Beiträge von Elmenhorster

Zitat von Elmenhorster

Beantragung: 29.08.2022
Genehmigung: 16.09.2022
Auszahlung: noch offen, sollte aber laut Schreiben innerhalb der nächsten 2 Wochen erfolgen

Da editieren nicht geht:
Auszahlung: 20.09.2022
Also knapp über 3 Wochen von Beantragung zur Auszahlung

Beantragung: 29.08.2022
Genehmigung: 16.09.2022
Auszahlung: noch offen, sollte aber laut Schreiben innerhalb der nächsten 2 Wochen erfolgen

Da wir nun 1/2 Jahr nen ID.3 First mit Matrix LED und ACC sowie großem Motor hatten und nun unseren ID.3 mit kompletter anderer Ausstattung (AHK, Infotainment Plus, Komfortpaket Plus, Assistenzpaket, Interieur Style Plus) haben, kann ich schon sagen, dass ich was ändern würde: Grundsätzlich würde ich wieder das selbe Bestellen, wie unser Aktueller hat, also Infotainment Plus (wegen Head-Up Display!!!!! und Soundpaket, aktuell wäre dann sogar das 12 Zoll Display dabei), Komfortpaket Plus (Climatronic mit Standklimatisierung), Interieur Style Plus (ErgoActive Sitze mit Memory- und Massage-Funktion) und Assistenzpaket (Rückfahrkamera).
Der 58er Akku ist für uns vollkommen ausreichend, daran würden wir nichts ändern. Nachdem wir nun aber 1/2 Jahr mit den 205 PS Motor gefahren sind, merkt man schon einen deutlichen Unterschied beim 145 PS Motor, wobei er in der Stadt auch zügig ist, nur über Land beim Überholen merkt man einen deutlichen Unterschied. Wenn es nicht aufs Geld ankommen würde, würde ich den stärkeren Motor nehmen, aber der kleine tut es auch für unseren Verwendungszweck.
Als wir bestellten, gab es das Matrix-LED Licht nur zusammen mit dem Panoramadach, was ein ordentlicher Aufpreis war. Zwischen dem LED-Licht und dem Matrix-LED Licht ist aber ein gewaltiger Unterschied. Das LED-Licht hat nicht mal Kurven- oder Abbiegelicht integriert, was selbst unser 11 Jahre alter Touran bereits hat. Von daher würde ich bei der nächsten Bestellung definitiv das Matrix-LED-Licht mit bestellen, da dies ein erheblicher Sicherheitsgewinn ist, gerade auf Landstraßen. Zumal es die abgedunkelten Heckscheiben auch nur mit dem Matrix-LED-Licht und dem Panoramadach zusammen gibt.

Wir hatten im Passat GTE den Travel-Assist und er war auf der Autobahn ganz nett bei längeren Strecken. Der ACC im ID.3 hat auch gut funktioniert, aber in unserem aktuellen ID.3 haben wir weder noch, und reicht uns auch, da wir es eh nicht für lange strecken nutzen. Und der Eco-Assist bremst ja auch vor Kreisverkehren sowei hinter Fahrzeugen automatisch runter.

Die Rückfahrkamera ist gut und bei dem kleinen Heckfenster auch ein Must Have, aber wenn man für einen akzeptablen Aufpreis die Area View hätte bekommen können, hätte ich diese auch genommen, einfach weil es das manövrieren auf unserem Grundstück nochmal um einiges erleichtert.

Haben in unserem ID.3 zwei Cybex (Solution und Pallas) auf der Rücksitzbank und da passt eigentlich niemand mehr hin, schon gar nicht ein weiterer Kindersitz oder Sitzerhöhung. Kriegen mit Mühe gerade noch den Becherhalter runter geklappt und das war es. Kann gerne mal ein Bild davon machen, wie wenig Platz dazwischen noch ist.

Zitat von niddam

Ich verweise mal auf einen anderen Post von mir, in dem du auch schon mit an Bord warst

Beitrag

RE: Fahrzeug bremst automatisch bei Verkehrszeichen auf maximale Geschwindigkeit

[…]

Weil mit Sport automatisch die Rekuperation aus B aktiviert wird (auch wenn "D" im Gangwähler stehen bleibt) - in Sport kann man nicht "segeln".

zu deaktivierter eco-assist in B siehe in den bilder der letzte absatz:

meinid.com/cms/attachment/13653/
meinid.com/cms/attachment/13654/

niddam

1. September 2022

In dem Thema war ich nicht aktiv. Was mich etwas überrascht/erfreut ist, dass Irgend ein Assistent (muss ja nicht der Eco Assist sein) auch automatisch bei vorausfahrenden Fahrzeugen runter bremst. Wenn z.B. in der Stadt 50 km/h gefahren wird und ich den Wagen rollen lasse, weil er auf gerade strecke dabei kaum langsamer wird, bremst er automatisch ab, wenn der Vordermann langsamer wird. z.B. wegen einer Ampel.

Gut möglich, dass dies über den Eco-Assist läuft. Funktioniert überraschend gut. In Verbindung mit dem Tempomaten hab ich es noch nicht genutzt, aber dieser war auch im vorherigen ID.3 recht unbrauchbar, da er sich an die Geschwindigkeiten ausm Navi orientierte und diese hier zu oft falsch sind.

Zitat von TH.CB

Also hast du mit ACC, sonst würde das nicht funktionieren, nur mit ACC ist vorn das Radar verbaut/aktiv und kann voraus fahrende Autos "sehen" und dem entsprechend reagieren.

Wurde nicht bestellt (gab es vor 1 Jahr auch nicht einzeln), und taucht auch nicht bei myvolkswagen auf. War früher ja nur beim Assitenz-Paket Plus mit drinne und ist erst seit "kurzem" einzeln bestellbar. Und wie gesagt, beim ACC werden erkannte vorausfahrende Fahrzeuge angezeigt als PKW, LKW usw. Bei uns wird nichts angezeigt, aber die Geschwindigkeit entsprechend reduziert.

Haben nur das Assistenz-Paket (ohne Plus, ohne ACC, 3.0 ab Werk) und dies kann auch schon einiges. Zeigt im Head-Up Display (und im Cockpit) an, welche Geschwindigkeit demnächst kommt oder wenn ein Kreisverkehr voraus ist und bremst den Wagen dann auf die passende Geschwindigkeit ab, solange man nicht eine der Pedale berührt. Und auch vorausfahrende Fahrzeuge werden erkannt und die Geschwindigkeit automatisch gesenkt, auch wenn das vorausfahrende Fahrzeug nicht wie beim ACC im Display angezeigt wird.

Zitat von C_iD.4

Der Apple Car Play Black Screen of Death tritt z.B. auf, sobald man 2 iOS Endgeräte gekoppelt hat und das Fahrzeug mit dem aktiv verbundenen Smartphone verlässt (z.B. zum Freischalten der Ladesäule während die Frau noch mit Ihrem iOS Endgerät im Fahrzeug sitzt und der ID dann auf dieses umswitcht) - steigt man danach wieder ein gibts den Apple Car Play Black Screen of Death welcher nur durch ein Infotainment Reset zu beheben ist.

Ich mache nichts mit dem Auto ... ich benutze es einfach mit den zur Verfügung stehenden und gekauften Funktionalitäten

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... und solche Workarounds finde ich persönlich lächerlich - für mich ist die Funktion somit buggy wenn ich sowas wie Schlüssel schütteln machen muss damit es zuverlässig funktioniert. Das kann machen wenn man die Hände frei hat, aber z.B. nicht wenn du EasyOpen (was man extra dazu gekauft hat) nutzen willst und die Hände mit dem Einkauf voll hast.

Kriegt es VW nicht ohne "Schütteln" hin, brauchen se auch kein EasyOpen für teuer Geld zu verkaufen, weil sich beides gegenseitig ausschließt aka die Katze beißt sich hier in den Schwanz

Alles anzeigen

Dass der Schlüssel bei Inaktivität auhört, Signale zu senden bzw. zu empfangen ist ein Sicherheits-Feature welches mit sehr wichtig ist und ohne das ich diese Funktion niemals nutzen würde. Diese Funktion sorgt dafür, dass wenn der Schlüssel z.B. nachts im Haus liegt oder am Schlüsselbrett hängt, jemand vor der Tür nicht das Signal abgreifen kann, um den Wagen zu öffnen und weg zu fahren. Wieviel Bewegung der Schlüssel benötigt, um sich wieder zu aktivieren, sollte aber überschaubar sein. Wenn man diesen erst kräftig schütteln muss, kann auch was mit dem Schlüssel nicht stimmen.

Nachdem am 3. Juli das erste mal die FIN auf der Volkswagen-Seite auftauchte bekamen wir vor 2 Tagen den Anruf vom Autohaus, dass der Wagen angekommen ist. Fahrzeugbrief fehlt noch, aber haben ihn heute angesehen und nächste Woche sollte alles erledigt sein, so dass wir ihn vermutlich in ca. 1 Woche in Empfang nehmen können.

Bestellt: Juli 2021

FIN: Juli 2022

ID.3 Pro (145 PS)

58 kWh-Batterie

Makena-Türkis Metallic

Kommission-Nr. AG3xxx

AHK, Infotainment Plus, Komfortpaket Plus, Assistenzpaket, Interieur Style Plus

Softwareverbund Ausführung 6

Zitat von IDCarl

Danke!

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Ja, so wird es sein. Aber ich habe nut auf AR verzichtet, sonst fast alle Pakete drin..Komfort, Wärmepumpe, Sport, das kleine Info.. das müsste ja für viele Bestellungen passen..

Du hattest vielleicht fast alle Pakete drin, die zu dem Zeitpunkt bestellbar waren, aber eigentlich gibt es viel mehr Pakete. Diese werden momentan nur nicht angeboten. Vor nicht mal einem Jahr sah die Auswahl noch ganz anders aus, und hoffentlich wird es auch nicht mehr lange dauern, bis wieder alles auswählbar ist. Immerhin fehlen momentan einige nette Sache.

Zitat von roobi90

Darf ich fragen wie die Konditionen sind? 1% des Preises?

Sind die normalen Konditionen, welche man auch auf der Webseite auswählen kann. Haben 15k km/Jahr und 4 Jahre Laufzeit gewählt. Wobei ich mir bei den aktuellen Dieselpreisen vorstellen kann, dass die 15k km im Jahr nicht reiche nwerden. Mit der Ausstattung die wir genommen haben, liegen wir bei 355€/Monat durch den Umweltbonus. Daher war uns wichtig dass er noch dieses Jahr kommt.

Ich bin echt gespannt, was wir da bekommen werden. Da die FIN da ist, scheint da ja schon irgend was mit dem Wagen zu passieren. Hätte auch nicht gedacht, dass sich nach dem Erscheinen der FIN da noch was ändert.

Die Änderungen auf myVolkswagen sind sicherlich Anpassungen im Zusammenhang mit dem Modelljahreswechsel. Ich kann mir nur nicht vorstellen, dass dies auch Auswirkungen auf aktuell im Bau befindliche Fahrzeuge hat (bzw. MJ 2022). Zumal sich ja einiges ändert oder fehlt. Bei unserer Konfiguration fehlt aktuell die Anhängevorrichtung, die Massagefunktion der Sitze ist nicht aufgeführt, nur noch eine USB-C-Ladebuchse in der Mittelkonsle hinten usw. Dass die gebuchten Pakete selber raus genommen wurden liegt vielleicht auch daran, dass die MJ 2022 Pakete zum Teil anders sind als die MJ 2023 Pakete. So beinhaltet das Infotainment Plus im MJ22 noch ein 10-Zoll Display, während das Display im MJ23 auf 12 Zoll gewachsen ist. Hoffe, wenigstens VW weiß noch, was sie da eigentlich zusammenbauen sollen/wollen.

Wir hatten auch überlegt gehabt, ob Kaufen oder Leasen (hatten die Autos davor immer als Jahreswagen gekauft und bis zum Ende gefahren). Da es die 1. Generation ID ist und VW noch in den Anfängen steckt, haben wir uns erst mal für ein 4-jahres Leasing entschieden und werden uns danach (vermutlich einen ID) kaufen.

Zitat von horsty

Elmenhorster aber alleine da du nun "Basis" und bspw. nicht mehr "Pro" in der Liste hast, scheint mir als ein Indiz für einen Fehler. Das ist vermutlich bei vielen so. Bei mir auch. Warten wir mal ab, dass sie das wieder reparieren.

Das "Basis" steht an der selben Stelle, wo vorher "Dachleiste schwarz matt, Lufteinlass und Schweller schwarz matt" stand. Von daher scheint damit eher das Exterieur-Design gemeint zu sein. Wo "Pro" stand, steht nun "Komfortausstattung". viele der Änderungen machen sinn bzw. sind nachvolziehbar, daher hab ich in der Tabelle nebeneinander gestellt, was womit ersetzt wurde, aber gibt auch ein paar Ungereimtheiten.