So wird es sein. Es reicht ein kurzer GPS Aussetzer, das Auto denkt wird sind auf der Autobahn, und zack.
Es gab bisher noch keinerlei nachgewiesene Fälle von nicht erklärbarem, unkontrolliertem Beschleunigungen.
So wird es sein. Es reicht ein kurzer GPS Aussetzer, das Auto denkt wird sind auf der Autobahn, und zack.
Es gab bisher noch keinerlei nachgewiesene Fälle von nicht erklärbarem, unkontrolliertem Beschleunigungen.
In engen Grenzen geht der TA, ich hatte es letzte Woche mal wieder auf einer längeren Autobahnfahrt versucht, aber alle paar Minuten rum-klicken nervt irgendwann tierisch.. in Baustellen davon gibt es inzwischen mehr als genug,ist das Teil was für Kamikazefahrer.
Ich muss da nicht alle paar Minuten rumklicken, irgendwas mache ich anders.
Aber es gibt eben 30km/h auch auf Bundesstraßen. Nicht häufig, aber das ist kein Ausschlusskriterium.
Und man kann es doch mit Set super einfach übersteuern, da braucht es keine 3 Tastendrücke, sondern einen.
Moin,
wäre das nicht eigentlich der Druck auf „RES“, dass dadurch die alte Geschwindigkeit beibehalten wird?
Ein Druck auf „SET“ setzt doch die derzeitige gefahrene Geschwindigkeit als gewünschte Geschwindigkeit.
Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF
Siehe bauto unten, hatte mich vertan. Gibt also doch einen guten Grund wieso ich Set mache ![]()
Die Übernahme der Geschwindigkeit ist nicht Teil vom TA, das gibt's genauso mit ACC.
In 99% der Fälle tut es doch was es soll, und den 1% kann man doch ziemlich simpel abfangen, in dem man eben auf Set drückt, dann hat er wieder die alte Geschwindigkeit drin. Ein Knopfdruck alle paar Fahrten werdet ihr Überleben ![]()
Android Auto, ist so oder so deutlich besser als eingebaute Navis, da würde ich gar nicht Zeit sinnlos vergeuden.
Super, freut mich für dich! Bist ein fescher Typ! Brauchst du noch mehr Lob, oder reicht das bis zum nächsten Winter?
Gutsch : Sehe ich auch so, absoluter nonsens für mich, da unbeweglich. Zumal es ein stabilisierendes Teil der Karosse und damit ein unter Last stehendes/tragendes Teil ist. Daneben wiegt das Teil auch das 5-fache des Stahldachs.
So unterscheiden sich Geschmäcker. Ich finde das unbewegliche gut, da ich es so oder so nie aufmache, und es dadurch weniger Fehleranfällig ist. Nonsens ist es für mich nicht, da es den Innenraum extrem aufwertet, und gerade in der dunklen Jahreszeit mehr Licht ins Auto bringt. Habe auch im Haus bewusst sehr viele Fenster eingebaut, aus genau diesem Grund. Finde die auch nicht nonsens ![]()
Ouch! Definitiv immer einen Kostenvoranschlag einholen, man lernt immer dazu. Habe es früher auch immer ohne gemacht, aber mittlerweile frage ich vorher immer nach dem Preis, das ist echt unverschämt geworden mittlerweile.
Das heißt du sagst der id7 hätte sogar selbst die Fahrstufe gewechselt?
Mache ich liebend gerne. Kümmerst du dich um die Organisation? Idealerweise im Süden von Deutschland.
Vielleicht sollten die Leute mit Problemen noch einmal ein paar Fahrstunden nehmen, um sicherer auf der Straße zu werden? ![]()
Der LA ist doch so sanft , ich fahre immer mit LA.
Eben, deswegen verstehe ich das Problem nicht. Der greift zu Beginn nur so minimal ein, das merkt man kaum, solange man das Lenkrad ordentlich fest hält (was normal sein sollte?!). Erst wenn man deutlich von der Ideallinie abweicht (zum Beispiel über die Begrenzung fährt), wird der Eingriff deutlicher, aber das soll er ja auch.
Lese bitte und verstehe was da steht..... der LA gibt gelbe Führungslinien und lenkt schon, da ist man noch weit entfernt vom Rand.... denke es gibt da große Toleranzen in den Einstellungen.
Aber dann lenkt er doch nur ganz leicht. Da ich meine Hände am Lenker habe, passiert bei mir eigentlich nichts, da er so leicht lenkt, dass sich das Auto nur minimal bewegt.