Beiträge von C_iD.4

Zitat von Percy Stuart

VW Doku von heute Abend jetzt schon in der ARD Mediathek

https://www.ardmediathek.de/vi…yeV8yMDI0LTEwLTIzLTIyLTUw

Ich schau mal rein

Ich hab mal angefangen. Der IG Metall Megafon Luigi ist ja das Paradebeispiel warum es bei VW nicht läuft. Erzählt was von wir bauen Top Autos und ein paar Minuten später fällt selbst das 0815 Wald und Wiesen Modell Golf 8 beim AMS Langzeittest durch und landet auf dem letzten Platz 🤣🤣🤣

Ich frage mich warum die erst jetzt trillern und flöten und nicht schon als die ganze Mängel in den verschiedensten Baureihen offensichtlich waren - klar jetzt geht es an Luigis Geldbeutel und nicht an denen der Kunden *Tröööööttth*

Kampfansage an BYD und Co.: VW senkt Preise für E-Autos und stärkt Vertrieb

Volkswagen hat den chinesischen Konkurrenten in der E-Mobilität den Kampf angesagt. Eines der Mittel: die Preise.

www.businessinsider.de

Nanu? Sind ja schon fast Elon-Manieren … was das wohl mit dem Gebrauchtwagenmarkt der IDs macht.

Zitat von Bob

Neue E-Mail von VW bekommen:

Termin für Update in der Werkstatt (OTW) ausmachen.

Werkstatt angeschrieben. Warte jetzt auf Terminvorschläge!

I told you so: RE: Software Chat - Fragen, Talk und Spekulationen für alle Versionen (bis 07/24)

Zitat von Alter Fritz

Na ja, ganz ehrlich, es ist schon eine Schande, dass die Zertifizierung so lange dauert. Anstatt eine Datenbank aufzubauen und somit Live-Abfragen und Live-Reservierungen zu ermöglichen, werden hier die Anträge von Postfach zu Postfach geschickt und Monate später bearbeitet. Was soll denn das? Das würde ich einer Bananenrepublik zutrauen, aber in DE ist das doch peinlich hoch drei.

Mich würde nichtmal wundern, wenn jede Nummer auf Papier ausgedruckt wird und somit halbe Wälder von Büro zu Büro geschleppt werden und demotivierte Sachbearbeiter ihren Stempel draufdrücken müssen.

Man stelle sich nur mal vor die E-Mobilität hätte in DE so richtig eingeschlagen - wie lange bräuchte das Amt von Fr. Lemke dann erst? 2 bis 3 Jahre für eine Zertifizierung?

Zitat von Spooky74

Und du der Nörgler vom Dienst

Wieso war? Ich bin … aber das man selbst solche massiven Verzögerungen noch irgendwie schön redet ist exemplarisch für die Situation in Deutschland.

Zitat von PeterHo

Oktober, mal gecheckt ob eVorteil noch existiert.

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Account geht noch, UBA prüft noch,,

Ich glaube Fr. Lemkes Mitarbeitende sind alle seit Wochen in China um zeitnah die FakeTHGprojekte aufzuklären.

Same here. Einfach nur eine Schande ...

8.4.24 - Ans Umweltbundesamt übermittelt

4.10.24 - Umweltbundesamt noch immer am zertifizieren

Frau Lemke war ja mal Briefzustellerin ... da wurde das Amt bestimmt wieder auf Paper und Post umgestellt ...

Zitat von GTX-ler

Was ich gelesen habe, gibt es in Frankreich die sozialen Leasing Angebote für Kleinwagen bereits. Ist anscheinend nichts neues.

Es gibt auch Länder die planen die MwSt auf neue E-Autos erlassen.

In Deutschland bekommt man dafür weiterhin den Diesel-Treibstoff subventioniert.

Du meinst das Social Leasing ala Frankreich was nach 6 Wochen schon wieder eingestellt wurde weil die Kosten sonst explodiert wären? MwSt erlassen macht bei einem Großteil der Neuwagenkunden (Geschäftskunden) in Deutschland keinen Unterschied - bezahlen sowieso nur Netto.

Niedersachsens Ministerpräsident Weil schlägt Steuererrabatt bei E-Auto-Kauf vor

Die Krise der Autoindustrie wird auch mit dem zögerlichen Kauf von E-Autos begründet. Niedersachsens Ministerpräsident Weil schlägt eine Steuerermäßigung vor.

www.heise.de

Zitat

Weil betonte, für Menschen mit niedrigen Einkommen müssten flankierende Maßnahmen ergriffen werden, etwa soziale Leasing-Angebote

Was es jetzt für "soziale" Gedanken bei den roten Genossen so alles gibt

Was ist dann der next Level: Soziale Kreditraten für menschen mit niedrigen Einkommen, damit sich auch jeder ein Häusle bauen kann?

Zitat von GTX-ler

und du glaubst, dass 8% (Dividende 2023) angemessen sind, vor allem wenn es in der Automobilindustrie sooo rückläufig ist und zu dem große Sparprogramme erforderlich sind? Welche europäische Anlage hatte sonst noch so gute Erträge?

z.B. P2P Kredite via Bondora & Co. oder gaaaaanz viele Unternehmensanleihen (hier mal eine kleine Liste: https://www.comdirect.de/inf/a…nehmensanleihen-euro.html ). Selbst der Fixed Income One von Dr. Andreas Beck ( https://www.income-one.com ) ist in dieser Range im aktuellen Zeitraum ( https://www.finanzen.net/fonds…income-one-i-at0000a347r1 )

... Leute wir brauchen nicht mehr Staat, sondern so einen hier in Germany, der mal ordentlich die Ministerien durchputzt ...

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Hallo zusammen,

diesmal eher eine Frage aus der Praxis und zum Reifenverschleiss.

Ich habe die Winterreifen im Leasing mit abgeschlossen und es waren bei Auslieferung die Pirelli Scorpion Winter auf meinem ID.4 drauf. Diese Winterreifen waren nun 3 Winter (2021, 2022, 2023) drauf und sind irgendwas zwischen 15.000 und 16.000 KM gelaufen. Heute habe ich einen Anruf von meiner Werkstatt wegen Reifenwechsel erhalten und alle 4 Winterreifen haben "nur" noch knapp 4,8 mm drauf. Diesen Winter gehts noch, dann wird's wahrscheinlich eng. Ich fahre fast ausschließlich mit dem TA und im Modus D.

Leider habe ich keine Infos im Datenblatt zu den Pirelli Scorpion gefunden wieviel die neue Profiltiefe beträgt (Stichwort E-Auto und Eco Reifen). Das finde ich persönlich extrem wenig, wenn man bedenkt, dass VW bei Leasingrückgabe mindestens 4 mm Reifentiefe bei Winterreifen vorschreibt und die Laufleistung so gering ist.

Wie sind euere Erfahrungen mit dem ID.4 und den Pirelli Scorpion Winter?

Zitat von LaBe

Da dies nun der zweite, respektive dritte Ausfall war, habe ich tatsächlich während der Fahrt ein Beweisbild gemacht, bevor das System wieder hochgefahren war. Da der dritte Ausfall sich nicht selbst behob und ich bereits ein Beweisbild hatte, konnte ich diesen Ausfall auf dem Rastplatz dokumentieren. Das System startete erst nach dem Aussteigen, Abschließen und Entfernen vom Fahrzeug wieder. Die seither gefahrenen 500 km sind bisher ohne weitere Abstürze ausgekommen.

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Wait wait. Das ist doch mindestens Software Version 4.x wenn nicht schon 5.x.

Da sollte doch alles so super tutti frutti sein 🤔 Man sieht aber wieder die identischen Probleme wie mit 2.x oder 3.x. Also nix gelernt.

Zitat von waldschrat

Dier lesen hier bestimmt mit und haben dich auf die letzte Welle, vorletzen Platz gesetzt, manuell

Wait what? Wer ist denn dann noch „schlimmer“ als ich und aufn letzten Platz? 😅😅

Für meine FIN ...

Zitat

Actions open for the following vin number: <FIN>
Brand: Volkswagen
S-OTA - Update: ID.S 3.5.4 (OUF6)
Start date : 18/09/2024
Under construction

... oh yeah, "Under construction"

Zitat von GT2

Leider typisch VW, keine Info, keine Lösung, kein kommunizierter Plan. Damit „Stand der Technik“ 🙈

Naja, ne Info gibts schon auf Anfrage bzw. in der TPI.

„Reparatur nicht durchführen. Problem bekannt aber aktuell (seit 3 Jahren) keine Lösung“.

… und dann wundert sich VW warum keiner mehr die Autos kauft, wenn sie es 2024 nicht mal schaffen den Fensterheber in die richtige Richtung laufen zu lassen.

Zitat von fabi

Hat dem in Deutschland schon jemand das Update bekommen?

Die bessere Frage wäre: Hat überhaupt schon jemand die Mail bekommen, denn laut VW Announcement sollten diese noch diese Woche rausgehen bzw. rausgegangen sein (Zitat: "The primary users of the vehicles included in the first wave are expected to be notified by email this week.")