Beiträge von der_andi

Bei mir war es so das wohl die neue 12 V Batterie eine Macke hatte. Normalerweise gehe ich als Laie davon aus, dass wenn ich 80 km fahre das in der Zeit auch die 12 V Batterie geladen wurde. Im Moment geht es.

Gruß Andi

Eigentlich wollte ich mich nicht mehr dazu äußern um mich nicht wieder zu ärgern.

Dein Problem verlief bei mir so ähnlich wie bei Dir.

Ich war dann zum wiederholten Mal in der Werkstatt, als ich wieder das Problem hatte und dort wurde mir wieder eine neue 12 V Batterie eingebaut, weil wohl laut Aussage des Autohauses die Batterie die bei mir eingebaut war, defekt war. Ich hatte zwischendurch mal wieder eine längere Phase wo diese Meldung auch nicht verschwunden ist, obwohl ich dann mal circa 80 km am Stück gefahren bin. Jetzt ist zum Glück mal eine ganze Weile wieder Ruhe. Mal schauen wie lange.

Was du aber mal probieren kannst, das habe ich bei mir auch gemacht, ist einfach die 12 V Batterie mal selber selber zu laden. Da konnte ich in der Vergangenheit zu mindestens das Problem für eine Weile lösen.

Ansonsten würde ich trotzdem noch mal im Autohaus anfragen, das gegebenenfalls auch die 12 V Batterie getauscht wird.

Gruß Andi

Kommt drauf an.

Bergauf geht der Verbrauch nach oben und bergab wieder nach unten.

Achte da nicht so sehr drauf.

Habe bei mir auf dem Weg zur Arbeit auch einen Berg den ich überfahren muss.

Hochwärts geht es mal über 20KW und bergab dann wieder runter plus ca. 12km durch Rekuperation.

Bei mir auch alles online.

Auch bei Tibber wird der ID wieder angezeigt. 👍

Ach so. Ich dachte schon 4.0 kommt.

Aber immer schön der Reihe nach. 😁

Habe jetzt erstmal den Stecker am ID gezogen da so ein optimiertes Laden über Tibber nicht geht. Zur Not stecke ich heute Abend mal an wenn es wieder passt von den Strompreisen.

Gruß Andi

Auch wen ich 200 PS habe versuche ich ordentlich zu fahren. Heizen bringt ja nichts.

Je nach Fahrweise und Bedingungen komme an die Reichweite ran, manchmal auch etwas drüber.

Und wie gesagt. Wir haben noch keinen Winter wo die Außentemperaturen noch zusätzlich mit rein spielen.

Vor etwa zwei bis drei Wochen hatte ich bei gleicher Fahrweise und Verbrauch ca. 100 km mehr.

Egal was soll’s.

Zitat von icke1963

Ist nicht aussagekräftig. Brauchst blos bei der letzten Fahrt etwas mehr verbraucht haben schon wird weniger Reichweite angezeigt

Mal ne kurz Rückmeldung. Bin jetzt mal eine Woche mit der letzten Ladung gefahren.

Es war keine Autobahn dabei, sondern ganz normal Stadtfahrt, Überlandfahrt und dann zweimal in der Woche von 300 auf 800 Höhenmeter und wieder runter.

Hier hat sich alles alles wie bisher nach diesen Fahrten eingependelt. Ich meine Bergauf mal mehr Verbrauch was logisch ist dafür dann aber aber wieder weniger als es bergab ging.

Alles in allem bin ich am Freitag mit etwa 14 KW/h zu Hause angekommen. Das ist auch das was ich sonst so in etwa habe. Außer es ist mal Autobahn dabei.

Dann habe ich das Auto auf 100% geladen.

Dann die nächste Überraschung.

100% mit 303km Reichweite. Und wir haben noch keine Winter. Das Auto steht zum Laden in der Garage und die Temperaturen war auch nicht so Akkufeindlich.

Insofern kann ich die These das die Ladung mit dem letzten Verbrauch nicht ganz verstehen bzw. nachvollziehen.

Gruß Andi

okay. Denke auch das es daran liegt.

Der letzte Verbrauch lag glaube ich bei ca. 16KW/h.

Hatte ein Stück Autobahn 50km mit ca 140kmh und den Rest ca 30 km Landstraße.

Mal sehen wie es sich wieder einpendelt.

Könnte sein das es mit dem letzten Verbrauch zusammenhängt.

Hi zusammen,

mal ne Frage in die Runde. Merkt ihr jetzt schon einen Unterschied was die angegebene Reichweite nach dem Laden angeht?

Habe gestern Abend meinen Id 3 58kW Batterie auf 100% geladen und heute standen da nur 340 km da. Wir haben aber noch verträgliche Außentemperaturen und das Auto stand zum Laden in der Garage. Habe gestern gleich geladen als ich nach Hause gekommen bin. Waren nur noch 9% Restreichweite.

Da will mir ja nicht ausmalen was abgeht wenn es erstmal richtig kalt ist.

Gruß Andi

….. und du brauchst wenn du den stündlichen Tarif nutzen willst den Pulse plus das Power up für den ID. Die Laeeplanung machst du dann über die Tibber App.

Schau mal in der Tibber App unter power-ups in der Rubrik Solarenergie nach.

Dort gibt es die Erweiterung für das SMA, die musst du mit der Tipper App verbinden.

Vielleicht ist das sogar alles selbsterklärend. Leider kann ich dir nicht mehr dazu sagen, da ich keine PV Anlage habe.

Das Laden meines ID3 steuere ich ausschließlich über die Tibber App.

Zitat von rezis

apple carplay - ich sollte mit dem trinken aufhören apple music war natürlich gemeint.

Kein Alkohol ist auch keine Lösung. 😁

Der Verbrauch ist bei mir definitiv besser geworden mit 3.2.

Aber die für mich interessante Jahreszeit kommt ja jetzt erst wenn es draußen kälter wird. Da bin ich mal gespannt was ich hier beim Laden an Reichweite einbüße oder ob VW hier auch was optimiert hat.

Fand das im letzten Winter schon heftig das ich 70-80 km Reichweite weniger hatte beim Laden in der Garage.

Gruß Andi