Ich glaube ich werde zu den Unterschieden in der Software keine Rückmeldung geben können, da ich vor einem Jahr nur eine halbe Stunde eine Probefahrt gemacht habe. Aber ich bin natürlich schon froh gleich die 3.0 zu haben und hoffentlich erst mal nicht so schnell in die Werkstatt muss.
Ende Mai kann ich Ihn übernehmen, die Rechnung fehlt noch.
Wie groß war die alte 12 V Batterie?
Bei mir steht im Portal 320A (49Ah)
Hallo Postman, was hast Du den für Pakete bestellt. Meist liegt es an Assistenz+ oder Komfort+ oder den Sportsitzen
Bilder von innen wären ganz cool!
Hallo eGolf,
eigentlich hätte ich keine Unterschiede innen erwartet, da in myvolkswagen noch der alte Stoff drinsteht ist sicherlich auch noch Klavierlack an den Türen. Ich haber nur die Parksensoren außen in der Stoßstange gesehen, aufgrund einfachem Asssitenz Paket. Worauf soll ich schauen, was könnte noch anders sein?
Meine vom Werk montierten Sommerreifen sollen einen neuen Besitzer finden.
Bridgestone Turanza Eco, 215/55 R18 95T mit DOT 1222 (ohne Felgen)
4 Stück vom Neuwagen mit 5 km Laufleistung für VB 190.-Euro für alle 4 Reifen, NP: 110-120 Euro/Reifen
Bilder unter: https://www.ebay-kleinanzeigen…-5-km/2102046808-223-6798
Vielleicht für jemand der seinen id.3 schon knapp 2 Jahre hat und viel gefahren ist.
Abzuholen in Erlangen/Nürnberg, denkbar wäre eine Übergabe auch in München oder Coburg
Moin, wie geht das vom Leasing auf auf Kauf umsteigen. Mein Freundlicher sagt mir das ist absolut nicht möglich.
Hallo HTHB, so einfach war es nicht, die Emails und Gespräche haben wenige Wochen vor der Produktion/Lieferung stattgefunden, sonst hätte ich keine Chance gehabt ohne Schadensersatz rauszukommen.
Zuerst wollte ich Leasing von der Laufzeit verlängern oder kaufen. Er meinte verlängern ginge nur mit neuem Vertrag, da es ja andere Raten sind.
Da dies fast keinen Unterschied machte, wollte ich dann einen Kaufvertrag anstelle Leasing, um zeitlich flexibel bei einem Technologiewechsel zu sein (nebenbei kann muß man auch nicht jeden Kratzer zahlen, sondern kann beim Verkauf ggf. etwas mit dem Preis runtergehen).
Er meinte zuerst, dass ich an den Leasingvertrag gebunden bin und ggf. zusätzliche Kosten entstehen.
Ich bin hartnäckig geblieben und er hat den Fall mit seinem Chef besprochen. Nach ein paar Tagen meldete er sich und meinte es geht, aber zuerst soll das Auto geliefert werden, nicht dass bei Stornierung des Leasingvertrags das Auto storniert wird. Nachdem das Auto dann beim Händler auf dem Hof stand, durfte ich den Kaufvertrag unterschreiben .
Nun wird die Rechnung von VW an mich umgeschrieben, könnte 2 Wochen dauern und dann könnte ich überweisen und zulassen.
Schadensersatz wird zum Glück nicht geltend gemacht, da der Vertrag noch nicht "losgelaufen" ist.
Die Provision des Händlers ist wohl ziemlich gleich, aber Aufwand war es sicherlich schon.
Wie sieht es mit deinem Auto aus, wann hast Du bestellt und wann soll geliefert werden?
Alles anzeigenIch hab heute meine AB bekommen mit Liefertermin 3/2023, bestellt 4/2022.
(Keinerlei Pluspakete)
Auf der verbindlichen KFZ Bestellung steht unverbindlicher LT 15.11.2022.
Gilt dieser Termin für die etwaige Ersatzmobilität oder das Datum in der AB?
Bei Lieferung 3/2023 kann man wohl mit MJ23 rechnen (?)
Die Bestellung und sogar die Leasingbestätigung war bei mir Ende Q1/2022 datiert, auf der ersten AB stand noch Termin wird ermittelt, auf der zweiten AB dann Juni 2022. Im System dann Anfang April 2022, geliefert wurde dann Anfang Mai.
Auf jeden Fall MJ23. So wie andere hier geschrieben haben mit neuen Sitzbezügen, ohne Klavierlack in den Türen und neuem Display.
Die letzen beiden Punkte hätte ich auch noch gerne gehabt, aber dafür ist er nun ja schon früher da
Deine Zuversicht schürt Hoffnung......
Ich denke Deiner wird auch bald kommen, meiner kam letzte Woche zum Händler, mit ACC und einfachem Assistenz
Nun fehlen nur noch die Formalitäten, da ich noch kurz vor Übergabe von Leasing auf Kauf umgestiegen bin.
Die Erhöhung wurde heute schon wieder dementiert:
Laut Händlerauskunft von heute wird eine Preiserhöhung von ca. 3000 Euro (das wären 8-10%) noch im Mai erwartet.
Auch bei Verbrennerfahrzeugen soll es ein kräftige Erhöhung geben.
Klar die Rohstoffpreise laufen ja schon seit Monaten kräftig nach oben und andere Hersteller haben auch schon erhöht.
So wie es aussieht, haben alle ID.3 das Ausstattungsdetail "Ohne Fast Lane Modell" bekommen die noch keine Fin haben. Geguckt habe ich von AE bis AK.
Die Aussage kann ich bestätigen, ich habe am 2.05 eine FIN bekommen und aktuell noch keinen Zusatz: Ohne Fast Lane, nach dem Umweltbonus steht bei mir VVM/1 Modellpflege (hat aber wohl nur geringe Relevanz Modelljahr 22.5, aber z.B. noch die alten Stoffe: Sitzmittelbahnen der Vordersitze und der äußeren Rücksitzplätze in Stoff "Fragment") Zum Glück aber schon im einfachen Assistenz-Paket: Parkassistent "Park Assist Plus" inkl. Einparkhilfe
Aufgrund der derzeit stark gestiegenen Rohstoffpreise werden die Hersteller dazu gezwungen diese Kosten mind. teilweise weiterzugeben und die Preise anzuheben. Prinzipiell bin ich auch für ein schrittweises Absenken der Förderung und ggf. Staffelung mit Preisobergrenzen. Gerade im Kleinwagensegment bis Golf-Klasse sollte noch etwas mehr gefördert werden, damit sich die Autos auch in diesem Segment durchsetzten können, bzw. von den Herstellern angeboten werden. Man wird sehen was zwischen dem Wirtschaftsministerium (BAFA) und dem Verkehrsministerium ausgehandelt wird und wie dann im Sommer die Beschlussvorlage aussehen wird.
Hallo eGolf-lu,
Danke für Deine Einschätzungen und Rückmeldungen.
Übrigens ich habe zu keiner Zeit eine Strichzeichnung gesehen, weder kurz vor der FIN Vergabe noch danach.
Mit Änderungen an den Türen würde ich erst nach den Werksferien rechnen und meiner soll ja schon so gut wie fertig sein.
Wie groß ist die neue 12 Batterie und Du meinst wirklich ich habe schon Parksensoren?
In MyVolkswagen steht dazu:
- Batterie 320A (49Ah)
- Ohne Parkassistent / Garagenpilot
- Parkassistent "Park Assist Plus" inkl. Einparkhilfe, wobei ich nur das einfache Assistenzpaket bestellt habe.
Was bringen mir dann die Parksensoren?
Hallo eGolf-lu,
ich habe die Datei specs_with_fin_all_ID.3.txt angeschaut und wollte fragen, ob man die Ableitung treffen kann dass über 80% der Pure Besteller die Standardladeleistung von 50kW gewählt haben.
Was bedeutet eigenlich VVM/1 Modellpflege, hängt das auch mit den gerade diskutierten Kunstoffverkleidungen in den Türen zusammen?
Allerdings wundert mich, dass es im AH, AI und AJ Bereich auch noch wenige Besteller mit Pure gibt, obwohl doch am 4 August 2021 Schluss war.
Und ich hatte AG43xx am 30.07
Richtig, deshalb habe ich mir wie in der Signatur genannt nur einen Pure bestellt, mit Minimalausstattung (Liste: 33300), und der kommt mich nach Förderung auf ca. 24000 Euro, über Leasing hätte ich nach 42 Monaten ca. 8500 Euro bezahlt + 6000 Euro Sonderzahlung (die ja auch VW bekommt, und ich hole mir diese von uns Steuerzahlern wieder zurück). Dann habe ich nach Ablauf der Leasingzeit kein Auto mehr.
Bei Verkauf gehe ich davon aus, dass der Pure sich als Zweitauto für über 16.000 Euro (knapp 50% vom Listenpreis) verkaufen lässt, da der Neupreis in 4 Jahren durch massive Preissteigerung bei den Rohstoffen und Preiserhöhungen durch VW (die kommen werden müssen), erzielen lässt.
Hast Du bei den 51000 Euro schon die Förderung abgezogen und die würden natürlich auch bei meinen fiktiven 40000 Euro noch weggehen.
Hallo Milka,
bei einer Laufzeit von 4 Jahren und guter Ausstattung (Niveau ca. 40.000.- Fahrzeugpreis) geben ich Dir recht, wenn man alle weiteren Kosten während dieser Laufzeit mit einrechnet. Deshalb habe ich mich für einen Kauf entschieden, nochdazu bei der Inflation und der abschmelzenden Förderung, die erwartbar ist. Beim Kauf sehe ich den weiteren Vorteil, den Verkaufszeitpunkt flexibel nach Marktlage selbst zu entscheiden.
Hallo Milka0885,
verstehe ich nicht ganz, Abo ist doch in der Regel viel teurer als Leasing?
Oder legst Du Wert immer neueste Modelle mit Vollausstattung zu fahren?
Habe letztens ein Angebot für 8,51 kWp bekommen..... --> 28.000€ 
Das sind ja ganz schöne Preissteigerungen: knapp 3.300 Euro für die kWp, wirklich ohne Speicher?
Ich habe 2011 für 8,6 kWp 22300 Euro incl. Steuer und Montage, ohne Speicher bezahlt. Ebenfalls Ostdach, ein halbes Jahr später das Westdach.
