen, sondern ich würde immer zum Leasing raten. Der Restwert nach 4 Jahren ist dann nämlich nicht mein Problem. Und wenn es einen größeren Durchbruch gibt und neue E-Autos in 5 Jahren locker ihre 700 Autobahnkilometer schaffen, wird JEDES heute gebaute E-Auto drastisch an Wert verlieren.

Wie seht ihr das Thema Bremsen beim ständigen Fahren in B? Ich fahre fast ausschließlich in B und nutze die Rekuperation so stark wie möglich.

Habe aber immer ein bisschen im Hinterkopf, dass das Nichtnutzen der Bremsen auch nicht gut ist.

Zitat von TechFreak

Und was noch viel schlimmer ist, es ist nicht nachhaltig, denn die Bestandsfahrzeuge werden sich bei meiner Zielgruppe (Ende Generation Y) deutlich schlechter vermarkten, wenn bestimmte Features fehlen, und aufgrund von mangelnder Updates nicht nachgeschoben werden...

Das war die letzten 60 Jahre auch so. Ein Golf 5 vermarktet sich schlechter als ein Golf 6. Ein Auto ohne Klimaautomatik schlechter als eines mit.

Ich sehe jetzt keinen großen Unterschied. Im Gegenteil. Bei jetzigen Autos besteht zumindest eine geringe Chance, dass sie softwareseitig Anschluss an neue Modelle halten. Das Pfeilnavi meines alten Ford Fiestas wäre auch mit noch so vielen Updates nie zu einem Kartennavi geworden.

Zitat von Sunshine

Mit der Ok-Taste wechselt man zwischen den drei Ansichten.

Danke. Muss ich mal ausprobieren. Eigentlich habe ich auf allem rumgedrückt und es nicht geschafft. Mal schauen ob ich es hin kriege.

Kann ich im kleinen Display hinter dem Lenkrad einstellen, dass dort nicht der "Langzeit Verbrauch" angezeigt wird, sondern der "Ab Start" oder "Ab Laden"?

Langzeit finde ich etwas witzlos. Nach ein paar hundert Kilometer ändert der sich ja nur noch marginal.

Zitat von Rolf the Wolf

DrFaustus Diese Fehlermeldung hatte ich seit dem ersten Tag und nach etwa 2 Wochen hat es genervt und ich habe den VW Support angerufen.
2 Tage später war das repariert und die Fehlermeldung kommt nicht mehr.

P.S. hat nichts mit 3G oder 4G oder roaming zu tun. Irgend ein Bit das verklemmt ist in der SW, könnte ja mal sein.

Danke! Support im Sinne von deiner Werkstatt oder gibt es eine Supportnummer direkt von VW an die man sich wenden kann?

Zitat von Runaway-Fan

Mein Arbeitskollege hat letzte Woche mit seinem Verkäufer zusammen den Bafa-Antrag online soweit ausgefüllt und eingereicht für einen geleasten ID.3.

Heute hat er mit die Unterlagen dazu gezeigt und dabei war auch ein Blatt "Bestätigung der wahrheitsgemäßen Angaben" oder so ähnlich.

Das war nicht unterschrieben und mein Kollege meinte, der Verkäufer hätte gesagt, dass braucht er nicht unterschreiben, das macht der Händler soweit.

Da mir das komisch vorkommt, wollte ich hier mal fragen, ob das sein kann oder ob mein Kollege als Antragsteller in jedem Fall selbst dieses Schreiben noch unterschreiben und wie dort erwähnt hochladen sollte? (Bei der Online-Beantragung gab es keine digitalen Authentifizierung.)

Mein Händler hat mit dem BaFa Antrag nichts zu tun. Ich hab dieses Schreiben selbst unterschieben.

Es steht in diesem Schreiben auch:

"...sowie die Erklärungen in meinem Antrag als eigene Erklärungen aufzunehmen."

Zitat von Bercher

Ist es ein Roomingproblem?

Im Grenzverkehr wechselt der ID erst bei unterirdischer Verbindung ins neue Netz.

Nein, ich bin 150km entfernt von der nächsten Landesgrenze

Zitat von Sonnenstromer

Solange der Wagen dennoch fährt, ist es schon mal gut.

Aber natürlich würde ich Fehler der Werkstatt bzw. dem VW-Support melden.

Ist das Problem auch an Standorten mit guter Mobilfunkabdeckung oder nur, wennst in einer abgelegenen Gegend bist?

Sooft bei mir seit dem Antennenmodultausch u. 3.2 die Mobilfunkverbindung ausfällt, zähle ich schon gar nimmer mit.

Alles anzeigen

Immer wenn ich das Auto starte kommt die Meldung. Das hat m.E. mit der Verbindungsqualität nichts zu tun, weil wie gesagt alles andere geht. Ich glaube das ist irgendein Bug.

Hi! Ich bekomme quasi dauernd die Meldung dass das Notrufsystem nicht funktioniert weil kein 2G/3G Empfang vorhanden ist. Alles andere, was mit mobilen Daten zu tun hat, funktioniert ohne Probleme. Onlineradio, Navidaten, etc.

Sollte mich das stören?

Zitat von derschmichel

Wie zuverlässig sind die Anzeigen von Ladekurven an den Ladesäulen? Das war am 15.4. bei knapp über 10 °C und etwa 300 Km Autobahnfahrt. Ich hätte einen deutlich stärkeren Abfall ab 50% erwartet.

So sehen die bei mir auch aus. Wüsste nicht wieso das nicht korrekt dargestellt werden sollte. Der Ladesäulenbetreiber hat ja kein Interesse daran das Auto gut aussehen zu lassen.

Gibt es irgendwelche offiziellen/inoffiziellen Infos ob bei kommenden Updates die Filtereinstellungen hinsichtlich Ladesäulenanbieter erweitert werden? Bei ID 7 Videos sieht man, dass man dort mehr Anbieter als nur We Charge und Ionity filtern kann.

Das wäre wirklich ein sehr sinnvolles Feature und würde das Navi sehr aufwerten...