Beiträge von Juve15

Ich bin mit der wärmepumpe auch super zufrieden, zuerst weil der Innenraum sehr schnell warm wird und zum anderen weil der Verbrauch super ist. Ich habe meinen Id3 am 30 Oktober bekommen. Seitdem war es maximal 13-14 grad, ziemlich viel Regen und die letzten 7-8 Tage 3-10 grad kalt. Ich liege mit dem Verbrauch bei 15,7 kWh im Schnitt (habe schon 900 km davon ca 50% Autobahn, 25 % Stadt und 25% Land)

Deutschland ist noch schleppend aber in Niederlanden/Norwegen/Spanien hat id 3 innerhalb von 2 Monaten schon auf den 3ten Platz in der Jahres Statistik geschafft und den egolf überholt. In Deutschland wird es auch besser werden, ich persönlich sehe leider kaum Werbung für den id3.

Zitat von Laufmotte

Bei unserer Zoe wird die Reichweite auch in Abhängigkeit von der Außentemperatur angezeigt, ich denke (hoffe) mal, dass die/der ID.3 das auch tut. Und das kann ja am nächsten Tag schon deutlich variieren, da sind 3 km ja nichts.

Allerdings hatte ich neulich auch eine verblüffende Erfahrung: Die angezeigte Reichweite war beim Einsteigen 311 km und als mein Sohn und ich dann losfahren wollten lag sie wenige Sekunden später auf 277. Berechnet der Bordcomputer die Beifahrer bei der Reichweitenangabe mit? Hat jemand ähnliche Erfahrungen, oder Erklärungen?

Liebe Grüße

Laufmotte

also bei mir ist in dieser relativ kälteren Zeit die Lüftung/Heizung verantwortlich für weniger Reichweite. Wenn ich los fahre ohne Lüftung und dann die Lüftung dazuschalte zeigt mir der Bordcomputer 20-30 km weniger Reichweite an. Schalte ich die Lüftung/Heizung wieder aus wird wieder 20-30 km mehr angezeigt.

Zitat von hmwfreak

Ich werde mich wieder für Allwetter auf 19 Zoll Alus (Original VW) entscheiden. Bei uns hat es die letzten 5 Jahre nicht geschneit und das obwohl ich am Rande des Westerwald wohne. In den Winterurlaub fahre ich nicht und der Mehrverbrauch ist nicht so relevant für mich.

Wenn ich alleine die Kosten für einen zweiten Satz Räder und die Kosten für zweimal im Jahr wechseln rechne wiegt die Ersparnis den Mehrverbrauch schon auf.

Das die Performence nicht ganz auf dem Niveau eines reinen Sommer bzw Winterreifens ist kann ich verschmerzen.

also wegen Mehrverbrauch musst du dir keine Sorgen machen. Ich fahre die Bridgestone ganzjahresreifen 19 zoll(vom Werk) und das Auto ist damit super sparsam zu bewegen. Liege immer so 1 kWh unter abrp. Autobahn ist ca 17,5 bei 120 kmh acc und Stadt bisher bei 14 kwh(fast immer Regen)

Also ich bin gestern zurück aus Wolfsburg nach Berlin mit 97 kmh Durchschnitt(meistens 120 acc Tempomat) mit 17,8 kWh/100 km. Mit ganzjahresreifen und leichtem Regen. Heute ca. 80 km in Berlin und im Umland(elstal) unterwegs mit 14 kWh Durchschnitt. Und war mal wieder Regnerisch und nass. Der Verbrauch ist super. Mit dem egolf hatte ich mindestens genauso viel bei so einem Wetter.
ach ist ein. Id.3 mit wärmepumpe

Zitat von salamantino

Doch, habe ich gemacht. Bin aber wohl irgendwie auf die "Slow Lane" geraten. Die Lieferzeiten in der Liste hier sind allerdings auch ziemlich bunt, da gibt es auch andere mit extrem langen Fristen.

also meine Vermutung ist, dass dein Händler/Agent die Bestellung mit zv verbockt hat, du müsstest 100% das Auto dieses Jahr noch erhalten mit zv.

Du hast vermutlich keine Zusatzvereinbarung unterschrieben, sonst würdest du das Auto 2020 bekommen, egal ob wärmepumpe, ganzjahresreifen usw.

Besser gucken ob soc % weniger geworden sind. Km Reichweite ist ,meiner Meinung nach, nicht der beste Weg Vampir Verluste zu ermitteln.

So, meiner Abholung in Wolfsburg am 30.10 steht wohl nichts mehr im Wege. Konnte heute kurzfristig das Auto zulassen in berlin(was für ein Chaos hier). Rechnung ist heute auch gekommen. 2 Monate nach meiner Bestellung(bestellt am 26.08) werde ich das Auto abholen können. Danke an meinen Agenten dafür. Hätte eher Ende November erwartet. Die Bestellung und die ganzen Informationen waren super Professionell und unkompliziert.

Zitat von raschgu

Nochmal zum Thema wegen vorausschauendem Fahren, das geht dann wohl auch nur mit TA.

Ob man wohl den TA nachträglich Aktivieren Kann?

Spurwechsel assistent wohl eher nicht denke ich mal

nein, dafür braucht man keinen Travel assist. Geht alles über acc.

Habe am 25.08 bestellt. Id3 life mit wärmepumpe. . Abholung in Wolfsburg am 30.10. ich hoffe ich schaffe das Auto bis dahin zuzulassen.

und meine Erfahrung mit dem Auto decken sich mit dieser Reichweite und Verbrauch. Habe den id3 vor kurzem 109 km probegefahren. Stadt in Berlin und Autobahn(Berliner Ring bei 80-130 kmh) hatte insgesamt 13,1 kWh. Autobahnanteil war ca 35% der Fahrt.

Hier noch ein Foto mit beachtlicher Reichweite des Autos und tollem Verbrauch. Aus Facebook id3 Portugal. Auch Stadt und Land. Aber bestimmt 470 km lang bergab gefahren.

So ein Schwachsinn, der Fahrer schwimmt im

Verkehr mit, hält sich an die Schilder, Fährt auch 57-58 km/h bei 50 km/h erlaubt. Auf der einspurigen Landstraße fährt er 70-85 kmh. Also wie ein normaler Mensch. Und man sieht die Strecke ist nicht bergab. Sondern sehr eben. Also eigentlich Verhältnisse wir in grösseren Städten. Erreicht eine beachtliche Reichweite und einen super Verbrauch.

Zitat von tobacco

Für mich ein nicht so tolles Beispiel der E-Mobilität.

Bei der Challenge 2018 eRuda hat die Polizei solcherart Verkehrsteilnehmer aus dem Verkehr gezogen.

Der Spaß an der Freude liegt eigentlich ganz woanders - bitte immer das Logische vor dem Lächerlichen.

Das Reichweitengeplänkel beruht auf rein physikalischen Gesetzen - ich versuche erst gar nicht über die Klinge zu springen.

Wenn ich also in über 2500m Höhe starte, und das Ziel liegt bei 200m Meereshöhe (nehme von oben noch einen Zementsack oder die Frau mit), erziele ich eine noch größere Reichweite!

das wars

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