Beiträge von Samstag494

    Ich will hier nicht (!) behaupten, dass es bei euch daran liegt. Aber in solchen Situationen muss man wirklich hellwach sein und sehr schnell agieren. Wenn ich lese „2-3 Sekunden“, dann ist das sehr lange. Bei nur 10kmh ist man in 3 Sekunden schon fast 10m gefahren! Ich muss häufiger auf einen Parkplatz rückwärts einparken, bei dem man viel vorher kurbeln muss um ihn einigermaßen gerade anfahren zu können. Wenn dann das Hinterrad am Bordstein „hängen bleibt“ und ich mehr Gas geben muss, habe ich nur ca. 4m Luft bis zur Wand…

    Du musst bei einer Kante, die der Wagen rückwärst überwinden soll kein Gas geben. Es reicht, wenn du etwas wartest. Der Wagen baut dann selbst immer mehr "Druck" auf und sollte das Hindernis selbst überwinden können. Du kannst dann schon mit dem Fuß auf der Bremse "lauern" oder ggf. etwas Überschwung direkt abbremsen.

    Also Dauerstrom habe ich über die 20A Sicherung für den 12V Anschluss im Kofferrraum, die kann man ja nach unten umstecken, sodass diese dauerhaft aktiv sind (12 V Kofferraum Dauer Plus für Kühlbox).

    Zündungsstrom habe ich über die Sicherung

    SC58 7,5A Steuergerät für Chipkartenleser

    realisiert, die war leer bei mir.

    (Das Bild ist super :D, hatte keine Lust die Kabel aufzuräumen)

    Ich habe eine Viofo A139 mit einem Hardwire-Kit verkabelt. Es gibt im ID.3 sowohl Dauerstrom als auch Zündstrom. Kann da gerne die Tage mal ein Foto vom Sicherungskasten machen und wo ich was angeschlossen habe, wenn gewünscht. Parkmodus und automatische Umschaltung funktioniert beides einwandfrei.

    War heute im Autohaus, die Dame an der Rezeption hatte sowas noch nie gesehen, die anderen Servicekräfte wussten aber von der Maßnahme. Es ist nicht nur der ID.3 betroffen.

    Man sagte mir es könnte zu Rissbildung kommen und dadurch zu schleichendem Druckverlust. Kunden hätten bis 2028 Zeit zur Reklamierung.

    Irgendetwas von Ventil sagte sie noch, aber nur so vor sich hin. Ich soll nächste Woche nochmal vorbeikommen, heute war niemand mehr in der Werkstatt. Es bleibt spannend. Hat sonst jemand mal in Erwin nachgeschaut, was da steht?

    Nochmal zurück zu meiner eigentlichen Problematik. Der Wagen war in der Werkstatt.

    • Das Knacken des Lenkrads sei wohl etwas lauter als normal, lässt sich aber nicht ändern.
    • Das Quietschen des Wahlhebels ist nicht normal, wurde versucht mit Teflonspray/Schmieren zu lösen, hielt ganze 20km und drei Mal vorwärts/rückwärts wechseln.
    • Das Kamerageräusch hätten sie sich bei anderen ID.3 angehört und für normal befunden... Da bin ich irgendwie skeptisch. Würde jemand so nett sein und das Einfahren mal als Vergleichsgeräusch aufnhemen? :D

    Hallo zusammen,

    am Donnerstag geht mein ID in die Werkstatt wegen einer falsch eingestellten Kofferraumklappe (von Werk aus), die bereits den Lack beschädigt hat.

    Ich würde gerne weitere Mängel als Liste beilegen und habe mich gefragt, ob die folgenden Geräusche "normal" sind oder behoben werden können. Vielleicht könnt ihr mir helfen und mit euren Fahrzeugen vergleichen. Videos anbei.

    Lenkrad knackt: Lenkrad gerade ausrichten, Blinker links setzen und eine halbe Umdrehung nach rechts lenken.

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    Wahlhebel knarzt beim Umschalten auf Rückwärtsgang oder leichtem hin- und herbewegen.

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    Rückfahrkamera rattert beim Einfahren.

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    Vielen Dank im Voraus!

    1:1 wie bei mir, ich habe aber 3.2 ab Werk. Online-Sprachbedienung ist aktiv ohne Fehlermeldung. Siri antwortet auf die gleiche Frage ohne Zeitverzug, beim ID kann ich das „bitte warten“ in 10 Varianten nicht mehr hören. Vor allem weil danach entweder nix passiert oder ich wiederholen soll. Egal wie langsam, laut, deutlich ich es versuche.

    Sorry, aber da bin ich anderer Meinung. Ein 30€ Alexa versteht mich, ein 60.000€ ID nicht? Ich wäre ja schon zufrieden, wenn nach 5s eine korrekte Antwort kommen würde. Aber es klappt so gut wie nichts bei mir im ID mit Sprache und wenn mit 15-20s Wartezeit…

    Hier genauso, 3.2 ab Werk. Unfassbar langsame Sprachbedienung. Nach 5-10 Sekunden die Ansage "Bitte warten" und danach dann "Wie bitte?" oder eine Erklärung was man alles per Sprachbedienung sagen könnte. Ich glaube es liegt nicht bei uns allen an verrutschten Mikros...

    Ich habe aber auch seit kurzem immer wieder die Meldung mit den neuen Nutzereinstellungen. Werde dafür demnächst mal bei einer Werkstatt anfragen wegen TPI.

    Es war leider noch nie das "richtige" Fahrzeug zu sehen :(

    Im Fahrzeug wird keine Farbe benutzt soweit ich weiß.

    Bei manchen Usern sieht es wohl so aus:

    Bei unserem Fahrzeug wird leider in der App (und auch im Auto unter "Fahrzeug") das falsche Bild vom Wagen angezeigt. Eigentlich fahren wir einen grauen Pro S mit Andoya Felgen. Unter myvolkswagen wird seit einer Woche vor der FIN-Vergabe nur noch die Strichzeichnung angezeigt. Weiß jemand einen Rat? Ist zwar nur optisch, aber trotzdem wäre es schön, wenn es funktionieren würde.