Mein 11/2020 ID3 Pro war im April zur 3. Klebeübung in der Werkstatt hier in der CH.
Nach 2 Wochen war das Knacken wieder da, sogar schlimmer wie vorher nicht nur beim Anfahren und Anhalten, sondern auch beim Lastwechsel mit kleineren Geschwindigkeiten wie Beschleunigung ab 30kmh.
In der Folge habe ich einen freundlichen Brief an den in der Schweiz zuständigen Generalimporteur gesendet. In der Folge wurde mir versichert, dass das Problem bei VW bestens bekannt sei und die Fabrik an einer neuen TPI arbeite.
Das war im Mai 2023. Seit da ist Funkstille. Zweimal nachgefragt mit Antwort es gebe nichts neues. Meine 4 jährige Garantie ist im November 2024 dann vorüber. Die sitzen das aus.
Eigentlich bin ich mit dem Wagen zufrieden, ist aber wahrscheinlich trotzdem mein letzter VW. Die Art und Weise wie man hier als Kunde stehengelassen wird ist nicht OK.
...hast Du eine Rechtsschutzversicherung? Ich würde dort mal nachfragen ob Du eine anwaltliche Hilfe erhältst und dann sollen die sich mal mit dem Generalimporteur (AMAG?) schriftlich "in Verbindung" setzten. Dieser sanfte "Druck" brauchts halt manchmal.
Bei mir hat dies bereits einmal in einer anderen Angelegenheit zum Erfolg geführt. Ansonsten teile ich Deine Einschätzung, dass sie es "aussitzen" möchten, denn wenn es ein generelles Problem sein könnte und eine grössere Rückrufaktion notwendig werden sollte, wird es teuer und der eh schon vorhandene Imageverlust für VW noch grösser...
Liebe Grüsse aus der Schweiz und ich hoffe, Dir wird rasch geholfen.
Die zwei NEMAs