Beiträge von Kerrybaer

Zitat von cazzur

Ich habe in 2 Wochen den ersten Inspektionstermin. Bei der telefonischen Terminvereinbarung sagte mir der MA, dass zu meinem id 4 ein Update auf 3.07 vermerkt sei. Ist noch nicht angekommen, OTA hierzu scheint noch nicht gestartet worden sein oder ist es schon bei jemanden angekommen?

Mein Autohaus verweigert nach wie vor das Update. 😩

Selbst auf die üblichen Upgrade-Gründe (App teilweise nicht erreichbar) wird bisher negativ entschieden. Daher war die Meldung von VW gestern blanker Hohn, dass sie sich ab sofort mit Tesla, Apple und Google messen wollen.

Zitat von Matze71

Ja das ist der offizielle Nachrüstsatz für den ID4. Im August wird ein Probeeinbau gemacht und wenn da alles funktioniert kann man den bei Kufatec kaufen und einbauen lassen. Ich hatte meinen letztes Jahr da zum Probeeinbau. Leider hatte es aufgrund der Software 2.3 nicht funktioniert.

3.0 habe ich immer noch nicht und deshalb konnte ich meinen da auch nicht anbieten. Jetzt haben sie aber wohl einen anderen gefunden. Bin gespannt und würde das bei meinem ID4 1.Max auch nachrüsten lassen.

Wenn ich das aber richtig gelesen habe, dann kaufst Du 75% vom dem, was der ID4 schon hat (First max): Totwinkelanzeige im Außenspiegel. Nur die Ausparksensoren sind dann neu - erlauben aber meines Erachtens kein automatisches Ausparken. Da reicht doch die Weitwinkel Blickfunktion beim Ausparken aus. Spannender wäre ja in der Tat ein Umbausatz für das automatische Ein- und Ausparken.

Aktuell gibt es keinen offiziellen Nachrüstsatz (leider). Der First hat keine seitlichen Sensoren am Radlauf.

Zitat von Meinidmik

Mit deiner an Kürze und Klarheit nichts zu wünschen übrig lassenden Auskunft habe ich jetzt nochmal angerufen und weiterhin die Antwort bekommen, es sei nur das Aufspielen von 2.4 hinterlegt und die 2.4 komme nicht über OTA. Nach der klaren Ansage, das könne nicht sein, wurde weiter geforscht, und tatsächlich, "Stufe 5" beinhaltet den Batterietausch, und der Auftrag "2.4 aufspielen" hat die Stufe 5. Nach einer gewissen Logik stimmt das ja auch, wer die 2.4 hat, bei dem muss die Batterie getauscht werden. Jetzt habe ich die Hausaufgabe gegeben a) die Batterie muss besorgt werden b) es muss mindestens die 3.0 besorgt werden. Man konnte das Schwitzen des (jungen und sehr netten) VW-Mitarbeiters durch das Telefon spüren.

Wo sind wir eigentlich, bei 3.2? Kann das direkt eingespielt werden?

Da bin ich neugierig. Auf 2.4 und den Tausch der 12V Batterie machen die VW Autohäuser. Auf 3.0 upgraden nur bei guter technisch bedingter Begründung (hier im Forum bereits mehrfach beschrieben). Mein Autohaus weigert sich mit Händen und Füßen, auf 3.x upzugraden. Drücke Dir die Daumen

Zitat von Pips

Laut meiner Unterlagen lautet die TPI 2068680 ,was immer das bedeutet.

Darf ich fragen, welche Werkstatt das ist? Vielleicht für den ein oder anderen in der Nähe interessant, dort hinzuwechseln. Danke

Zitat von Patrik

Es ist keine Unmöglichkeit. Seit zwei Tagen gibt es definitiv die Möglichkeit das Update 3.0 durchzuführen, wenn das vom Kunden gewünscht ist (davor ging das aber auch schon problemlos, wenn man den richtigen Grund kannte). Das Thema ist nur bei einigen Werkstätten, dass sie mur die Feldmaßnahmen bearbeiten. Die TPIs werden gekonnt weg ignoriert.

Damit ist aber wohl bewiesen Kerrybaer, dass dein Fahrzeug für ID 3.0 bereits im System vorgemerkt ist und als offene Feldmaßnahme aufgeführt ist. Nur eben ist es nicht als Werkstattaktion sondern als OTA Maßnahme bei den Feldaktionen eingetragen. Mit der passenden TPI hätte die Werkstatt das Update aber trotzdem machen können.

Der Händler meinte, der ID.4 sei nicht vorgemerkt

Es gibt wohl bereits die TPI 2068680/4, die das Update in der Werkstatt erlaubt. Allerdings noch nicht durch VW freigegeben.

Zitat von E2906

Wie ist denn die TPI für den ID.4 für das Update auf 3.0?

Das interessiert mich auch. Sollten wir dann die die TPI Liste aufnehmen.

Zitat von SunnyBoy

Ich habe sicherheitshalber gleich früh bei der Abgabe gefragt, welche Version nun eingespielt würde.
Zum Glück, denn bei mir wollten sie auch zunächst kein Update machen, weil im System nichts hinterlegt sei.

AH-Mitarbeiter meinte auch nur "ohne Eintrag im System nichts unternehmen" - und ein Kollege pflichtete ihm bei, ich müsse "für das Update gar nicht in die Werkstatt, das kommt automatisch per over-the-air, wissen sie"

Ich hatte das aber von der Kundenbetreuung per Email schriftlich bekommen.

Auf meinen Wunsch mal bei VW nachfragen und das direkt klären, wollte man auch nicht,

Also hab ich bei der VW-Kundenbetreuung angerufen, die haben mir versichert bereits am 7.2. per Email die Anleitung für mein Update an das Autohaus gesendet zu haben.

Haben sie dann nochmal gemacht, ich wieder im AH angerufen und den Empfang der Email bestätigt bekommen.

Dann lief es auf einmal doch.

Ich hoffe für alle, dass ab März das Update wirklich für alle per Werkstatt kommt und die dann auch wissen, was zu tun ist.

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Zitat von eGolf-lu

Ich glaube, es wäre sinniger, wenn VW für seine E Fahrzeuge spezielle konzenrierte E Centren einsetzen würde alle 50 km, falls es sich um E Probleme handelt ... Software, Batterie etc. !

Oder einfach ehrlich ist. Kein 3.0 bewerben, wenn es technisch eine Unmöglichkeit darstellt und in der Werkstatt keine falsche Erwartung auszulösen mit einem Update-Werkstatttermin, bei dem alles - außer ein Update - gemacht wird. Lieber gleich sagen, dass es das AH nicht kann, statt so etwas. Sehr schlechter Service.

Zitat von SunnyBoy

Mein ID.4 steht seit heute früh zum Update auf 3.0 in der Werkstatt.

Dort war auch die Versiegelung der Heckklappen-irgendwas eingetragen und wird mitgemacht.

Update auf 3.0 haben sie übrigens nicht an einem Arbeitstag geschafft.

Hoffe morgen wird's dann fertig.

Meiner kam heute zurück. Aber böse Überraschung: Grosser Akku teilweise getauscht, Heckklappenversiegelung erfolgt - kein Update.

Aussage zuerst: es gibt kein Update nach 2.4 für den ID.4 - nur für den ID.3. Dann Aussage, sie können nur updaten, wenn ich in der Liste bei VW dazu berechtigt sei und dann: es gehe gar nicht anders als OTA. Jedes mal konnte ich den VW AH Mitarbeiter widerlegen und bin entsprechend wütend geworden. Zuerst Termin mit klarer Bestätigung eines 3.0 Updates erhalten, dann andere Dinge repariert (sollte mit- und nicht anstatt gemacht werden) und dann die einfach blöden Aussagen. Ich bin wirklich sauer.

Und die Krönung: das Update kann bis zu 2 Jahre dauern……

Da gibt es doch ein paar Ideen:

• Waschanlagenmodus (Motor auf N, Scheibenwischer aus, Einparkwarnton aus…)
• Intuitive Bedienung Radio - Senderspeicher optional analog Telefonbuchkurzwahl; Anzahl Telefonbuchkurzwahl erhöhen; Kacheln frei konfigurierbar (Klima, Shortcuts zu Menüpunkte wie WeCharge etc
• Streamen von Videos während Laden auf Infotainment-Schirm
• Lenkraddisplay konfigurierbar inkl Kartendarstellung Navi, unterschiedliche „Tachometer“ usw
• Anzeige aktuelle Ladeleistung in kW statt km/h

Ich wurde zum Softwareupdate (3.0) in die Werkstatt gerufen. Dort angekommen wurde ich auf zwei Garantiereparaturen hingewiesen, die dringend zu erledigen seien:

• HECKKLAPPENSCHARNIER VERSIEGELN

• S-Batteriemodul(e) ersetzen - 02 ERSATZ BATTERIEMODUL

Letzteres war jetzt sehr überraschend, da es den großen Akku betrifft. Wert wohl alleine 3.500€.

Zitat von LiamHD

Heute bekomme ich über den Fuhrpark meines Arbeitgebers eine "Einladung zur Servicemaßnahme" mit meinem ID.3. Es soll die 12 Batterie getauscht werden und 2.4 soll aufgespielt werden. Na die sind ja schnell - zumal diese Aktion bei mir schon lange durchgeführt wurde und mein ID inzwischen auch schon die 3.0 per OTA erhalten hat.

Das nennt man Downgrade. 😂

Zitat von Philipp_ID3

Wenn das stimmt was man im Nachbarforum lesen kann, dann könnte man ab März 3.X in der Werkstatt installieren lassen. Ein User hat ein 3.2. Update mit einem USB-Stick selbst ? erledigt.

https://evw-forum.de/index.php?thread/7367-ota-update-3-0-für-id-x/&pageNo=11

Ich darf ja in knapp 2 Wochen zum Händler, der mit das Update von 2.4 auf 3.x macht (hatte reklamiert, seit September 22 auf 2.4 zu sein und kein OTA bisher erhalten zu haben). Mal sehen, ob es 3.0 oder etwas neueres werden wird. Ich informiere, was nach den geplanten 4 Werkstatttagen erfolgt ist.

Zitat von Sunshine

Also ich sehe es so, dass VW augenscheinlich ein Problem bei OTA hat und nun (mindestens in meinem Fall) eine Alternative anbietet

Zitat von Sunshine

Das gilt für alle, bei denen 3.0 OTA nicht korrekt durchgelaufen ist. Eine Wahl "OTA oder Werkstatt" gibt es nicht.

Widerspruch. Bisher war das die Regel. Heute früh allerdings mit meiner VW Werkstatt gesprochen. Habe einen Termin bekommen zwecks 3.0-Installation in der Werkstatt. Ich gab nur an, dass ich seit September 2022 auf die OTA warten würde.