Beiträge von ev123

mit dem Foto auf der Rückreise aus Dresden, möchte ich mich hier verabschieden.

(hier auf der Zwischenstation in Künzelsau, Würth Museen, Hotel Anne-Sophie: Beides eine extra Reise wert.)

Das 14 Monate Warten hat sich sehr gelohnt. Der ID.3 fährt wohl auch wegen der Comfort-Einstellung sehr gut, bequem, begeisternd.

Abholung in Dresden, Dorint Hotel, Hygienemuseum, Altstadt usw. alles fußläufig erreichbar, sehr anregend, angenehm aufregend.

Fahrt auf der Autobahn im Grunde furchtbar wegen Baustellen, Stau, Verkehrsdichte. Die Assistenten einschließlich IQ- Drive erleichtern sehr, fehlt aber noch Routine in der Bedienung.

Heimfahrt, heute Sonntagfrüh mit wenig Verkehr auf den letzten 150 km, hervorragend. Wallbox zu Hause funktioniert auch. 😀

Nach dem erneutem Aufladen auf 80% nähert sich die Prognose der damit erreichbaren Fahrt mit 285 km bei den 58 kW Batterien schon akzeptablen Werten, auf den ersten 600 km mit, soweit möglich, 120-130 km/h.

ich möchte mich hier besonders bedanken bei den Spezialisten mit den zur Verfügung gestellten Daten, sowie bei den Mitwartenden, für die überwiegend konstruktiven Beiträgen.

Beides hat das zunächst unverständliche Warten sehr erleichtert und erträglich gemacht.

Das oft mehrmals am Tag vergebliche Schauen nach einer plötzlich erscheinenden FIN in MyVolkswagen brachte im Nachhinein gesehen gar nichts. Die vom Autohaus erhaltenen Info‘s waren ziemlich genau, in den letzten drei Monaten stimmig.

Gewissheit kam mit einer Mail aus Dresden und den folgendem Mail- Kontakt mit der angegebenen Mail-Adresse.

Adieu. pasted-from-clipboard.jpg

Zitat von Kalwados

Hallo Mitwartenden, liebe Glaskugel, geehrte Statistiker

heute habe ich spontan meinen Händler besucht und nach aktuellen Informationen zu meinem ID.3 (Komm-Nr. AG69xx) gefragt. In NADIN stehen verwirrende Informationen:

Vsl. Liefertermin Händler von: 14.3.2023

Vsl. Liefertermin Händler bis: 11.4.2023

Auf meine Frage ob das Fahrzeug denn überhaupt zur Produktion eingeplant ist wechselte er die Ansicht, und dort steht:

Übergabe an Produktion: 14.10.2022 (also heute!)

Habt ihr schon Erfahrungswerte wie lange es jetzt durchschnittlich noch dauert? Ich habe die letzte 10 Seiten hier im Forum quergelesen aber nix passendes gefunden.

In myVolkswagen ist bislang keine Änderung zu erkennen (Chrome mit Requestly)

Bonus-Frage:

Kann ich irgendwo nachlesen, was die Kürzel auf der Auftragsbestätigung und in NADIN bedeuten? Es gibt nämlich Unterschiede, z.B.

AB	NADIN
WD4	WD3
PBD	PBN
PBB	PBO
-	SZ9, ZMP, ZMV

Alles anzeigen

…Übergabe in Produktion: 2.9.

Beginn der Montage mit Karosseriebau, Lackierung 5 Wochen später.

Freigegeben zur Terminierung und gleichzeitig FIN (Fahrzeug ist bereits fertig gestellt) eine weitere Woche.

Derzeit Problem: Termin finden und Bestätigung zur Abholung in Dresden.

FIN kam gerade, wobei schon Termin zur Abholung in Dresden Ende Oktober ausgewählt, aber noch nicht bestätigt ist.

Offensichtlich gibt es bis Ende Oktober keine freien Termine zum Abholen. Wollten schon nächste Woche fahren.

Wobei das ja ein gutes Zeichen für die Fertigstellung der ID ist.

Vom Autohaus höre ich, dass VW zu Gunsten der Montage von E- Auto, Teile für Verbrenner abgezogen wurden, weshalb sich bei diesen die Lieferfristen verlängern. Ich vermute, dass dies auch mit der staatlichen Umweltprämie zusammen hängt.

Bestellung: 8/21,

KommNr. AG8xxx / ID3.Pro 107 KW / Red / Ganzjahresreifen / Ass.+ IQ Drive / Infotainment + / Komfort + / Sport+

Zitat von Loucyber

Nur zur Klarstellung:

Das ist nicht nobel. VW befindet sich im Lieferverzug. Und ist deshalb verpflichtet, den Verzugsschaden zu ersetzen. Und das sind die Kosten, die ich aufwenden muss, um ein gleichwertiges Fahrzeug nutzen zu können.

Wenn VW sich hier weigert kann man bei einem beliebigen Autovermieter ein Auto mieten und das VW in Rechnung stellen. Das wäre teurer für VW.

Nur deshalb wird Ersatzmobilität gestellt. Großzügig ist nur, dass VW zeitlich unbefristet Ersatzmobilität stellt, obwohl die Kosten hierfür 5% des Fahrzeugwertes (max. erstattungsfähiger Verzugsschaden lt. Vertrag) bei längerem Verzug übersteigen.

Aber auch hier liegt Kalkül drin. Sollte VW nach Monaten Lieferverzug Kosten in Rechnung stellen wird der Kunde maximal verärgert sein. Wenn er dann storniert kann er 25% Schadenersatz fordern. Das ist für VW noch schlechter.

Alles anzeigen

VW sind nicht nur üble Manager, die betrügen und Boni einstreichen. Es sind sehr viele Menschen in Deutschland und vielen Länder weltweit, die für VW arbeiten, davon ihr Leben bestreiten. Und tolle Produkte herstellen.

Wünsche Ihnen, dass Sie sich neben Ihrem Ärger und all den Zahlen, die Ihnen durch den Kopf gehen, auf den ID.3 freuen, wenn er denn kommt. Ich möchte mich auf meinen ID.3 freuen.

Zitat von eGolf-lu

Herzlichen Glückwunsch!

Dann liegen wir ja von der Zeitachse faaaast richtig:
2.09. zur Prod. eingeplant >> 6 Wochen später fertig!

Dann kommt bestimmt Freitag die FIN ...

Genau! Ganz herzlichen Dank.

Die Begleitung hier im Forum, vor allem von den IT- Spezialisten und Statistiker war sehr hilfreich.

Es nützt ja nichts, hier zu schimpfen, Drohungen in die Welt zu setzten, auch wenn dies verständlich ist.

Und: Wenn wir Wartenden nicht wüßten, dass uns ein großartiges Auto erwartet - und inzwischen zu einem

tollen Preis - würden viele doch einfach vom Vertrag zurück treten.

Finde es auch nobel von VW, Ersatzmobilität zur Verfügung zu stellen. Wir geben unser Auto im Autohaus in Zahlung.

Die Informationspolitik von VW, auch gegenüber den Autohäuser, ist sehr kritikwürdig.

Wobei zeitweise in den letzten Monaten auch kaum verlässliche Aussagen getroffen werden konnten.

Aber das hätte man auch kommunizieren können. Käufer von E- Auto‘s sind eher vernünftige Leute.

Werde mich zum Abschied hier noch einmal melden.

Zitat von eGolf-lu

Herzlichen Glückwunsch!

Dann liegen wir ja von der Zeitachse faaaast richtig:
2.09. zur Prod. eingeplant >> 6 Wochen später fertig!

Dann kommt bestimmt Freitag die FIN ...

Gerade Anruf von Autohaus:

ZP 8 erreicht, ID.3 fertig gebaut. Nächster Schritt ist Freigabe zur Terminierung.

FIN noch nicht sichtbar, wird wohl mit Erstellung der Papiere in die Systeme

eingepflegt.

Große Freude! Vielleicht klappt es nächste Woche in Dresden!

KommNr. AG8xxx / ID3.Pro 107 KW / Red / Ganzjahresreifen / Ass.+ IQ Drive / Infotainment + / Komfort + / Sport+ / Dresden

Bestellung 8/21 - dauerte dann 14 Monate, genau so wie im Frühjahr voraus gesagt. (12-14 Monate)

… in Produktion / Karosseriebau / Lackierei / Montage / Kontrolle.

So stelle ich mir das vor, nachdem ich das Video von Dresden, Montage ID.3, angeschaut hatte.

Ih Produktion bedeutet nach dem Film, dass alle lose Teile in einem „Werkzeugkasten“, so wurde das benannt, zusammengestellt wird, dieser läuft dann bei der weiteren Montage mit.

In den Karosseriebau geht es erst, wenn dieser Werkzeugkasten gefüllt ist.

Wobei große Teile, wie Sitze kommen extra.

In der Montage werden Karosserie und Unterbau zusammen gefügt und von Roboter verschraubt.

Zusätzlich bekam ich dann noch mit, dass zumindest in Dresden bei Beginn des Karosseriebau die FIN zwar

an mehreren Stellen im Fahrzeug eingestanzt wird, jedoch nicht gleichzeitig in die Systeme eingepflegt wird.

Das bedeutet, dass die FIN dann auch nicht in myVolkswagen erscheint.

Wann diese dort erscheint, weiss ich noch nicht. Da warte ich gerade darauf.

Der gesamte Prozeß von Karosseriebau bis Montage dauert wohl 1 Woche.

Dann wird das Autohaus verständigt, Transport bzw. Abholung geklärt.

Zitat von Loipfierer

Hallo allerseits, laut unserem Händler hat unser ID3 die Produktion verlassen. Allerdings wurde er von VW zur Auslieferung gesperrt. Warum können sie nicht sagen. Hatte das schon jemand? Was könnte das bedeuten?

vielleicht wurde bei der Endkontrolle ein Fehler gefunden. Ist aber Spekulation.

Hallo miteinander, sah gerade die Fertigung des ID.3 in einem Video auf Youtube.

Wer das noch nicht angeschaut hat, sollte dies unbedingt tun.

Wir sind sehr beeindruckt, das Warten lohnt sich.

Wir freuen uns sehr auf die hoffentlich baldige Benachrichtigung zur Terminvereinbarung, Abholung in Dresden.

Wikipedia:

Seit 29. Januar 2021 wird der VW ID.3 in der Gläsernen Manufaktur montiert, der Claim änderte sich zu "Home of ID."^[17] Die Manufaktur ist damit der zweite Fertigungsstandort für den ID.3 und weltweit der vierte Standort, der Volkswagen Modelle auf Basis des Modularen E-Antriebsbaukastens (MEB) produziert. Das zentrale Ziel: Als Leuchtturm der Marke Volkswagen in Deutschland den Kunden, Besuchern und Gästen ein ganzheitliches Erlebnis der ID. Familie zu bieten – beginnend von der Beratung und Probefahrten über die Besichtigung der Fertigung, dem Mitbauen des ID.3 und modernen Eventformaten bis hin zur Übergabe von elektrischen Fahrzeugen. Ein weiterer Fokus der strategischen Neuausrichtung liegt auf dem Ausbau zu einem Forschungs- und Innovationsstandort, der in Kleinserie innovative Projekte für einen späteren Einsatz an großen Volumenstandorten in der Marke Volkswagen vorantreibt.

Zitat von eGolf-lu

Komisch, dass Dein Agent im System sehen kann: Anfang Karosseriebau!

Mein Haendler schrieb mir gestern:

in dem System, in dem die ID´s verwaltet werden, wird kein Zählpunkt mehr angegeben.

Er hat mich aber informiert, dass der Wagen Anfang September eingeplant wurde!

Alles anzeigen

…hat wohl nach bisherigen Erfahrungen hochgerechnet, auch so wie hier mehrfach beschrieben (4-5 Wochen nach Produktionsbeginn.)

…gerade gesehen:

wir stehen vor dem Sprung auf die Jubiläumsseite 1000

Wir wünschen uns alle baldige FIN und kurz darauf, ohne Verzögerung, Auslieferung.

Wir warten seit August 2021, AG 8xxxx - es gibt ein Silberstreif am Horizont:

Ankündigung durch Mail aus Dresden, Fertigung seit 2.9.22, sagt das Autohaus,

Anfang Karosseriebau sei erfolgt. Rechnen mit Abholung in Dresden Anfang November.

Keine FIN (?) - Keine besonderen Sitze, aber Ass.+ mit IQ Drive.

Im Kontext zu E-full las ich über die Energieausbeute der eingesetzten Grundenergie, dass beim E- Auto über 70 % in Bewegungsenergie umgewandelt wird. (Benziner und Diesel sind da weit davon entfernt. Bei E-Full glaubt man an ein Entwicklungswunder)

Wenn der Strom des E- Auto dann noch von erneuerbarer Energie stammt, ist das im Blick auf das Klima geradezu ein Muss!

Weshalb wir uns für den ID.3 entschieden haben.

In ‚normalen‘ Zeiten würden wir alle die hier warten seit Monaten mit ihrem E- Auto fahren. Das Konzept von VW ist m.e. stimmig und mit den Software- Update zukunftsoffen.

Jetzt komme ich zum IQ- Drive, weshalb ich diesen bestellte: Aus Neugier, was hier neben dem was er jetzt schon bringen soll, noch an Weiterentwicklungen möglich scheint. Dass dies jetzt zum vermeintlichen Problem mit der Lieferzeit wurde, war ja nicht abzusehen. Wobei ich hörte, dass es auch an ganz anderen Teilen, zB. den Reifen, bei der Fertigung liegen kann. Beim Abwägen warte ich dann doch lieber ein paar Wochen länger und bin überzeugt, dass VW vieles unternimmt, möglichst viele E- Auto noch in diesem Jahr auf die Straße zu bringen. Wobei frühere Preise, die ja für diese Besteller gelten, inzwischen einen Verlust vom Zuschuss aus Steuermittel 2023 ausgleichen.

Was bleibt ist die Ungeduld, Warten ist nervig! Da ist dieses Forum ein Segen, das Warten in einer Gemeinschaft eine schöne Erfahrung, vor allem, dass es hier doch ganz überwiegend sachlich und Faktenorientiert zugeht.

Gerade in SPO (Siegel online) gelesen:

Neuzulassungen im SeptemberAutoabsatz steigt deutlich, Chipkrise ebbt ab

Monatelang litten die Autohersteller unter Chipengpässen, nun entspannt sich die Lage. Das Niveau vor der Krise ist fast wieder erreicht – doch die steigenden Preise drohen Kunden zu verprellen.

Zitat von RomanD

Habe auch Pure ohne Extras am gleichen Tag bestellt, habe daher sofort freudig geschaut - leider keine FIN.

Jetzt frage ich mich den ganzen Tag, was ich wohl falsch gemacht habe: Schlechtes Charma, die falschen Götter, nicht den Teller aufgegessen, zu oft beim Verkäufer nachgefragt,....

…Danke, das ist die schönste Frust- Reaktion, die ich bisher hier im Kreis der Wartenden und Enttäuschten las.

Zitat von HammA

Ich habe fast den identischen Verlauf (AG46xx, 3.8.21). Aber weder Belegschaft noch Händler sind verantwortlich. Das ist ein Management-Arroganz-Problem.

das ist unverständlich und sehr ärgerlich, weil einfach ungerecht. Leider wird das von VW nicht kommuniziert. Wobei ich mir das so vorstelle, dass dies von einem Algorithmus gesteuert wird und damit irgendwie willkürlich.

Vielleicht liegt es an der Batteriegröße, Pro S, da sehe ich den Unterschied.