Na, das läst ja hoffen. Habe meinen am 31.07.21 bestellt.
Hoffe nicht zu doll.
Es gibt noch Besteller aus dem April, die noch kein Auto bekommen haben.
Beiträge von Skyppachi
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Huhu zusammen,
Nach meinem Telefonat mit unserm Autohaus ist nun, wie schon vermutet, auch unser ID4 auf 09/2022 gerutscht.
Somit sind wir dann auch bei 13 Monaten.
Unser ID4 ist zwar zur Produktion eingeplant ( somit kann auch nix mehr geändert werden) aber angefangen hat sie noch net.
Wir warten geduldig weiter 😊
Sorry, aber daran glaube ich nicht. Ich habe Anfang Juni bestellt und habe gestern die Auskunft LT Anfang August bekommen. Da kommt noch der Produktionsausfall aufgrund des Krieges hinzu (3 Wochen mind.) und dann ist immer noch nicht sicher, dass es nicht noch mehr Verzögerungen gibt.
Ich will Dir nicht Deine Hoffnung nehmen, aber wie gesagt, ich glaube es nicht.
Klar gibts wichtigeres. Ich kritisiere nur die allgemeine Kommunikation in allen Bereichen. Warum warten manche ein Jahr und andere bestellen im September und haben ihr Auto jetzt bereits?
Ich glaube nicht, dass es bei 18.03.2022 bleibt.
Bei manchen kann man es nicht nachvollziehen, warum sie "rasant" ihr Auto bekommen haben, aber bei den meisten schon. Da liegt es an der Ausstattung.
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Der Tesla Performance kommt ohne Extras wohl knapp über 60k, von daher kratzt er an der 50% besteuerung.
Die Addons kann man ja nachbuchen. Und mit den 9000 € Bonuszahlungen kommt er auch auf ein Niveau, was die Firma akzeptiert.
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Und was soll es dann werden?
kommt drauf an, auf was sich der Fuhrpark einlässt. Auf dem Markt ist verfügbar Skoda Enyaq, Ford Mach E oder Tesla Model 3. Bestellbar ist ein Model 3 Performance. Der wäre im Mai da.
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Heute Kontakt zu meinem Freundlichen aufgenommen (leider).
Neuer Liefertermin Anfang August. Kann aber noch länger dauern.
Hoffentlich spielt jetzt unser Fuhrpark mit und storniert die Bestellung.
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Ich habe eben auch mit unserem Steuerberater telefoniert und ich werde erstmal Fahrtenbuch führen und alles dokumentieren. Das mache ich heute schon, von daher ist das kein großer Akt.
Jetzt wäre es nur noch interessant, was er gesagt hat. Dann kann man das Thema begraben.
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Trotzdem würde ich meinen Händler, der behauptet, er hätte keine Fahrzeuge, mal fragen, ob er ein Autohaus oder einen Pferdestall betreibt... Mit ein bisschen Willen kann ein Autohaus ja wohl irgendwo ein Fahrzeug herbekommen...
Haben sie doch; einen Polo mit Sommerreifen
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Ein Mietwagen, den man nur tageweise nutzt, wird auch niemals unter diese Regelung fallen.
Ich bin kein Steuerfachmann, aber der Fiskus erwartet von einem AN Geld, wenn er sich privat kein Auto kaufen muss. Natürlich nur, wenn er dieses Auto auch privat nutzt (andernfalls muss ein Fahrtenbuch geführt werden). Für diese private Nutzung muss man den geldwertenden Vorteil versteuern. Da ist dem Finanzamt egal, ob das ein Dauermietwagen, ein Leasing, ein vom AG gekaufter Wagen ist oder ob es eine Ersatzmobilität ist.
Bei mir wurde die Gehaltsabrechnung auf die Ersatzmobilität angepasst, weil da der BLP höher ist, als das Auto was ich vorher gefahren bin.
Wenn Ihr nichts für das Auto zahlt, müsste es theoretisch sogar Steuerhinterziehung sein.
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Das mit der Ersatzmobiltät ist ja schön und gut.
Nur wenn man das Auto als Firmenwagen, hat, dann versteuert man ja nach dem Listenpreis, was der Wagen kostet, den man fährt.
Bei einem E-Auto bis 60.000 0,25% und sonst 0,5%. Bei Benziner/Diesel allerdings mit 1%
Bekommt man somit als Ersatzmobilität ein Benziner/Diesel mag es noch so schön sein, dann hab ich am Ende des Tages weniger
auf dem Konto. Es wir ja dann mit 1% versteuert.
Oder sehe ich das falsch?
Dann wäre es für mich als Nutzer besser, ich bekomme ein VW id Autoabo. Dann ist es für mich kostenneutral,
da es mit 0,25 % versteuert wird.
Nur das müsste dann wahrscheinlich komplett meine Firma bezahlen.
Ich habe das selbe Problem. Die Lösung kann nur sein, dass Dein AG als Leasingnehmer VW in Verzug setzt, sonst hat man keine Chance einen Ausgleich zu erhalten.
Mein AG freut sich nen 3. Loch, weil ich kostenneutral (bis auf den Diesel) unterwegs bin und ich fahre mind. 5000 km im Monat. Mich nervt das natürlich total, weil ich schon seit Dez. nur 0,25% hätte zahlen müssen.
Wenn sich aber bewahrheitet, dass die Produktionen bis mind Juli ´22 andauert, muss ich wohl versuchen mehr rauszuschlagen.
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ganz einfach. VW könnte dem Käufer mitteilen, was fehlt oder wo es hakt und damit Verständnis aufbauen. Es ist zwar schön, wenn wir hier wild herumspekulieren, aber ein paar Sätze per eMail an die Kunden wären besser. Das sind Rundschreiben, weil ja nicht an jedem individuellen Auto
etwas anderes fehlt. Das kann so schwer nicht sein.
Den Begriff "Fanboy" habe ich nur übernommen aus Vorposts und damit meine ich die Forenmitglieder, die VW immer in Schutz nehmen und um
Verständnis werben. Das genau ist mein Problem, ich habe Verständnis, wenn ich weiß, wofür. Hier fehlt mir das Verständnis, weil, obwohl wir bei
einem Großabnehmer kaufen, keinerlei fundierte Informationen weiter gegeben werden. Das liegt nicht am Autohaus sondern an VW.
Wir haben Ende Mai bestellt und es wurde der Dezember vereinbart, weil solange das Vorleasing lief, als möglichen Liefertermin nannte man
schon Q3/21. Jetzt haben wir März, unser GTX ist gebaut, hat eine FIN und steht irgendwo rum weil irgendwas fehlt.
Die Begriffe "irgendwo und irgendwas" hätte ich gerne mit konkreten Aussagen von VW gefüllt, das kann doch nicht zuviel verlangt sein.
Wie oft soll VW wen informieren?
Bei mir hat sich der LT mind 5 mal geändert und ich habe aktuell nicht nachgefragt (ich will die böse Wahrheit gar nicht wissen). Sollen VW jedes Mal einen Brief oder Mail an die Betroffenen schicken und die Gründe benennen? Die könnten ja auch immer unterschiedlich sein.
Klar würden wir uns das alle wünschen, wenn man alle Infos immer hat, aber es ist unrealistisch. VW hat ja nicht nur ID´s, sondern auch noch andere KFZ.
Das die Situation so ist, ist völlig beknackt und macht mich auch mürbe, aber man sollte schon realistisch sein und sich überlegen, wie aufwendig solche Informationsverteilungen sind. Vor allem kann VW bestimmt auch nicht immer eine konkrete Aussage machen.
Und dies kommt von keinem "Fanboy", sondern von einem Realisten.
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Hi habe heute vom AH erfahren das mein ID4 endlich eine FIN erhalten hat aber noch nicht buchbar ist!? Was meint ihr wann kann ich ihn in Wolfsburg abholen???
Glückwunsch. Wann hast Du bestellt?
Manche haben schon seit 4 Monaten eine FIN und noch keinen Liefertermin. Kommt wohl auf Deine Ausstattung an.
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Nichtsdestotrotz können bei Verzicht folgender Pakete Fahrzeuge kurzfristig gebaut werden:
Pakete:
Assistenzpaket "Plus
Infotainment-Paket "Plus" (nur ID.4/ID.5)
Design-Paket
Design-Paket "Plus"
Interieur Style "Plus"
Interieur Top-SportDiese Pakete werden daher ab dem 23. Februar 2022 temporär aus dem Kundenkonfigurator unter www.volkswagen.de entfernt.
Quelle https://www.goingelectric.de/f…ic.php?p=1809280#p1809280
Stimmt leider. Pünktlich 00:02 sind die Pakete raus. Habe 23:55 Uhr noch kontrolliert; da war noch alles da.
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Ich bin 68 und ganz so lange sollte ich nicht mehr warten. 😂
Na für Dich gilt das ja auch nicht, Du hast ja schon ne Fin
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joernh , dann bekommen wir vielleicht schon das neue Model, wenn das so weiter geht *freu*
*Sarkasmus Off*
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richtig, es ist bekannt, dass das ein Problrm darstellt, aber es kommt von VW eben null Information, was daran das Problem ist.
Das Glas? - eher nicht
Der Metallbolzen bei der AHK? - eher nicht
was bleibt übrig? Halbleiter und Chips, okay, nur sollte dann, wenn wieder welche eintreffen, das älteste Fahrzeug zuerst die Chips erhalten
und das bezweifele ich. VW baut ertragsorientiert, d.h. wenn ein Auto erst einmal auf Halde steht, dann steht es dort länger und auch dazu
gibt es von VW keine näheren Informationen.
Ich finde, auch wenn hier einige VW-Vollblutfans das anders sehen, dieses Geschäftsgebaren erbärmlich.
und falls wieder kommt, das ist bei anderen ja auch so..., ich habe bei VW gekauft und nicht woanders.
Ich bin weder VW Vollblutfan (15 Jahre BMW und MB) noch finde ich die Vorgehensweise annehmbar. Ich kann nur das Chip-und Halbleiter-Gesabbel nicht mehr hören.
Wollte nur zum Ausdruck bringen, das es auch andere Faktoren sind, die die rechtzeitige Auslieferung verhindern.
