Beiträge von Zoobel

Jetzt bleibt nur noch das bidirektionales Laden übrig.😁 Neue Hardware oder ist diese im ID.3 MJ22 schon verbaut, so das es nach dem Update zumindest technisch gehen würde? Klar die Wallbox muss es auch können. 🤷‍♂️

Kann mir jemand sagen ob für die Funktionserweiterungen bidirektionales Laden, Car2X-Kommunikation (wurde schon beantwortet) und Schwarmdaten auch neue Hardware benötigt wird oder ist diese im ID.3 MJ22 schon verbaut?👀

Kann mir jemand sagen ob für die Funktionserweiterungen bidirektionales Laden, Car2X-Kommunikation (wurde schon beantwortet) und Schwarmdaten auch neue Hardware benötigt wird oder ist diese im ID.3 MJ22 schon verbaut?👀

Zitat von AchimQ

Du könntest Dich an das halten, was Du uns vor ein paar Tagen versprochen hast: Einfach in diesem Thread nichts mehr schreiben!

Dem stimme ich nicht zu, denn rezis hat immer ganz heiße Infos und kennt sich super aus. 🤗

Zitat von rezis

ich mag dich nicht - erwarte dir als keine samthandschuhe - oder besser frag mich nichts.

noch bessere methode: ich antworte dir einfach nicht mehr - dann brauchst meine "freundlichkeit" nicht zu ertragen.

rezis ich bin neu und hoffe Du mags mich etwas mehr, denn getan habe ich nichts außer Fragen gestellt.🙈

Weist Du ob für die Funktionserweiterungen bidirektionales Laden, Car2X-Kommunikation (wurde schon beantwortet) und Schwarmdaten auch neue Hardware benötigt wird oder ist diese im ID.3 MJ22 schon verbaut?👀

Zitat von Jean-Marie

Doch, es gibt bloß erst sehr wenige Geräte, die mit deinem ID kommunizieren möchten, wie andere ID, oder manche Ampeln oder Rettungswagen. Ist aber sehr dünn gesät.

Und leider gibt es wie beim Videorekorder oder DVD-ROM oder… wieder mal zwei verschiedene, inkompatible Normen, um Car2X zu machen, da drängt es keinen, zu investieren, solange der Sieger nicht feststeht.

Da VW mit dem ganzen Konzern aber eine gewisse Marktmacht hat, und zu den ersten Akteuren gehört, besteht eine gewisse Hoffnung, dass zumindest in Europa die von VW gewählte Norm eine gewisse Verbreitung finden wird.

Jean-Marie Danke für die ausführliche Erklärung. 👍

OldTomcat Danke auch für Dein Feedback - ich hatte verstanden das funktioniert erst mit Software 3.0. 💁‍♂️

Zitat von Freeman

Nein ist selbst in den ersten Modellen schon drin

Okay, aber noch nicht aktiviert bisher?

Zitat von Alter Fritz

Car2X war doch von Anfang an serienmäßig.

Hatte verstanden das kommt nun erst neu mit dem 3.0 Update dazu?

Zitat von rezis

nur ums mal für alle zu definieren - weil das ja schon weh tut

für bestandsfahrzeuge:

- kein parkassi (sensoren und ECU fehlt)

- kein trainiertes parken (neue forntcam)

- kein mobiler schlüssel (kommt mit MJ23; ECU + 2 antennen fehlen)

- kein sitzmemory (kommt mit MJ23 ab KW25/22 - kein sitz-ECU)

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rezis Danke für den wie immer super Input.👍

Weist Du ob für die Funktionserweiterungen bidirektionales Laden, Car2X-Kommunikation und Schwarmdaten auch neue Hardware benötigt wird oder ist diese im ID.3 MJ22 schon verbaut?👀

Zitat von Alter Fritz

Wenn ich es richtig verstanden habe, nicht nur die. Sondern auch Golf 8, Octavia 4, Enyaq, diverse Audis, Seats und Cupras nehmen daran teil.

Das macht meines Erachtens auch Sinn. Denke die anderen Modelle kommen dann etwas später. 🙋‍♂️

Zitat von mini.ch

Sei da bitte mal nicht enttäuscht…

Alle coolen Funktionen (Spurwechselassistent, Parklenkassistent) erfordern wahrscheinlich die seitlichen Ultraschallsensoren und die fehlen sowohl beim Tech als auch beim Max.

Die restlichen neuen Features gibts wohl auch schon für die Fahrzeuge mit Basisausstattung. Also kein großer Vorteil für die Tech/Max Fahrer.

Beim Spurwechselassistent könnte ich mir evtl. noch vorstellen, dass dieser auch ohne die seitlichen Sensoren funktioniert.

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Die restlichen neuen Features gibts wohl auch schon für die Fahrzeuge mit Basisausstattung.

So sehe ich das auch. 😊 Alles andere wäre nicht kundenfreundlich und auch keine gute Updatepolitik von VW. 🤠

Ich denke die VW-Updatepolitik ist so, dass jeder die Funktionsupdates bekommt. Vorrausetzung ist natürlich, dass die Hardware vorhanden ist (z.B. Sensor) und das man das Paket vorher auch in seiner Ausstattung gewählt hatte (z.B. Head-Up Display). Denke von der Schwarmtechnik profitiert z.B. jeder ID-Fahrer. 🙋‍♂️

Zitat von mschoeller

Meine Befürchtung ist, dass wir für nützliche Features per Update nochmal signifikant zur Kasse gebeten werden und die Zusatzkosten über den gebotenen Mehrwert gerechtfertigt werden. Bestimmt werden auch Abo-Modelle folgen, da dadurch konstant Erlöse erzielt werden können.

Das glaube ich nicht, wenn Du z.B. ein Head-Up Display drin hast bekommt das auch die Verbesserungen welche es für das Head-Up Display geben wird.

Klar wenn eine Sensor notwendig ist,wie beim Park-Assistent Update dann geht es ja technisch nicht. 🤷‍♂️

Ich kann mir aber auch gut vorstellen, dass man was zukaufen oder zubuchen kann.

Zitat von E-FAN66

Echt, dann hau mal die Fakten raus, was genau fehlt.

Sowie ich es verstanden haben werden für manche neue Funktionen z.B. im Park-Assistent Sensoren benötigt und die werden im ID.5 dann verbaut. Glaube nicht das diese im ID.3 Tech schon drin sind. 🙋‍♂️

Ab Minute 6:22 im Video. 🥽

Zitat von E-FAN66

Ich gehe mal einfach davon aus das mein Tech der ja bis auf das adaptive Fahrwerk alles hat, alles Neue ohne extra Kosten bekommt, ist ja dann nur ein Update😉😎

Ich gehe auch davon aus das für alles was man hat, dass dann auch kostenlos ist.😁 Sonst würde man ja zweimal zahlen. 🙋‍♂️