Du kannst auch die Zähler bei jedem Laden zurückstellen. Dann hast du in der Optik immer viele Kilometer, aber bei deinem durchschnittlichen Verbrauch wird es dann beim Fahren weniger.
Ich lasse deshalb immer den Stand ab dem ersten Tag weiterlaufen und sehe beim Laden wie weit ich unter Berücksichtigung meines Fahrstiels theoretisch kommen würde.
Der eine so der andere so!
Schau mal bei Brock. Sollten 19 Zoll und 20 Zoll gehen. Reifengrößen Vorne 235/50 R20 hinten 255/45 R20 oder 235/45 R19 und hinten 255/50 R19.
Ich würde aber warten bis der Wagen da ist.
So die Firma Brock hat nun Felgen in 19 Zoll für den ID 5.
Ebenso mit ABE/EECE. Das passt doch
Joh die haben auch Gutachten aber leider in Österreich. Leider keine ECE. Die darf ich hier wohl nicht fahren.
Aber ich frage mal nach
Aber trotzdem Danke👌
Ja es funktioniert mit Laden über die PV und der Clever-PV API mit dem Wechselrichter, sowie Easee Box. Am Auto habe ich auch reduziertes Laden eingestellt. Wenn ein Wolke kommt, schaltet clever PV auf 1-Phasig mit mind. 6A um. D.h die Easee schaltet auch auf 1 phasig und lädt dann mit 1,4 KW. Hat bisher super funktioniert.
Und nein ich wollte nicht Bidi Laden. Dachte nur das der ID unempfindlicher gegen die Schwankungen wird. Ist aber wohl nicht nötig.
In der Easee App siehst du den Verlauf und wenn du mit RFID Chip den Ladevorgang startest. Dann kann man unter Easee.cloud auch eine Abrechnung erstellen für einen Firmenwagen 😊
Hi Leute,
Ich wurde gestern aufgefordert im Oktober Winterreifen auf Felgen montieren zu lassen.
Original habe ich 20 Zoll drauf jedoch soll ich nach CoC auf 19 Zoll gehen und zwar mit ABE oder
ECE.
Wenn ich nun Suche anhand Ziffer 2 und 3 also 0603 und CQM00013 dann ist bei alle Ebbe.😩
Brock und RC haben auch 0 bisher. Ich habe dort auch schon angefragt, da der ID4 GTX ja eigentlich sehr gleich sein sollte.
Für den ID4 GTX gibt es einige Hersteller wohl
Hat schon einmal jedmand irgendwas schönes in 19 Zoll gefunden?
Gruß Georg
Und der Knopf links fehlt auch ohne Plus. Ohne den macht die Softwarenachrüstung auch keinen Sinn. Travel Assist nutzt dann auch die Schwarmdaten für die Spurhaltung wenn keine Begrenzung da ist. Und Automatischer Sputwechsel auf der Autobahn entfällt auch( finde ich aber eh unwichtig)
Prima😊. Ich bin noch in der Testphase, da ich erst seid 2 Tage ein E-Auto habe. Bisher war alles noch vorbereitet und ja ich habe versucht die Bedienungsanleitung umzusetzen. Ist aber wohl noch wie früher 😂
Also ich habe seit einem Jahr eine PV mit 12;4 kWp von Solaredge. Dazu habe ich dann eine Easee WB gekauft und in der Garage montiert. Um intelligentes Laden zu steuern braucht man dann ein wenig Inteligenz, die sieht ob PV Strom kommt, dann ob sie in den Speicher geht oder ob der Überfluss eingespeist wird. Diese Logik kann z.B. Clever-PV erbringen. Dies wird praktisch zwischen Wechselrichter, Netzanschluss und Wallbox geschaltet indem man Zugriff auf das Monitoring zu Wechselrichter und zur Wallbox sowie dem Zähler einrichtet. Clever-PV sieht dann ob der Wechselrichter produziert und einspeist und gibt dann wenn gewünscht das Laden an der Wallbox frei.. es werden dabei verschiedene Wechselrichter und Wallboxen unterstützt. Der ID Charger aber wohl noch nicht
Hallo Leute, ich beschäftige mich gerade mit dem intelligenten Laden in Verbindung mit einer 12,4 kW Photovoltaikanlage, einer Easee Wallbox und der Ladesteuerung via Clever-PV.
Nun sehe ich in der Bedienungsanleitung des ID5, das hier ein Ladeverfahren ‚Laden mit Solarstrom‘ auswählbar sein soll unter dem Ladestandort. Das Profil des Ladeortes sehe ich und habe ich auch angelegt. Aber eine weitere Einstellung außer reduzierten Ladestrom sehe ich nirgendwo ( außer im Handbuch )😒. Bei mir läuft Software 3.1.0, also eigentlich die aktuellste. Hier mal Screens aus dem Handbuch und der Einstellung im Auto
Jemand ein Idee wo es sein könnte.
So heute morgen abgeholt und erstmal 400 km getestet. Läuft super und macht richtig Spaß. On Board ist Version 3.1😊
also habe ich aus Geiz alles richtig gemacht 
Klaro. Nenne auch mal die damalige Bestellcodes dazu. Denke da hat sich bestimmt was geändert aber ich werde ja nicht informiert dazu
VW ID5 GTX - 77kWh 1-Gang-Automatik
- Gletscherweiss F142YA1
- Assistenzpaket GWD1WD1
- ACC MGRA8T8
- Komfort Plus GPBNPBN
- Polster Soul-Schwarz - Flash-Rot F56KC
- Sportpaket Plus GPSFPSF
- Wärmepumpe GWPUWPU
Das Panoramadach hätte damals das 60.000 er Limit für die Versteuerung gerissen!
Wow das ging schnell! War das evtl. ein Vorlauffahrzeug?
Onur,
nein es war kein Vorlauffahrzeug aber eine "Großkundenbestellung" Deshalb habe ich weder eine Komm. Nummer noch eine FIN. Nur ein anruf "Bitte schnell abholen"
Morgen um 08:00 Uhr habe ich dann aber die FIN. 
@ The_ID_5
Aber auch so nebenbei: WTF?
ja ist akzeptiert und ich werde bestimmt um 09.00 Uhr Spass haben. 
Was ich schon weiß ist ein Füllstand von 96%. 
Damit komme ich locker nach Hause und kann mich dann um den ganzen Kram wie Laden etc kümmern.
Dann kommen hier bestimmt noch einige Fragen von mir! 
