Beiträge von idmichl

  • Der Reichweiten-Talk: Reichweite im Sommer & Winter

    80% Prozent Ladeschluß sind kein Gesetz, du kannst auch weniger tanken um beim nächsten gewählten Stecker 'leer genug' anzukommen (und in Summe sogar schneller zu laden).


    Kann gerade nicht nachschauen, aber kann man nicht gerade bei denem Beispiel sogar die Ladepunkte fest auf Ionity einschränken und einen gewünschten SoC in der Laderoutenplanung vorgeben?

  • Der Reichweiten-Talk: Reichweite im Sommer & Winter

    Fazit: Zu früh angesteckt (10% macht echt einen Unterschied) und Anleitung nicht gelesen (im Winter bitte bei min. 40% abstellen).


    Ja, MEB ist je nach Akkutyp und Software (Vorkonditionierung erst mit 4.x) im Wettbewerb nicht die Laderakete, aber das weiß man doch vorher und kann durchs eigene Verhalten durchaus etwas optimieren.

  • Stromverbrauch in 7 Tagen beim Parken

    Also entweder Layer8 Problem (Nutzer vs. UI) oder ein Steuergerät ist nicht richtig eingeschlafen.


    Wir haben unsere Kiste jetzt bereits zweimal im tiefsten Winter zwei Wochen lang abgestellt und nicht ein einziges Prozent verloren.

    War da anfangs etwas skeptisch, auch wegen der Tesla Vampire Berichte, und habe immer so eine Starthilfe Powerbank dabei ... bisher nie gebraucht.

  • Balkonkraftwerke könnten salonfähig werden

    Zitat von Elektroniker

    Es ist halt nur unwirtschaftlich, weil der Generator nicht ausgenutzt wird.

    Kann man so absolut nicht sagen, dann gäbe es beispielsweise keine Ost/West Anlagen, zumal bei den aktuellen Modulpreisen von deutlich unter 100€. Der Generator löppt im Schnitt (übers Jahr) ohnehin nur im unteren Teillastbereich.


    Hatte ich mal für ein fiktives 2kW BKW an unserem Standort ausgerechnet und zwischen 2000W und 800W Wechselrichter nur einen Ertragsverlust von 15%, nicht die evtl. aufgrund des WR-Leistungsunterschiedes intuitiv vermuteten 60%!

  • Balkonkraftwerke könnten salonfähig werden

    Zitat von trible4

    Mir geht es eigentlich um die Frage, was mit dem Überschuss,... mehr als Hausverbrauch und 600 Watt Einspeiseleistung passiert. Wenn dieser Fall mal eintreten sollte, nicht dass der Wechselrichter überhitzt?

    Das liest sich unrund. Du musst glaube ich nochmal genau das betrachtete Szenario beschreiben. Größe des Generators (Summe aller PV-Module in Watt peak), Leistung des Wechselrichters (600W/800W, sonst kein BKW), Speicher JA/NEIN.

    Ansonsten gilt was GTX-ler geschrieben hat, der Wechselrichter regelt automatisch den Generator durch Arbeitspunktverschiebung immer unter die maximal mögliche Einspeiseleistung (600/800W). Er muss halt für diese Art der Überbuchung geeignet sein => Blick ins Datenblatt.


    Die meisten Modulwechselrichter aus BKW Sets können das nicht, ein kleiner Growatt (MIC 600/800 TL) Stringwechselrichter z.B. schon.

  • Balkonkraftwerke könnten salonfähig werden

    Zitat von kufi

    Eben nicht. Was ist mit der Synchronisation? Nicht das beide Anlagen sich gegenseitig vorspielen, das Netz sei noch da trotz Ausfall. Vor allem bei Netzwiederkehr könnte es dann u.U. laut werden und "nach Ampere" stinken.

    Interessante Wortspende. Kannst du mir dann mal erklären, wie PV-Anlagen mit dedizierten Modulwechselrichtern funktionieren?

  • Balkonkraftwerke könnten salonfähig werden

    Zitat von Micha L

    Mit der Sicherung gar nichts, das ist ja das Problem.

    Aber so theoretisch könnte die Leitungslast auf einer Teilstrecke über Stunden 19,3 A betragen ohne dass ein 16A Leitungsschutzschalter sich motiviert fühlt einzugreifen. Aber das Scenario halte ich schon für realitätsfern.

    100%

    Und sollte aufgrund der lokalen Installation evtl. doch die Gefahr einer so hohen Dauerlast bestehen, tauscht man halt gegen 13A LS, und fertig.

  • Presseberichte

    Zitat von ITsc

    Test der neuen Feststoffbatterie von VW und Quantumscape vielversprechend.

    Glaube ich erst, wenn das 'at scale' auf der Straße steht. (Und freue mich dann natürlich wie Bolle)

    Habe beim Querlesen der Batterieszene im Hirn abgespeichert, dass Feststoff sowas wie die Kernfusion der Akkutechnologie ist.

    Seit Jahrzehnten ganz bestimmt bald schon fertig ...

  • Presseberichte

    Stinker gegen Stromer

    Italien macht es vor, so geht E-Auto Förderung - zielgerichtet und sozial ausgewogen.

    Die maximale Förderprämie von 13.750€ gibt's nur im Tausch gegen alte Euro-2 Diesel und einem Jahreseinkommen unter 30.000€.


    Italien: Regierung will Kauf von Elektroautos mit bis zu 13.750 Euro bezuschussen
    Italien hat eine der ältesten Autoflotten Europas – laut einem Medienbericht will die Regierung die Bürger nun ermuntern, Stinker gegen Stromer zu tauschen.…
    www.spiegel.de