Beiträge von Katsche

    Nee so eine Vorgabe gibt es sicher nicht, zumal man draußen auch kostenlos laden kann.

    Ich bin grundsätzlich bei dir das eine Einweisung wichtig ist, aber es ist in der heutigen Zeit nun mal einiges anders und es ist super das man das Auto überhaupt bekommt, da verzichte ich persönlich gerne auf eine ausführliche Einweisung.

    Das ist meine Meinung dazu.

    Ich wäre froh, wenn die sagen würden, Sie können Ihr Fahrzeug endlich holen, bekommen aber leider keine Einweisung. Was gibt es, was man nicht schon in Vorfreude auf das Auto gegooglet oder geyoutubed hätte ? ;)

    Ich habe auch einen Mac und Safari, hat gerade zum ersten Mal funktioniert, die Lösung lag im Neuladen von Safari nach Auswahl Webinformationen einblenden unter Entwickler. Auch wenn ich an dem angegebenen deliveryDate, 25.12.20, zweifele ^^

    Soweit ich das jetzt verstanden habe, ist das "deliverydate" nicht das Datum, wo das Fahrzeug an Dich ausgeliefert wird, sondern das Datum, wo das Fahrzeug die Produktion verlässt und der weiteren Verwendung zugeführt wird ( Warteplatz für Übergabe DD, Wolfsburg oder Spediteur).

    Mittlerweile macht sich eine gewisse Ohnmacht bei mir breit. Das Fahrzeug steht seit 10 Tagen mit checkpointstatus "2" auf der Halde und wartet auf einen Stellplatz in Dresden zur Übergabe. Meine "Joker", die freundlichen Damen in Dresden, die ich immer erreichen konnte, werden seit vorgestern von ihren Kolleginnen, den Anrufbeantwortern, vertreten. Keine Chance mehr. Mein Händler, der sich darum kümmern wollte (evtl. Anlieferung beim Händler) macht das, was er immer gemacht hat. Er bleibt unerreichbar und ruft nicht zurück.


    Wenn man damit rechnet, dass bei der Terminabsprache auch noch ein Vorlauf von 4 Wochen einzuplanen ist, kann ich langsam davon ausgehen, dass es dieses Jahr wirklich nichts mehr wird. Grrrrr...

    ... und ich dachte, bei mir läuft nicht alles "normal". Wenn ich Deinen Beitrag lese, weiß ich, dass es immer noch eine Steigerung gibt. Bei Dir ist aber definitiv ein Ende in Sicht (spätestens in drei Wochen, so lange brauchte der Brief vom Vorführauto meines Händlers)

    Die nette Frau aus DD hat meinen Händler angerufen. Es gab anscheinend ein "Missverständnis". Angeblich lag meine Erklärung nicht vor, dass das Fahrzeug "unfertig" (also die Softwareerklärung) ausgeliefert werden darf. Das wurde geklärt, jedoch meinte die Frau in DD, dass die Auslieferungstermine bis ende des Jahres voll sind. Sie versuchen nun, das Fahrzeug zum kostenneutral zum Händler zu bringen. Allein ich hab den Glauben dran verloren... warum sollte das termingerecht funktionieren?

    WolMako ich hab bis heute noch keine AB, ebenfalls nur den Leasingvertrag. Wie will man da den Händler in Verzug setzen? Ich konnte GSD meinen Diesel an den Mann bringen, dafür fahre ich jetzt seit einem Monat mit dem Roller zur Arbeit... und die kalte Zeit kommt erst noch. Einen Leihwagen hat mein Händler leider auch nicht auf die Reihe gebracht.

    Was mich an der ganzen Sache stört: Ich bekomme aus DD zwei verschiedene Antworten, je nachdem, mit welcher Dame ich spreche. Die eine sagt, es kann täglich passieren, die andere sagt, dieses Jahr wird es nichts mehr. Diese Dame sagt auch, dass der Händler den genauen Termin beim Werk erfragen kann, das könne sie nicht. Sie meint, der Händler hätte durchaus die Möglichkeit, hier etwas voranzutreiben und Druck zu machen.

    Allerdings beißt sich da die Katze wieder in den Schwanz: Der Händler ist nicht erreichbar und ruft nicht (NIE!) zurück. Ich weiß nicht, ob es etwas bringt, die GL anzurufen, den der hat (zufällig?) den gleichen Namen wie mein Verkäufer.

    Hab heute einen harten Aufprall erlebt. Die freundliche Dame aus Dresden meinte, sie möchte mir keine allzu große Hoffnungen machen, dass das Auto noch dieses Jahr ausgeliefert wird. Bestellt am 04.08., mittlerweile Checkpointnumber "2"... nächster step wäre Auslieferung. Sie könne gar nicht verstehen, dass der Händler mir "Hoffnungen" für dieses Jahr gemacht hat. Was ich nicht verstehe, eine andere Dame aus DD meinte, das Fahrzeug kann täglich zur Auslieferung frei gegeben werden. Sehen die "mehr" als im Entwicklertool zu sehen ist? Wenn das Fahrzeug nun in Glauchau auf Halde steht und darauf wartet, dass in DD ein Stellplatz frei wird, müsste man wissen, wieviele Fahrzeuge in Glauchau stehen? Wenn da Tausende stehen und auf DD warten, kann das natürlich wirklich bis ins nächste Jahr dauern. Den Händler bekommt man leider nie an Telefon... Rückruf erfolgt auch keiner.

    "commissionNumber":"185 XXXXXXXX","vin":XXXXXXXMP031XXX","deliveryDate":"2020-11-08","orderStatus":"ARRIVED_AT_DEALERSHIP","name":"ID.3","brand":"Volkswagen","modelCode":"E113MJ","modelYear":"2021","orderDate":"2020-09-21T13:23:40.000Z","checkpointNumber":"2","detailStatus":"ENTRY_DEALER_OR_TRANSFER_OF_RESPONSIBILITY_DEALER"


    Vorgestern ruft mich mein Händler an, das war die gute Nachricht, die schlechte: Ich solle mich selbst um einen Termin in Dresden kümmern. Mittlerweile weiß ich nicht mehr, was ich glauben soll. Die Damen in DD sind wirklich mehr als freundlich. Die Erste am Montag: Das Fahrzeug ist produziert, steht wahrscheinlich in Glauchau auf Halde und wartet auf einen Stellplatz in DD, er steht noch auf "Rot"...keine Freigabe. Heute die zweite Dame: Nach ihren Kenntnissen ist das Fahrzeug noch nicht produziert. Die Aufträge werden nicht nach Bestelleingang sondern nach Modell produziert. Auf Nachfrage meinte sie... z.B. es werden die "Family" eines Zeitraumes oder die "Lifes" eines Zeitraumes zusammengefasst . Wem kann man da jetzt glauben? Warum steht da, dass das Auto 21.09. bestellt wurde, obwohl ich am 04.08. beim Händler unterschrieben habe? Mittlerweile befürchte ich, dass ich 3 % mehr MWST. einkalkulieren muss...

    Wenn man sich die Beiträge und Aussagen auch bei den Leuten draußen anhört, dann ist die Diskrepanz zwischen den geschulten Verkäufern echt sehr groß. Während mein Verkäufer zum Beispiel auch gleich angeboten hat, die Zulassung etc. gleich mit einzuplanen und das Autohaus zu überlassen und auch Spaß an diesem Automobil hat (er fährt den ID.3 derzeit selbst sehr viel privat), hat mein Kollege in Hamburg auch derzeit nur die „Krätze“. Sein Verkäufer hat sich für den Leasingvertrag alleine schon zwei Wochen Zeit gelassen. Bis heute hat er ebenfalls noch keinen Bau- oder Liefertermin erhalten (er hat im September vor mir bestellt, allerdings einen Pro Performance Tech). Zudem war die Beratung unterirdisch. Zum Thema Wärmepumpe hieß es: „Ja, die brauchen Sie, damit die Batterien auch im Winter warm bleiben.“

    Schade.

    Ich gehöre dann auch zur Klientel, die eher schlechte Erfahrung gemacht haben. Kontakt über Carwow hergestellt, da war "mein" Händler schnell und freundlich. Dann bei ihm vor Ort am 04.08. Termin gemacht und bestellt. Nach 2 Monaten nachgefragt, ob man nicht wenigstens eine AB bekommt. "Nein, das kann momentan dauern, die sind überlastet". Dann wöchentlich nachgefragt und nach dem ersten erfolgreichen Versuch, ihn ans Telefon zu bekommen, ab da keine Kontaktaufnahme mehr möglich (Außer Haus, in der Pause, im Gespräch). Die mehrmaligen Versprechen "... er ruft zurück" kann ich mittlerweile nicht mehr hören. Bei "myvolkswagen" stand bei deliverydate erst 02.11.2020 (Freude groß). Nachdem Gespräch mit DD (sehr freundliche Dame) Sturz auf den Boden der Tatsachen (Kann noch dauern). Dann deliverydate 14.11.2020 und nun auch VIN Nummer ersichtlich. Als dann gestern das deliverydate auf 08.11.2020 geändert wurde, stieg die Freude wieder. Ein Anruf heute in DD holte mich aber wieder runter von der Wolke. Fahrzeug ist immer noch nicht freigegeben und sie kann auch nicht sagen, wann das der Fall sein wird. Ich wollte dann noch wissen, was es mit dem order-date 21.09.2020 auf sich hat, das konnte sie mir aber leider nicht sagen. Ich befürchte (nur ein Gefühl), dass mein Händler die Bestellung vom 04.08. erst am 21.09. bei VW "eingespielt" hat.

    Jedenfalls kann ich sagen, mein Händler schnell den Vertrag gemacht... dann stark nachgelassen.