Wo wir jetzt hier die geballte Kompetenz haben: Wo wird denn der km-Stand im MEB/ID.3 persistiert? Ich würde mal aufs ICAS1/Gateway tippen? Habt ihr auch die DID für den Messwert parat?
Beiträge von fabi
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Zurück zum eigentlichem Thema:
Von welchem Steuergerät hast du den Kilometerstand mit OBDeleven gelesen?
keine Ahnung. Erfolgt bei obd11 automatisch.
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Puh, muss denn jeder Thread immer in Beschimpfungen ausarten? Reißt Euch mal etwas zusammen.
Thema ist aus meiner Sicht erledigt. Laut erwin passt der Tachokilometerstand, insofern sieht es aus wie ein OBD11 Darstellungsfehler aus.
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SkyScraper VIN ist geschickt.
Das Fahrzeug wurde vor einem halben Jahr in Leipzig bei VW gekauft. Ist jetzt nicht um die Ecke.
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Hi,
ich wollte bei einem Bekannten mal den SW-Stand mit OBD-Eleven auslesen und habe dabei festgestellt, dass der Kilometerstand in der OBD-Eleven App ein anderer ist, als im Fahrzeug angezeigt wird.
Ist das ein Bug oder hat jemand am KM-Stand gedreht (Fzg. wurde gebraucht gekauft, insofern wäre das möglich)? In der App stehen rund 66 tkm, auf dem Tacho/ICAS3 werden rund 33 tkm angezeigt.
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Die Altteile können mangels UNECE (Update+Cybersecurity) Zertifizierung aber nicht mehr verbaut werden.
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Ich bin auch Wischer! Hat aber auch eine Weile gedauert, bis ich es rausgefunden habe. #rtfm
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Nun ja, anfangs habe ich beim Tempomaten für 10-Schritte fest gedrückt und für 1er-Schritte leicht. Mittlerweile wische ich für 10er und werde das Wischen bei meinem nächsten ID definitiv vermissen. Es ist viel angenehmer als das starke Drücken (man muss auch nur jeweils bis zur Mitte wischen, ist also ein recht kurzer Weg) und Fehlbedienungen hatte ich seit August 2021 und 38.000 km vielleicht zwei oder drei.
In keinem der Fälle ist etwas passiert. Ich habe zwar gehört, dass das Bedienfeld reagierte, aber es wurde nichts verstellt/aktiviert. Alle Ereignisse fanden im linken Bedienfeld statt. Ich war im "manuellen" Modus und mit Fuß auf der Bremse, so dass da nichts loslegen konnte, denn alle Ereignisse fanden beim Rangieren, also mehrfache Lenkradumdrehungen, statt. Beim normalen Fahren, auch im Kreisverkehr, haben meine Hände keinen Kontakt zu so weit innen liegenden Teilen des Lenkrads. Ich hatte diesbezüglich durchaus anfangs Sorgen, aber habe schnell festgestellt, dass sie unbegründet waren.
Beim Golf 7 gab es doch diese Doppelbelegung der Tasten für die 1er Schritte. Fand ich auch nicht besonders intuitiv.
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Hi,
schon ein ultra-sarkastischer Spirit hier im Forum. Schade eigentlich.
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Danke für die Antworten. Nach dem Abstellen kam keine Aufforderung für das Update, es war nur kurz nach dem Fahrtbeginn und dann dem Update zuzustimmen fand ich jetzt auch nicht so ganz gut. Dann scheint unser ID jetzt wohl eingeschnappt zu sein.🤷🏻♂️
Zur zweiten Antwort habe ich gerade geprüft und dann wird angezeigt, dass es keine Aktualisierungen gibt. Dann bleibt nur das Warten…
Im Wiki unter 5 findest Du einen Weg, wie Du das Update nochmal hervorholen kannst: https://www.meinid.com/wiki/en…nstze-zur-Problembehebung
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Steht doch drin. Wenn Du nichts machst, kannst Du ab 5.06. nicht mehr laden. Mit der expliziten Kündigung ist man auf ganz sicherer Seite.
Ich hatte bisher Ladetarif M und kam mit der Grundgebühr bisher zurecht, weil ich auch günstiger bei Fremdanbieter laden konnte. Nun werde ich in Ladetarif S wechseln und damit ausschließlich bei EnBW laden. Für andere Anbieter nehme ich dann EWE Go, Maingau Autostrom usw, dann ist zumindest und wenn dabei bleibt, der Preis konstant.
Ich muss sagen, dass ich die enbw Ladeparks an den Autobahnen sehr schätze. Im Vergleich zu den sonstigen Parks mit 8 Ladepunkten (4x CCS+4xChademo) habe ich da bisher immer einen Platz ohne warten bekommen.
Eben habe ich noch eine Mail vom ADAC bekommen. Man sucht bereits für einen neuen Kooperationspartner zum 01.08. Man hat damit also auch die komplette Kooperation beendet.
Hab auch die Mail bekommen. Vielleicht wirds ja was gutes Neues?
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Kann man auch nicht... und ja das mit den Tankstellen ist mir auch schon etliche Male aufgefallen....dachte mir auch, WTF!
Kann man das nicht über POI Favoriten anpassen? habs selber aber noch nicht ausprobiert...
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Hat schon ein ID.3 mit 3.2 ab Werk was bekommen? Oder bisher nur ID.4 und 5?
Hi,
hab einen ID3 mit Softwareverbund 10 (3.2) und die beiden Updates bekommen (Wechselrichter und ICAS1). -
Bei mir ist das Update gelistet seit Mitte Februar "S-OTA-UPDATE 3.2.1ORU" - bis heute noch kein Update im Auto erhalten. Hatte das Update schon wer via OTA erhalten? Danke.
Jau, hab ich bekommen. Da wird aber nur die ICAS1 SW hochgezogen. Hab das im Wiki eingetragen. Hab mit OBD11 mal vorher und nachher geschaut. ist wirklich nur das ICAS1. Die Anzeige im ABT ändert sich nicht, obwohl ja in den Release Notes genau das drin steht.
Ich glaube bisher wurde das Update nur bei ID.3 ausgerollt. Hat jemand das Update schon bei einem ID.4 oder ID.5 bekommen?
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mein Auto braucht anscheinend kein SAM…
Ist wohl bei abschreiben verloren gegangen:
09 Central Electrics
Systembeschreibung: SAM_H
Software-Nummer: 1EA937089S
Software-Version: 0307
Hardware-Nummer: 1EA937089A
Hardware-Version: H22Danke für das Eintragen! Wusste gar nicht, dass das jeder kann. Dort stand auch sinngemäß: „hier können nur Mods editieren, bitte bei diesen melden“, oder?
Daher hatte ich siduheno angepingt…Hi,
Du kannst bei den Mods fragen, dann darfst Du auch editieren. Ich glaube die Mods sind mit den managen der aus dem Ufer geratenen Diskussionen beschäftigt und haben deshalb keine Zeit mehr für Wiki.
